Migliorare le sospensioni della Bonnie SE

[Pako8]

Ciao a tutti,
In questi giorni sto impazzendo per cercare di migliorare le sospensioni della mia SE. I vari kit cartuccia Bitubo o Matris sembrano tutti realizzati per ruote a raggi.
Qualcuno sa indicarmi se esiste un kit adattabile?
:banghead::banghead::banghead::banghead::banghead:

[oneofakind]

di mago della SE ne esiste solo uno. vai tranquillo. gli steli delle forche sono uguali. rispetto alle comuni ruote a raggi cambia solo la distanza degli steli il che non incide. vai di kit matris.

[Pako8]

Grazie 1000!!!

[Pako8]

di mago della SE ne esiste solo uno. vai tranquillo. gli steli delle forche sono uguali. rispetto alle comuni ruote a raggi cambia solo la distanza degli steli il che non incide. vai di kit matris.

Volendo approfittare dell'esperienza, mi viene in mente un'altra domanda. Se uno non volesse affrontare la spesa del matris (che cmq è già abbastanza bassa), cosa si potrebbe fare per irrigidire un po la forcella?

[Marty]

Volendo approfittare dell'esperienza, mi viene in mente un'altra domanda. Se uno non volesse affrontare la spesa del matris (che cmq è già abbastanza bassa), cosa si potrebbe fare per irrigidire un po la forcella?

molle e olio 15

[messi@]

appena montato (su scrambler ma è il metodo) molle e olio bitubo e ti devo dire che la moto cambia radicalmente impostazione nelle curve e nella frenata.
è un upgrade da fare sicuramente.

[carmelo23]

Non riesco a capire la posizione del regolatore posteriore degli ammortizzatori di serie della bonneville,ovvero il libretto indica ,in base al peso la posizione 1 se è solo passeggero, e 5 con passeggero......ma questi numeri come li individuo,dove sono riportati?

[Shining]

Non riesco a capire la posizione del regolatore posteriore degli ammortizzatori di serie della bonneville,ovvero il libretto indica ,in base al peso la posizione 1 se è solo passeggero, e 5 con passeggero......ma questi numeri come li individuo,dove sono riportati?

Se hai gli ammortizzatori di serie, sono quelle cinque tacche che sono in basso, e che vedi nella foto qui sotto.
Con la tacca più profonda è a 1, cioè con molla più morbida, via via che passi alle altre tacche indurisci (nella foto sotto, tanto per capirsi, sono a 2)
E' una manovra che puoi fare tranquillamente infilando come leva un cacciavite in quel forellino che è sulla ghiera, non ti preoccupare se è un po' duro, insisti che non si rompe niente

[carmelo23]

Se hai gli ammortizzatori di serie, sono quelle cinque tacche che sono in basso, e che vedi nella foto qui sotto.
Con la tacca più profonda è a 1, cioè con molla più morbida, via via che passi alle altre tacche indurisci (nella foto sotto, tanto per capirsi, sono a 2)
E' una manovra che puoi fare tranquillamente infilando come leva un cacciavite in quel forellino che è sulla ghiera, non ti preoccupare se è un po' duro, insisti che non si rompe niente

Grazie! Sei stato di GRANDISSIMO aiuto, e poi con la foto ho finalmente capito quale è la posizione 1.
In effetti la boccola inferiore non riporta nessun numero, dovevo intuirlo dall'indicazione del libretto che riportava la regolazione standard valevole per solo pilota, ovvero la posizione 1.

Il libretto riporta come peso max 90kg a persona,pertanto con passeggero dello stesso peso si va a 180kg e tacca 5....ma se io e il passeggero pesiamo per un totale di 120kg,è preferibile la tacca 3 oppure la 4?

[Shining]

Grazie! Sei stato di GRANDISSIMO aiuto, e poi con la foto ho finalmente capito quale è la posizione 1.
In effetti la boccola inferiore non riporta nessun numero, dovevo intuirlo dall'indicazione del libretto che riportava la regolazione standard valevole per solo pilota, ovvero la posizione 1.

Il libretto riporta come peso max 90kg a persona,pertanto con passeggero dello stesso peso si va a 180kg e tacca 5....ma se io e il passeggero pesiamo per un totale di 120kg,è preferibile la tacca 3 oppure la 4?

con 120 kg complessivi dovrebbe essere sufficiente la terza tacca, quelle di serie sono già parecchio rigide; controlla anche la pressione degli pneumatici