Considera che dall'uscita del motore all'ingresso del finale perdi 200-250 °C di temperatura. A me quelli della gsx erano belli bruniti ma non macchiati. E dopo qualche bel turno in pista diventavano ancora più "puliti". Quindi probabilmente la temperatura incide molto.
Prova a fare una bella tirata di 15-20 km in autostrada a velocità sostenuta (ehm... diciamo dai 160 in su) e vedi se cambia qualcosa.
Ad ogni modo può essere che la qualità sia inferiore a quella di altre moto, ovviamente.







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