mi piacerebbe incontrare tutti i possessori di z800 per chiedergli che c...o hanno in testa.....



mi piacerebbe incontrare tutti i possessori di z800 per chiedergli che c...o hanno in testa.....
casco in testa, luci accese anche di giorno e una toccata di PALLE !
il paradiso lo preferirei per il clima, l'inferno per la compagnia....



Io non sbaglio strada... cerco alternative
Arriva un giorno in cui devi prendere una decisione che ti cambia la vita
l' unica certezza è che appena prenderai la tua decisione scoprirai subito
se sarà la scelta giusta o sbagliata , senza poter tornare indietro
mah....non credo proprio
di gs (std 2563 +adv 1631) ne hanno vendute 4194 unità contro le 2220 della MT-09 tracer
poi la stagione è alla fine e nessuno acquista un nuovo a fine anno molti aspettano le novità della fiera per vedere i nuovi arrivi primaverili anche se io la mia l'ho cambiata il 19 dicembre perchè il concessionario doveva fare budget e gli ho tirato giù le mutande
comunque il progetto mt09 tracer è ultra azzeccato, brava yamaha che ha fatto centro
incredibile come possa piacere la ducati scrambler....ok che il 90% dei possessori saranno i classici fashion victim milanesi però non immaginavo vendesse così
fà tristezza vedere come l'icona rappresentativa di triumph , la speed , non venda una mazza
molto bene la BMW xr che sta piacendo tanto , hanno fatto nuovamente centro i crucchi
pazzesco come possa essere il modello di riferimento vendite per ktm un 125cc, non me lo spiego
Ultima modifica di cicorunner; 09/09/2015 alle 08:28



io mi riferivo alla classifica che le divide adv dalla normale
1 BMW R 1200 GS Enduro 2.563
2 YAMAHA MT-09 TRACER Naked 2.220
io devo dire che ci sto pensando su alla tracer non fosse altro che per il prezzo
con 10400 la porto a casa con le valigie da 46 della givi e la piastra per il bauletto
per quanto riguarda ktm invece il discorso è quello che si era fatto lo scorso anno dopo l' eicma , si sono dati la zappa
sui piedi facendo 3 moto che, di fatto , competono tra loro
c' è chi dice che il 1290 super adv sia una moto fantastica , ma rimane un 1300 con 160 cv grosso come poche e che per di più costa non molto meno del GS adv , a sto punto vado di GS che è una certezza ( faccio per dire )
poi ci sono troppi modelli in quel segmento che si fanno cocorrenza e pochi hanno i motori ktm ( di fatto solo la multistrada )
i costi di gestione tra 160 cv e 110 alla lunga si fanno sentire , senza contare che ktm ha la fama di una moto che va "controllata" tagliandata di più delle altre
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dopo una triunz ed un'aprilia,la prossima sarà una jap,qualcosa proprio tipo mt07 o simili.Moto anonime,che vanno sempre alla faccia degl'impianti elettrici europei....
già godo a questo pensiero
io godo ogni mattina che m'alzo e mi guardo allo specchio![]()