Migliorare la frenata

[jugene]

non mi ritengo uno competente , ma credo che il freno motore ( ovvero la frenata che risulta quando è la ruota a spingere i pistoni che subiscono passivamente in quanto alimentati al minimo ) , non dipende direttamente dalla potenza del motore stesso , ma piuttosto dal rapporto tra cubatura e n° di cilindri

A parità di cilindrata ( esempio : un 900 cc ) , penso che un motore a 2 cilindri avrà un freno motore doppio rispetto ad un 4 cilindri , indipendentemente dalla potenza dei 2 motori .
ma attendo con curiosità conferme o smentite .

Poi apriamo una discussione bomba : " come aumentare il freno motore delle nostre moto ? " , e finiamo tutti bannati ed interdetti per incapacità di intendere e volere causata dalla spippolite acuta celebrale

Principalmente quello che conta è il rapporto di compressione. Te ne accorgi p.e. se per assurdo smonta le candele ed annulli la compressione, il freno motore quasi scompare completamente.

[trololo]

Principalmente quello che conta è il rapporto di compressione. Te ne accorgi p.e. se per assurdo smonta le candele ed annulli la compressione, il freno motore quasi scompare completamente.

è esattamente così, ad esempio i Tir che vediamo ciondolare nelle strade di montagna hanno un freno motore di potenza sconsiderata. Praticamente anche loro riescono a scendere a pieno carico senza toccare i freni semplicemente attivando un sistema che aumenta la pressione all'interno dei cilindri. Questo se ho capito bene viene fatto chiudendo le valvole dei cilindri. In questo modo il gas combusto non può più essere espulso aumenta moltissimo la compressione di fatto creando una forza enorme sulle ruote (ovvio non devono tirare la frizione :p )

https://it.wikipedia.org/wiki/Freno#Freno_motore