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Risultati da 201 a 210 di 574

Discussione: scrambler boxer BMW

  1. #201
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da mquadro Visualizza Messaggio
    E cero che l'ho vista la moto di luismoto...
    Adesso mettono anche i pezzi per questa


    Anche se io la terrei originale.
    Al massimo frecce al manubrio motogadget e qualcosina al portatarga.
    Ma l'hai provata?
    Sì, e ce l'ha anche un amico che l'ha presa dando indietro l'HP2 enduro.
    Anche io la lascerei "quasi" originale, su luismoto ci sono due portatarga molto belli, che non stravolgono la linea ma eliminano quella bruttura di "protesi" che purtroppo hanno quasi tutte le moto moderne per rispettare il CdS in fatto di targa
    Ultima modifica di Shining; 20/05/2015 alle 13:55
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  3. #202
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da Shining Visualizza Messaggio
    Versione base: scrambler con motore nineT depotenziato a 90/95 cv, a partire da 10800 euro, con ABS di serie (obbligatorio) e con ampie possibilità di personalizzazione già offerte dalla casa madre
    Fra meno di un anno mi direte se avevo ragione o meno
    mmm
    mi quoto perché la mia "fonte attendibile" ora parla di circa 12000 euro per la scrambler, che dovrebbe essere il primo modello che esce, e che verrà presentato a Eicma 2015.
    Se si va di questo passo, con due cazzatine di accessori ad arrivare a 13000 e oltre è un attimo
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  4. #203
    TCP Rider L'avatar di miano81
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    Nulla, per ora...
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    Il suo ambiente ideale è la statale tormentata, il passo alpino oppure la missione esplorativa per conto di Dio.

  5. #204
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da miano81 Visualizza Messaggio
    eh, ma questa parte dalla Nine T per andare a salire (vedi forcella della HP2, bellissima ma costosissima)
    Si tratta di vedere se Bmw sarà capace di contenere i prezzi per fare un modello, pur qualitativamente al livello del marchio, tale da concorrere con Triumph e Ducati
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  6. #205
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Alla bmw di contenere i costi non gliene frega una beneamata cippa, anzi più costano e più hanno valore.

  7. #206
    TCP Rider L'avatar di gimasky
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    ma poi perché ci aspettiamo che bmw contenga i costi quando tutti noi siamo stati disposti a pagare le nostre moto una volta e mezza il loro valore?!?

  8. #207
    TCP Rider L'avatar di FraVet
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    Scrambler sCarburella 06
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    Qualcuno ci spera...
    - Spruzzamela abbondantemente!!!!! - Anche la panna cotta?
    (cit. Maffy e il cameriere)


  9. #208
    TCP Rider L'avatar di boland
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    15/01/13
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    bonneville 790
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    in effetti mi sa che la nostra è più che altro una speranza ...

  10. #209
    TCP Rider L'avatar di Tiesto
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    02/04/12
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    Laziale!
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    Speed Triple 2013 Matt black
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    1,243
    Bmw se conterrebbe i costi si sputtanerebbe, penso. Una Bmw a basso prezzo per tanti e soprattutto per i motociclisti da bar significherebbe una moto di merda, senza neanche capire perché, o guardare le differenze con top di gamma o target di mercato. Tanti la prendono solo perché c'è l'elica.
    In Bmw lo sanno che la gente va appresso a queste fisse senza obiettività e spara a cannone i prezzi. Poi se tu la vuoi bene, sennò ciao, sai quanti altri se la compreranno...

  11. #210
    TCP Rider L'avatar di mquadro
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    Napoles, ma vivo a Roma
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    K-Trux, Honda CRF 250 R
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    3,265

    scrambler boxer BMW

    Non sono tanto d'accordo, BMW vuole vendere, e fa in modo che tu te la compri. Finanziamenti a tasso basso e REALE supervalutazione dell'usato. Una moto BMW la paghi 3000€ in più della concorrenza, ma 2000 le recuperi sulla permuta...
    Fonte: mi hanno tentato con una offerta sulla NineT inarrivabile, ma sulla Mt09 che avevo prima, le Special non le prendono.

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