Prova su motociclismo maggio 2015

[maxfede]

Ciao, non vedo nessuna discussione sulla mega prova crossover dove la Tiger è arrivata seconda! Che ne pensate?? Io sono abbastanza contento. Mi sembra siano stati abbastanza equilibrati...

[achille13]

Ciao Max, io ho il numero di Maggio e ti confermo che la xrx è arrivata seconda, ad ogni modo su YouTube trovi anche il video completo della comparativa. La Tigre si difende sempre molto bene, peccato leggere che nonostante alcune modifiche persistano sempre quei due difetti che non le permettono di essere eccellente.

[FICHI]

No ho capito che tipo di "regolazione delle sospensioni" gli hanno fatto (le hanno pre-caricate? Le hanno frenate? Entrambe le cose?)

[ozama]

Avranno fatto l'unica regolazione possibile: il precarico del mono.
Non ho ancora letto perchè ho un numero più vecchio da gustarmi.. Ma ho visto i due video sul sito, dove ho rivisto posti conosciuti (a parte ovviamente la mia città): il bar dove abbiamo mangiato andando al raduno di Scarlino, dopo il passo delle Radici!
Queste prove vanno sempre prese con le molle naturalmente. Sono solo indicative. Poi le moto vanno provate. Perchè "facile" o "difficile" sono concetti soggettivi come la comodità o la sportività.
Poi loro sono tester: persone smaliziate che sanno andare in moto meglio della media e che poi la moto, anche se la eleggono come vincitrice, non se la devono necessariamente comprare.
La migliore da guidare complessivamente, magari, ok. Ma quella che poi va bene nel tuo garage alla luce delle capacità e dell'uso reale che ne farai, è tutto un'altro discorso. Per non parlare poi dell'estetica..
Ciao!

[achille13]

Avranno fatto l'unica regolazione possibile: il precarico del mono.
Non ho ancora letto perchè ho un numero più vecchio da gustarmi.. Ma ho visto i due video sul sito, dove ho rivisto posti conosciuti (a parte ovviamente la mia città): il bar dove abbiamo mangiato andando al raduno di Scarlino, dopo il passo delle Radici!
Queste prove vanno sempre prese con le molle naturalmente. Sono solo indicative. Poi le moto vanno provate. Perchè "facile" o "difficile" sono concetti soggettivi come la comodità o la sportività.
Poi loro sono tester: persone smaliziate che sanno andare in moto meglio della media e che poi la moto, anche se la eleggono come vincitrice, non se la devono necessariamente comprare.
La migliore da guidare complessivamente, magari, ok. Ma quella che poi va bene nel tuo garage alla luce delle capacità e dell'uso reale che ne farai, è tutto un'altro discorso. Per non parlare poi dell'estetica..
Ciao!

Quoto Ozama, come sempre. Oltre al precarico del mono secondo me hanno sfilato le forche perché lamentavano problemi nel misto stretto e nell'entrata in curva prima delle modifiche. Comunque in Triumph sono passati dalle sospensioni come il marmo della mia a quelle come il burro targate wp. Ma dico io, la citazione "in medio stat virtus" non la conoscevano? Suvvia. Per non parlare poi che un utente del forum la settimana scorsa ha detto che il problema del freno posteriore inesistente persiste anche sul modello nuovo xrx. Praticamente hanno preso il modello 2011, hanno rimappato la centralina con una nuova curva di erogazione per abbassare i consumi e poi hanno aggiunto l'elettronica. Stop. Un restyling in sostanza. Di nuovo non c'è nulla, anzi mi correggo, il nuovo non migliora il vecchio.

[gixxxer]

Per non parlare poi che un utente del forum la settimana scorsa ha detto che il problema del freno posteriore inesistente persiste anche sul modello nuovo xrx.

Ohibò.. io di difetti alla tiger ne ho trovati molti, a questa del freno posteriore mi manca... per me è l'unico che frena davvero!

[maxfede]

No ho capito che tipo di "regolazione delle sospensioni" gli hanno fatto (le hanno pre-caricate? Le hanno frenate? Entrambe le cose?)

Infatti... Mi chiedevo davanti cosa avessero regolato... Oggi ho provato ad aumentare il precario dietro curiosando il nuovo comportamento. Le forche potrebbero averle sfilate? Cosa cambia a parte l'avancorsa? E di quanto lo avranno fatto?? Son curioso...

[achille13]

Ohibò.. io di difetti alla tiger ne ho trovati molti, a questa del freno posteriore mi manca... per me è l'unico che frena davvero!

Beato te, la mia non frena nulla dietro. Passa da zero ad abs diretto

[gixxxer]

Beato te, la mia non frena nulla dietro. Passa da zero ad abs diretto

Ah ecco, l'abs! Non è che affonda troppo davanti e dietro l'abs parte perchè non hai carico? Provato ad usare solo il posteriore per vedere cosa fa?

[gingodirla]

Io ho chiuso al massimo il mono e mi trovo bene sia in coppia che solo.
I freni non mi danno problemi... ovviamente tutto ciò per il mio stile di guida turistica... si intende.