Due problemi noiosi [Tiger 1050, 2008]

[Scacco]

E' un additivo che si aggiunge all'olio, 1 litro la prima volta, poi si dimezzano le dosi al secondo cabio d'olio e ancora al terzo.
Al quarto non si mette più. poi si ricomincia se necessario(Fonte, concessionario Triumph Savona).
In effetti funzionava.... ora non più visto che questo è l'anno in cui non l'ho messo.
Comunque ho preso appuntamento per cambiare i dischi della frizione. Facciamo sta prova...

So di additivi al Teflon, tipo Sintoflon, che aiutano a rendere maggiormente scorrevoli le varie parti meccaniche in bagno d'olio, ma viene impiegato con dosaggi decisamente inferiori, 120 ml ogni 1000 cc di cubatura, di che additivo stai parlando?

[navigator]

E' un additivo che si aggiunge all'olio, 1 litro la prima volta, poi si dimezzano le dosi al secondo cabio d'olio e ancora al terzo.
Al quarto non si mette più. poi si ricomincia se necessario(Fonte, concessionario Triumph Savona).
In effetti funzionava.... ora non più visto che questo è l'anno in cui non l'ho messo.
Comunque ho preso appuntamento per cambiare i dischi della frizione. Facciamo sta prova...

Io non mi azzarderei mai a mettere 1 litro di additivo su poco più di tre di olio ( alla fine ne metti poco più di 2 di olio?) gli additivi si mettono in quantità molto minori il tuo é quasi un sostituto all'olio.
Mah... strano che un concessionario pasticci così sull'olio motore che se buono non ha bisogno di nulla.
Ma non é che tra olio e additivo hai il livello altissimo? Occhio che spesso il cambio lavora male se il livello é alto.

[ziomunch]

Io non mi azzarderei mai a mettere 1 litro di additivo su poco più di tre di olio ( alla fine ne metti poco più di 2 di olio?) gli additivi si mettono in quantità molto minori il tuo é quasi un sostituto all'olio.
Mah... strano che un concessionario pasticci così sull'olio motore che se buono non ha bisogno di nulla.
Ma non é che tra olio e additivo hai il livello altissimo? Occhio che spesso il cambio lavora male se il livello é alto.

Onestamente non so nemmeno io che roba sia ma, mi informerò quando gliela porto il 4 agosto.
Le quantità e la modalità, me le ha dette lui tempo fa.
Di olio usa il castrol.

[BINGO]

1) Olio Castrol power racing1 10w40
2) Batteria al litio

[ziomunch]

1) Olio Castrol power racing1 10w40
2) Batteria al litio

Prendo nota!

[pippo167]

per problema 2 :

stessa identica cosa che faceva a me la scorsa settimana poi ho dato una martellata sul motorino di avviamento e tutto si e' risolto cioè è partita all'istante!

l'ho portata da un'amico mago della meccanica nonchè esperto di Triumph

mi ha smontato il motorino per controllare le spazzole ma sembrava tutto ok,quindi ha pulito e carteggiato il rotore, le spazzole e ha rimontato il tutto,nel frattempo però abbiamo notato un cavetto della batteria lento ....lui ha attribuito il difetto soprattutto a quello invece che alle spazzole .....so solamente che la moto ora e' perfetta ;-)

[navigator]

1) Olio Castrol power racing1 10w40
2) Batteria al litio

Bardhal xts 10-50
Ttz 14 S/ Ytz 14 s

Onestamente non so nemmeno io che roba sia ma, mi informerò quando gliela porto il 4 agosto.
Le quantità e la modalità, me le ha dette lui tempo fa.
Di olio usa il castrol.

Castrol sintetico é un buon olio che di sicuro non puó creare i problemi al cambio che hai... peró c'é di meglio.

[flax64]

Pippo....perfetta a parte il bozzo sul motorino d avviamento.....

[ziomunch]

per problema 2 :

stessa identica cosa che faceva a me la scorsa settimana poi ho dato una martellata sul motorino di avviamento e tutto si e' risolto cioè è partita all'istante!

l'ho portata da un'amico mago della meccanica nonchè esperto di Triumph

mi ha smontato il motorino per controllare le spazzole ma sembrava tutto ok,quindi ha pulito e carteggiato il rotore, le spazzole e ha rimontato il tutto,nel frattempo però abbiamo notato un cavetto della batteria lento ....lui ha attribuito il difetto soprattutto a quello invece che alle spazzole .....so solamente che la moto ora e' perfetta ;-)

Consiglio interessante quello della martellata!
Sicuramente farò controllare il motorino ma, gli attacchi alla batteria sono ok!

Bardhal xts 10-50
Ttz 14 S/ Ytz 14 s


Castrol sintetico é un buon olio che di sicuro non puó creare i problemi al cambio che hai... peró c'é di meglio.

E' l'olio che usano in concessionaria...
Avevo provato il Motul ma non mi ha soddisfatto.

[pippo167]

Pippo....perfetta a parte il bozzo sul motorino d avviamento.....

le avevo provate tutte,non sapevo piu' dove "attaccarmi" e alla fine,colto da raptus ho colpito

ma .....non ho scalfito neanche la vernice

a parte gli scherzi ziomunch,prova a dare un colpettino al motorino...per lo meno restringerai il campo ..... buon lavoro