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Risultati da 1 a 7 di 7

Discussione: Posizione originale forcelle

  1. #1
    R.A.T. Pack Leader Napoli L'avatar di L'Ostile Inglese
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    Cool Posizione originale forcelle

    Ciao a tutti gli sprintisti, specie ormai protetta

    anni fa feci sfilare le forcelle, ma ora vorrei rimetterle in posizione originale, non è che sapete le misure o qualcuno di buon cuore può scendere nel box con un calibro e verificare?
    Grazie
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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Spennacchiotto
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    a forza di vedere post delle Tigri, il tuo mi era sfuggito completamente.

    dal manuale d'officina:

    Montare le forcelle nelle rispettive piastre di supporto e regolare l'altezza delle forcelle in modo che la parte superiore del tubo interno sia a filo con la faccia superiore del manubrio

    per tubo interno intende lo stelo della forcella e per faccia superiore del manubrio la parte sopra del semi-manubrio

    il tappo della forcella deve sporgere
    Le moto precedenti: Honda 125 CBE, Guzzi V35 Imola, Guzzi 1000 SP, BMW K1100 RS, Honda VFR 800 rc46,

  4. #3
    R.A.T. Pack Leader Napoli L'avatar di L'Ostile Inglese
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    Citazione Originariamente Scritto da Spennacchiotto Visualizza Messaggio
    a forza di vedere post delle Tigri, il tuo mi era sfuggito completamente.

    dal manuale d'officina:

    Montare le forcelle nelle rispettive piastre di supporto e regolare l'altezza delle forcelle in modo che la parte superiore del tubo interno sia a filo con la faccia superiore del manubrio

    per tubo interno intende lo stelo della forcella e per faccia superiore del manubrio la parte sopra del semi-manubrio

    il tappo della forcella deve sporgere
    Grazie, Spennacchiotto, quindi il tappo deve essere a filo. Ottimo.
    Scusami se approfitto, ma hai il file del manuale di officina? Io avevo fotocopiato quello della concessionaria, ma devo averlo perso.
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  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Spennacchiotto
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    Citazione Originariamente Scritto da L'Ostile Inglese Visualizza Messaggio
    Grazie, Spennacchiotto, quindi il tappo deve essere a filo. Ottimo.
    Scusami se approfitto, ma hai il file del manuale di officina? Io avevo fotocopiato quello della concessionaria, ma devo averlo perso.
    Il tappo deve sporgere. lo stelo deve essere a filo.
    Le moto precedenti: Honda 125 CBE, Guzzi V35 Imola, Guzzi 1000 SP, BMW K1100 RS, Honda VFR 800 rc46,

  6. #5
    R.A.T. Pack Leader Napoli L'avatar di L'Ostile Inglese
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    si, avevo capito bene ma mi sono espresso male, grazie
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  7. #6
    TCP Rider L'avatar di carminetor
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    Citazione Originariamente Scritto da Spennacchiotto Visualizza Messaggio
    a forza di vedere post delle Tigri, il tuo mi era sfuggito completamente.

    dal manuale d'officina:

    Montare le forcelle nelle rispettive piastre di supporto e regolare l'altezza delle forcelle in modo che la parte superiore del tubo interno sia a filo con la faccia superiore del manubrio

    per tubo interno intende lo stelo della forcella
    OPS: FORSE VOLEVI DIRE FODERO O CAMICIA DELLA FORCELLA.
    SE QUANDO SCRIVI IL COMPIUTER RAGLIA, SAI CHI E' L'ASINO?

    non tutti sanno che se in 1 ora si fa 1 buco, con mezz'ora ora quanto se ne fa ?

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Spennacchiotto
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    La sprint è una delle poche moto che monta una forcella tradizionale; foderi lato ruota e steli lato manubrio

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