lista danni dopo sinistro...
ciao ragazzi...
un tale, si un tale, ha ben pensato di fare inversione ad U senza guardare gli specchietti.... tra l'altro in un punto vietato...
fatto sta che nonostante tutto, cioè frenata e tentativo di schivarlo (cosa difficile visto che si era messo di traverso su tutta la strada con un furgone) l'impatto è stato inevitabile...
sono ancora vivo, in piedi, a parte un dolore alla spalla che spero di risolvere ora con lo specialista...
considerata la dinamica dell'incidente cioè furgone che taglia la strada a una moto, l'esito è quasi miracoloso.... ma i danni ci sono...
rotto il fanale dx, è addirittura saltato il coperchio del fanale (quello all'interno del cupolino per intenderci) che si è proprio spezzato... secondo me è da sostituire l'intero gruppo ottico
i tamponi laterali hanno fatto il loro lavoro, ma la carena secondo ha comunque assorbito molta energia, se non altro per lo schiacciamento della carena frontale (si chiama così?)
tentando si schivare il furgone (centrato sulla parte anteriore della portiera) la moto poi è finita a terra sul lato sx, con graffi sul carter (a me i carter rigati danno fastidio...)
sulla forcella non mi posso ancora esprimere, c'è comunque un segno evidente dovuto allo schiacciamento della carenatura frontale....
le carene laterali sembrano si siano salvate, a parte qualche graffio, ma osservando la moto nella parte della pinna frontale si vede che si sono disassate.... tra l'altro non vorrei che col tempo e le vibrazioni saltino fuori crepe o altro...
c'è un segno nero sul serbatoio, lato dx, forse dovuto a qualche plastica o la ruota anteriore del furgone...
qualche graffietto sul cupolino...
qualche graffietto sul codone...
il forcellone è stato salvato dai tamponi montati sulle ruote....
non so che cosa abbia urtato per primo il furgone, se la ruota o la carenatura (essendo la carenatura in posizione molto avanzata)
Il concessionario ufficiale di zona tratta il marcio da poco, quindi sono certo che molti di voi conoscano questa moto meglio di lui.... tra l'altro non ho alcuna esperienza con questa officina...
voi che cosa controllereste?
avete consigli o parerei?
PS, solo per la cronaca, quando ho detto al conducente che in quel punto non poteva fare inversione, mi ha risposto che erano affari suoi.... (furgone a noleggio)
lui "ovviamente" sostiene che sia colpa mia....
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), cosa assai facile se forca e/o telaio han riportato danni a seguito dell'impatto).
Originariamente Scritto da Mamba
