'05 che parte se ne ha voglia

[Twinkle]

Statore e regolatore li ho trovati online, ma non riesco a trovare il kit dei cavi necessari

Vado a controllare lo statore col tester.

Non riesco ad allegare foto, ma va beh. Il cavo che esce dallo statore è quello più esterno sul lato sinistro della moto vero? Guardandola da in sella.
Avevo letto che da quel carter non esce una goccia d'olio, l'ho aperto e a me ne è uscito, e dal colore direi che è quello che aveva messo il precedente proprietario. per quel poco che l'ho aperto dentro ci sono componenti elettrici: dite che ho cuscinetti di banco fottuti?
La cosa che non capisco è che quel cavo non va verso la sella (il raddrizzatore dovrebbe essere quel coso alettato davanti all'ammo) ma va verso l'air box passando in mezzo all'aspirazione, è normale?

[triplenet]

Da quel carter DEVE uscire olio, perché ti chiedi se i cuscinetti sono fottuti? Semmai bronzine e durano a lungo a meno di difetti e mancanza d'olio.

[Twinkle]

Scusa ma ho sbagliato termine.
Mancanza d'olio son sicuro di no, cambiato sabato e quello vecchio ha riempito appena appena meno del volume di quello nuovo.

Eppure in una discussione sul forum avevo trovato che da quel carter non esce manco una goccia c'olio, sei sicuro che deve uscire?

[triplenet]

http://www.forumtriumphchepassione.c...o-statore.html guarda questo link

[Twinkle]

A me è preso un colpo quando l'ho visto.

Per il fatto che il cavo va in direzione strana ne sai qualcosa?

[batman61]

Sicuro che esce olio da quel carter
Devi inclinare la moto dal lato opposto se non vuoi che esca
Procurati pure la guarnizione nuova ...... Al limite va bene pure la pasta sigillante

[Twinkle]

Spiegatemi però perché il cavo sale dietro ai cilindri e passa di fianco all'air box e non va direttamente verso destra (lato acceleratore) come ho letto sul forum...

L'impianto elettrico ha 2 modifiche:
-tasto per usare le mezze luci e non sempre gli anabbaglianti
-col tasto rosso che spegne il motore si spegne anche la strumentazione

Che sia dovuto a quelle modifiche?

[triplenet]

A me è preso un colpo quando l'ho visto.

Per il fatto che il cavo va in direzione strana ne sai qualcosa?

Del cavo non so cosa dirti, strano che passi da lì, nella mia 06 che ho appena controllato passa sopra gli iniettori e poi subito al regolatore diciamo poco più di una spanna di cavo

[japkiller]

perchè quello non è il cavo dello statore..... il pick up nero che vedi dietro ai cilindri deve andare verso l'airbox ed è un sensore di posizione dell' albero motore. Il cavo dello statore, se hai tolto il copricarter, è quello quasi centrale che si inserisce in un gommino che fa da guarnizione.
Nel vano statore ci deve essere olio ma non ne dovrebbe uscire.

[Twinkle]

Mi sa che quando faccio il lavoro smonto il serbatoio, e a quel punto guardo tutto con calma da aperto e lavoro con meno problemi.

Però vorrei capire se le modifiche mi conviene toglierle.

Quindi mi dici che dei 2 cavi sulla sinistra è quello leggermente più interno? Non riesco a linkare foto