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Risultati da 441 a 450 di 503

Discussione: COSA AVETE FATTO OGGI ALLA VOSTRA TIGRE (cap. VI)

  1. #441
    TCP Rider Senior L'avatar di flax64
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    Precario a 2 tacche e mezzo, chiuso 1 giro rispetto a com'era di compressione, poi riempito gli steli di bomboloni alla crema
    Ottima scelta......io provero a mettere dei Baba.....sento piu feeling.....

  2. # ADS
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  3. #442
    TCP Rider L'avatar di Tiger_Riccio
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    ho messo mezzo litro di aceto nell'acqua del radiatore, poi ho fatto 5-6 km per farlo girare un po' nel circuito, ho tolto tutto, ho smontato tutto il radiatore per dargli una bella pulita con l'idropulitrice e già che c'ero ho modificato la ventola aprendo 4 finestre negli angoli del supporto in plastica della ventola. Facendo partire la ventola con tuneecu ho notato che butta fuori molta più aria. Ho cambiato le candele e ho visto che erano un po' bianche, così ho caricato una mappa (credo) più adatta: Triumph aftermarket silencer with secondary air injection Fuel up to E25 Minimum 91 RON (87 RON/MON) fuel. Ho su il terminale mivv per il resto è originale.
    Il 98% delle persone è più veloce e più soddisfatta su una moto meno potente ma impostata nel modo giusto. Riflettete su questo quando decidete di spendere soldi sulla vostra moto.

  4. #443
    TCP Rider Senior L'avatar di flax64
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    Tiger riccio....aceto bianco rosso o ....balsamico.....saperlo e importante....

  5. #444
    TCP Rider L'avatar di Tiger_Riccio
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    Citazione Originariamente Scritto da flax64 Visualizza Messaggio
    Tiger riccio....aceto bianco rosso o ....balsamico.....saperlo e importante....
    aceto di mele bianco! Cmq consiglio di usare quello in offerta alla coop!
    Il 98% delle persone è più veloce e più soddisfatta su una moto meno potente ma impostata nel modo giusto. Riflettete su questo quando decidete di spendere soldi sulla vostra moto.

  6. #445
    TCP Rider Senior L'avatar di flax64
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    Ahahah....astuta la mossa dell aceto di mele.....leva il medico meccanico di torno.....

  7. #446
    TCP Rider L'avatar di TigerPu
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    Ripresa venerdì sera....ho fatto montare i paraoli skf, un olio meno denso e ho tarato le sospensioni...ragazzi le originale se tarate come si devono non sono male..anzi..poi ho fatto togliere il limitatore di giri e modificato il rapporto aria benzina...non pensavo ma la moto è cambiata totalmente! Dovevo revisionare anche il mono originale ma non si può fare a breve lo cambierò...ciaooooo


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    Hagakure Kikigaki "annotazioni su cose udite all'ombra delle foglie"

  8. #447
    TCP Rider Senior L'avatar di flax64
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    Citazione Originariamente Scritto da TigerPu Visualizza Messaggio
    Ripresa venerdì sera....ho fatto montare i paraoli skf, un olio meno denso e ho tarato le sospensioni...ragazzi le originale se tarate come si devono non sono male..anzi..poi ho fatto togliere il limitatore di giri e modificato il rapporto aria benzina...non pensavo ma la moto è cambiata totalmente! Dovevo revisionare anche il mono originale ma non si può fare a breve lo cambierò...ciaooooo


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    Che vantaggi da il togliere il limitatore di giri.....devi spararla ai 18000...

  9. #448
    TCP Rider L'avatar di TigerPu
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    Citazione Originariamente Scritto da flax64 Visualizza Messaggio
    Che vantaggi da il togliere il limitatore di giri.....devi spararla ai 18000...
    un po' più di allungo..ma è l'insieme delle cose fatte che porta benefici altrimenti non serve a molto!
    Hagakure Kikigaki "annotazioni su cose udite all'ombra delle foglie"

  10. #449
    TCP Rider Senior L'avatar di flax64
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    Al max l ho tirata a 7000 giri e mi sono parsi sufficienti.....pero non nego che tutto puo servire.....provero a mettere il KERS....

  11. #450
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    Al max l ho tirata a 7000 giri e mi sono parsi sufficienti.....pero non nego che tutto puo servire.....provero a mettere il KERS....
    se nel serbatoio butti una pillola di viagra vedrai che la moto tira ancora di più

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