HEHE TRIUMPH CI CHIEDE INFO PER LA NUOVA EXPLORER

[flash gordon]

Non ti so dire potrebbe essere una mia insicurezza ma se non conosci la strada devi andare proprio piano di notte. I faretti originali non vanno in profondità e non servono quasi a niente. Con l'altra Tigre avevo i faretti Touratech, uno dei quali era di profondità e allo xenon e andavano molto bene. Ho trasformato i fari originali allo xenon e la situazione è un po' migliorata. La Explorer è una moto totale e deve accontentare anche i grandi viaggiatori.

[mototopo67]

Nessuna moto esce di serie con faretti di profondità! Sono tutti fendinebbia e di conseguenza fanno luce bassa e vicina. Comunque gli abbaglianti di serie dell'Explorer erano molto efficaci...quali altre moto, di serie, farebbero meglio?

[Runnerk42]

Nessuna moto esce di serie con faretti di profondità! Sono tutti fendinebbia e di conseguenza fanno luce bassa e vicina. Comunque gli abbaglianti di serie dell'Explorer erano molto efficaci...quali altre moto, di serie, farebbero meglio?

Il GS sicuramente ...

[Faustabe]

Signori, chiedo scusa per la mia intrmissione, ma voglio ricordare che parliamo di una moto da Enduro, moto che dovrebbe fare ON-OFF ROAD, motore potente per maggiore coppia e non Velocità, ruote per pter rimanere in piedi e maggior maneggevolezza possibile in OFF ROAD, non concepita per andare a 300km/h anche se il motore lo potrebbe fare.
Credo che se uno voglia una moto super sportiva con vestito da enduro debba scegliere altra moto, in commercio ve ne sono.
Buona scelta

Perdonami se mi permetto, una "enduro" da 250 e rotti kg a secco???? Sono tutte ca****te che ci propinano per farti credere di poter fare il giro del mondo passando dai deserti alle mulattiere ecc......... alla fine come le sue contendenti sono fatte per essere incrociatori da STRADA, per essere comode, veloci e per caricarle come muli. Le case lo sanno benissimo che poi il 90% verranno usate per andare in autostrada, se proprio volevano fare una enduro davanti c'era un bel 21, sono dei compromessi.
Sinceramente da come sta evolvendo il mercato piano piano tutte si stanno trasformando in "supersportive"

[parsifal_sk]

Perdonami se mi permetto, una "enduro" da 250 e rotti kg a secco???? Sono tutte ca****te che ci propinano per farti credere di poter fare il giro del mondo passando dai deserti alle mulattiere ecc......... alla fine come le sue contendenti sono fatte per essere incrociatori da STRADA, per essere comode, veloci e per caricarle come muli. Le case lo sanno benissimo che poi il 90% verranno usate per andare in autostrada, se proprio volevano fare una enduro davanti c'era un bel 21, sono dei compromessi.
Sinceramente da come sta evolvendo il mercato piano piano tutte si stanno trasformando in "supersportive"

Sinceramente io c'ho fatto dell'off mica male (salti inclusi )
Ovvio, non è proprio la moto più adatta, ma ci si può divertire parecchio... purtroppo non per molto tempo, perché il peso si sente e ti tira il collo...
dopo una 50ina di Km di buche, guadi e sballotatmenti vari avevo la lingua che strisciava in terra

[Faustabe]

Sinceramente io c'ho fatto dell'off mica male (salti inclusi )
Ovvio, non è proprio la moto più adatta, ma ci si può divertire parecchio... purtroppo non per molto tempo, perché il peso si sente e ti tira il collo...
dopo una 50ina di Km di buche, guadi e sballotatmenti vari avevo la lingua che strisciava in terra

..abbiamo trovato il 10%

[parsifal_sk]

..abbiamo trovato il 10%

[Happyer71]

E poi comunque una rifinitura a freni forche e cerchi magari anche un po' di dieta non toglierebbè nulla all'off anzi.. Probabilmente si tratta solo di rivedere i margini di guadagno ...

[Runnerk42]

Perdonami se mi permetto, una "enduro" da 250 e rotti kg a secco???? Sono tutte ca****te che ci propinano per farti credere di poter fare il giro del mondo passando dai deserti alle mulattiere ecc......... alla fine come le sue contendenti sono fatte per essere incrociatori da STRADA, per essere comode, veloci e per caricarle come muli. Le case lo sanno benissimo che poi il 90% verranno usate per andare in autostrada, se proprio volevano fare una enduro davanti c'era un bel 21, sono dei compromessi.
Sinceramente da come sta evolvendo il mercato piano piano tutte si stanno trasformando in "supersportive"

Quoto

[Ste3]

leggendo quello che si scrive io credo che tanta gente abbia sbagliato moto, forse per tanti l'ideale sarebbe una Multistrada, che di fatto è una ipersportiva travestita da tourer. Mi dite che senso ha chiedere più potenza ad un motore che di fatto è infinito per la sua destinazione d'uso?
Per andare forte, piegare, impennare ecc il listino propone decine di moto. La Explorer è una moto da turismo. Punto.