Problemi: batteria o motorino di avviamento ?

[Jojoe]

Ti basterà usarla un giorno per bene per capire che sei su un altro pianeta. Buona strada e goditela!

L'ho provata a San Lazzaro di Savena il GG prima di prenderla altrove. Ma basta fare una rotonda e capisci dove stai seduto. Peccato che voleva regalata la mia. Per la cronaca la vendeva a 10k con 2800km...un caz....modello standard 2012 bianca

[ozama]

Io preferisco, se posso, comprare la moto nuova. La mia è solo una questione di testa: mi piace il gioco nuovo.
Sicuramente hai fatto bene a comprare la Honda usata. Specie se la userai in coppia!
La fiducia nel proprio mezzo è fondamentale per me. Anche se poi si rompono anche le Jap, l'approccio mentale è completamente diverso. E per me conta come il piacere di guida.
E' questione di punti di vista, ovviamente. Io compro la moto per girarci e me ne fotto di quello che pensa la gente di me e della mia moto. Io voglio godere quando guido e voglio sentirmi sicuro di avere un mezzo pensato e costruito per durare. E me lo smonto e me lo accudisco da me, per tutto quello che riesco a fare. E non per risparmiare.. Sennò non comprerei moto nuove. Proprio perchè mi piace osservare come è fatto. Le soluzioni adottate. Sia che siano "pragmatiche" che "raffinate".
Smontare il serbatoio e le carene e vedere come è costruito il mio mezzo lo trovo piacevole come sfogliare il manuale utente quando porto a casa il gioco nuovo. E solitamente mi procuro anche il manuale di officina, per lo stesso motivo. Tanto le valvole da solo non me le registrerò mai.. E tanto meno aprirò il motore!
Devo dire che la moto più "commovente" per la razionalità e la qualità della costruzione che ho avuto fino ad ora, è la F800GS.. Che, non fraintendetemi, non è certo priva di difetti, come tutte le moto. Ma è sicuramente quella che si spoglia più facilmente e che è più bella senza niente addosso..
Mentre la V-Strom ha un po' di pancetta e qualche venuzza varicosa..
Si lo so.. Noi motociclisti siamo gente strana...
Ciao!

[Sugarglider]

Tanto le valvole da solo non me le registrerò mai.. E tanto meno aprirò il motore!

E non si può leggere sta cosa Cmq il tipo che mi ha venduto il manubrio aveva l XC nera del 2012 e anche il suo motorino d' avviamento ha fatto puff....... gli hanno chiesto € 400.... ora ha un Crossrunner

[hardbeppe]

e io ho 73000 e non la cambio tiè!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ozama]

[Jojoe]

E non si può leggere sta cosa Cmq il tipo che mi ha venduto il manubrio aveva l XC nera del 2012 e anche il suo motorino d' avviamento ha fatto puff....... gli hanno chiesto € 400.... ora ha un Crossrunner

Oggi fatto un altro centinaio di km per vedere un po di curve e prendere confidenza. Fantastica. Se comunque la Tiger non avesse avuto la valutazione giusta me la tanevo, spendevo quello che c'era da spendere e via...La Triumph se è intelligente deve meditare...

