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io valuterei una bella smontata di massima e controllo dell'impianto elettrico: col cavolo che resto con le paturnie per regolatori che si cuociono.....Originariamente Scritto da D74
La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna
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che spettacolo
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Bene.....adesso puoi anche togliere le rotelle
"la moto è sì una passione, ma anche il pretesto per poter amare le persone...."
Non è il regolatore a cuocersi ma lo statore, e dovrebbe essere proprio colpa del regolatore
l'ultimo no, il regolatore sanissimo, statore si vede per un difetto aveva una piastrina con un poco di gioco che ha fuso
Sempre piu' in altoooo......
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
la mia 955, 122 mila km e consumo di iolio nella norma...e prestazionalmente non avevo notato cali eviidenti.porella...girarci in pista con su 115.000km
non hai notato un calo di rendimento dopo i 50/60k km ?
io con il tiger 1050 dopo i 60k km ho iniziato a sentire un calo, ed ora con 100k km mangia un pò d'olio ed è fiaccchetta
la 1050 50 mila, zero consumo di olio.
Beh io con il tiger 1050 a franciacorta ho passato un panigale e un rsv4
Complimenti fabio
mi piace vedere moto con tanti km...bello
Ehm si puó sapere xke la mia speed 955 con 85000 km beve più olio che benzina? Trattata sempre bene e tirata sempre dopo accurato riscaldamento. Prestazioni pressochè stabili dopo che a circa 50.000 hanno calato sensibilmentela mia 955, 122 mila km e consumo di iolio nella norma...e prestazionalmente non avevo notato cali eviidenti.
la 1050 50 mila, zero consumo di olio.
Beh io con il tiger 1050 a franciacorta ho passato un panigale e un rsv4
Complimenti fabio
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