Vi presento Mery

[bortolo]

Grazie 1000 per tutto
Sono sempre aperto alle critiche costruttive.
Effettivamente il faro va incassato.
Ora sto facendo i foderi della forcella neri opachi.


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Pre la carburazione:
Non so che cicleri max/min abbinare con i filtri conici.
Difetti quando la provo?
Di tutto un po'. SoS


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France', sient'amme, se sei pratico di carburatori e hai voglia di ammattire smontando e rimontando, e di nuovo smontando e rimontando a sfinire, in questo forum troverai gente coi controcazzi che può aiutarti, in caso contrario vai da un carburatorista! A Napoli c'è la Orma Motori (Kehihn Italia), prendi informazioni chiedendo ad altri del forum che stanno dalle tue parti.

[Francesco900]

Detto fatto accetto il consiglio e già mi sono organizzato con Bruno di cafe twin come esce un po' di sole vado a Roma e in giornata me la sistema.


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[Derek]

Ti prego cambia quel faro anteriore...non è solo un problema di posizionamento (senz'altro malmesso e troppo avanzato), ma proprio di dimensione e forma...La TBird è una moto grossa, che ha un serbatoione e pure il radiatore davanti...non ci puoi mettere il faro di una motoleggera...Metti un bel faro e lascia perdere lo strumento, che se proprio non vuoi metterlo davanti al serbatoio sta bene anche in basso su un fianco o in un'altra posizione!

[Francesco900]

Che farò mi consigliate?


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[bortolo]

quello originale ce l'hai ancora?

[riboduke]

Ciao, Francesco, benvenuto!
Che dire della tua nuova 'bambina'? Posto che , come dice Eusebius, le trecilindri classic sono sempre un'icona di stile e bellezza, ti posso dire, quello che a mio parere, va e non va:

MI PIACE: - La colorazione ricca di contrasti nero opaco-cromo, mi sembra un buon equilibrio, e anche se fai i foderi delle forche neri, ci sta; non esagerare però, è importante capire quando fermarsi.
- il manubrio: è una soluzione inusuale (è un flat track?) su di una thunderbird, ma non mi dispiace per niente.
- vedo che ha già il mono modificato rispetto mall'originale, e questo è bene, vedi se puoi regolarlo per ridurre la distanza tra sella e ruota (biellette)
- i fregi sul serba: sono sempre molto belli e di sapore retrò.

NON MI PIACE:
- indovina un po': IL FANALE!! te l'hanno già detto in tanti, non si può guardare, già è eccessivamente lungo di corpo, messo poi così in evidenza è veramente un pugno in un occhio!!!
- l'assenza di parafango posteriore, resa ancora più evidente dall'eccessivo vuoto sottosella dovuto al mono come ti dicevo sopra, (ma quello è un mio pallino personale, non amo particolarmente i sottocoda invisibili..)
- le proporzioni della sella non mi convincono del tutto: mi sembra troppo sottile e lunga, tralascio il colore, che rientra nella sfera dei gusti personali;

Per quanto riguarda la carburazione, come ti hanno già detto tutti, è una questione da specialisti. Devo dire che sono sempre più convinto che i filtri conici, pur essendo esteticamente bellissimi, danno più rogne che soddisfazioni...

Nel complesso, mi sembra comunque un'ottimo mezzo, complimenti!

[newbiker]

ciao francesco
mi astengo da dare giudizi poiche non farei altro che ripetere quello che hanno gia detto altri.
ricorda comunque che la moto special non e mai finita ed è sempre in continua evoluzione al punto che tra qualche mese quando riguarderai le foto di oggi probabilmente non la riconoscerai più
se poi farai amicizia con Samuel forse gia non la riconoscerai più tra qualche giorno

[TopoTettaiolo]

Bella, ti dirò mi piace anche il fanale

[Francesco900]

Grazie ragazzi i vostri giudizi mi stanno facendo aprire gli occhi post dopo post.
Sto iniziando a dare forma al mio sogno e il merito è anche vostro.
P.s. Sperando che i caramba non lo rovinino


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[GianlucaFlorence]

Grazie ragazzi i vostri giudizi mi stanno facendo aprire gli occhi post dopo post.
Sto iniziando a dare forma al mio sogno e il merito è anche vostro.
P.s. Sperando che i caramba non lo rovinino


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le FdO guardano poco le nostre caffettiere, per fortuna...basta non farli incaxxare!


Francè, tieni nu bello giugattolo! con pochi accorgimenti, sopratutto il faro (si era intuito, vero?), vedrai come migliora...

tieni aggiornati!