Io preferisco, se posso, comprare la moto nuova. La mia è solo una questione di testa: mi piace il gioco nuovo.
Sicuramente hai fatto bene a comprare la Honda usata. Specie se la userai in coppia!
La fiducia nel proprio mezzo è fondamentale per me. Anche se poi si rompono anche le Jap, l'approccio mentale è completamente diverso. E per me conta come il piacere di guida.
E' questione di punti di vista, ovviamente. Io compro la moto per girarci e me ne fotto di quello che pensa la gente di me e della mia moto. Io voglio godere quando guido e voglio sentirmi sicuro di avere un mezzo pensato e costruito per durare. E me lo smonto e me lo accudisco da me, per tutto quello che riesco a fare. E non per risparmiare.. Sennò non comprerei moto nuove. Proprio perchè mi piace osservare come è fatto. Le soluzioni adottate. Sia che siano "pragmatiche" che "raffinate".
Smontare il serbatoio e le carene e vedere come è costruito il mio mezzo lo trovo piacevole come sfogliare il manuale utente quando porto a casa il gioco nuovo. E solitamente mi procuro anche il manuale di officina, per lo stesso motivo. Tanto le valvole da solo non me le registrerò mai.. E tanto meno aprirò il motore!
Devo dire che la moto più "commovente" per la razionalità e la qualità della costruzione che ho avuto fino ad ora, è la F800GS.. Che, non fraintendetemi, non è certo priva di difetti, come tutte le moto. Ma è sicuramente quella che si spoglia più facilmente e che è più bella senza niente addosso..
Mentre la V-Strom ha un po' di pancetta e qualche venuzza varicosa..
Si lo so.. Noi motociclisti siamo gente strana...
Ciao!

Nuove le moto costano, e se potessi le comprerei nuove, ma 4000€ e piú di diff con il nuovo sono un botto di soldi per me, figuriamoci per mia moglie se spesi per la moto, che per lei è lo stesso mezzo solo di un colore diverso .
Io non ho il garage, ho un cortile condominiale, degli attrezzi, un telo e poco tempo. Capisco perfettamente chi è curioso e ha tempo metterci mano e forse dentro di me lo invidio un po ( invidia buona per intenderci). Coltivala questa curiositá finché puoi...Ma sono in una fase che non ne ho voglia...vorrei metterci la benzina e basta, e girare se ho tempo e voglia. Ieri l'ho lavata (per modo di dire, con la lancia spendendo 1€ ) dato che l'ho presa zozza e tornato a casa non ho dovuto ingrassare la catena....!!!È un traguardo
Ma spingere l'interruttore e sentire il rumore in meno di un decimo di sec per me non ha prezzo.
Io la uso per andare a lavorare, la accendo 6 volte al GG...e quando mia moglie ha voglia si fa il we fuori. Ci scappa anche qualche raduno con gli amici dove si fanno 1000km in 2 GG. Spero sia la scelta giusta. Per il momento mi piace parecchio, anche se per le mie esigenze bastava uno scooter e una moto in affitto... Ma al cuore non si comanda e fanculo a tutto...perché va bene così. Grazie

[Holden86]

Ciao gente
ero in procinto di acquistare una Tiger 800 XC, più economica della Yamaha Super Tenere XT1200Z (la moto dei miei sogni), ma dopo aver letto i vostri numerosi topic penso che aspetterò novembre per prendere la giapponese :-) a mio avviso più affidabile.

Non ho l'automobile e utilizzo la moto in qualunque situazione e condizione climatica, viaggio molto (con la mia XT660Z ho percorso 37.000 km in 2 anni) e non voglio trovarmi in luoghi dove non trovo officine e con problemi "banali" fuori garanzia.

Grazie

Peccato perché è proprio un bel mezzo.

Ragazzi ma il problema sussiste anche sulle nuove? Se cosi fosse mi trovo costretto a prendere un'altra moto

[Sugarglider]

Va a culo, ti sembrerò scemo ma è la sola verità

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[FICHI]

Non ho l'automobile e utilizzo la moto in qualunque situazione e condizione climatica, viaggio molto (con la mia XT660Z ho percorso 37.000 km in 2 anni) e non voglio trovarmi in luoghi dove non trovo officine e con problemi "banali" fuori garanzia.

Grazie

Figurati che io con l'ultima (di una serie di Tiger) ho percorso 20K Km in...un anno ed ho visto pure un officina a Reykjavik

Comunque.....buon acquisto

[Holden86]

Figurati che io con l'ultima (di una serie di Tiger) ho percorso 20K Km in...un anno ed ho visto pure un officina a Reykjavik

Comunque.....buon acquisto

La moto mi piace un sacco. Ci rifletterò qualche giorno prima di decidere per l'acquisto :-)