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Risultati da 11 a 20 di 41

Discussione: Esperimento solo anteriore Pirelli Scorpion Trail II 110/80...riuscito!

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di Mauro XC
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    Le ho montate sul Kappone, ant e post ovviamente, prima avevo le orribili Continental e anche se ne avevo ancora più di metà le ho cambiate per disperazione.
    Ricordavo come molto divertenti e sincera le Next che avevo sulla Tiger con le quali mi son tolto grandi soddisfazioni su strada, ed avendo letto che le Trail 2 sono in pratica l'evoluzione sia di mescola che di struttura appunto delle Next (che non hanno il codice in W obbligatorio per il Kappone) ho buttato via le Conti e le ho montate.
    La moto è diventata davvero un'altra , scende in piega con il pensiero, tenuta veramente al top , ottima sul bagnato e molto sincera nel segnalarti il limite . Ultimo ma non ultimo, con il Kappone sopra i 210 le Conti la facevano bacchettare, con queste vai a manetta con una mano sola, dritta come un fuso fino ai 270 (in pista ovviamente). Insomma , promossa a pieni voti
    Ex: Motrom 50cc, Laverda 125 Custom,Vespa 125 '66, Honda CB 500 X, Kawasaki GPZ 1100, Kawasaki GPZ 900 R, KTM 250 cross gara, Kawasaki KLR 650, kawasaki ZXR 750 Stinger, Yamaha Majesty 150, Yamaha Majesty 180, Kymco Xciting 500 RI. , Tiger 800 XC, KTM 1190 ADV S MY '14

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  3. #12
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    ...ma che misure hai montato?

  4. #13
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Ybbbor
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    Ciao Gixxxer,

    sono daccordo con te sul fstto che i pneumatici da nuovi sono tutti con delle performance generali soddisfacenti....il mio problema é che il mio Scorpion Trail 100/90 di serie é stato insoddisfacente e pericoloso fin fal primo kolomrtro, e questo é inaccettabile per me, comunque vi tengo informati al passare dei km!

    Lo Scorpion Trail II in 110/80 che ho montato io é made in Germany produzione Marzo 2015

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di Mauro XC
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    Citazione Originariamente Scritto da lupo56 Visualizza Messaggio
    ...ma che misure hai montato?
    Se chiedi a me :
    120/70 ZR19 60W
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  6. #15
    TCP Rider
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    Le posteriori di quella misura credo siano bimescola, mentre le 150 no.
    X l'anteriore non so...bisogna verificare
    A questo punto non sono probabilmente confrontabili

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di Vajolance
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    Da quello che si legge nel sito Pirelli con le trail 2 hanno introdotto la bimescola su tutte le posteriori....
    O ho letto o capito male io!?!
    http://www.pirelli.com/tyre/it/it/ne...all-avventura/

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  8. #17
    TCP Rider L'avatar di Mauro XC
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    La posteriore è bimescola anche in 150 sia la Next che le Pierelli trail 2
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  9. #18
    TCP Rider L'avatar di Vajolance
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    Ora rimane da capire se al 100/90 anteriore vanno bene, e se sono made in germania... Non ho cazzi di nullaoste, motorizzazioni, omologazioni, eccecc!

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  10. #19
    TCP Rider L'avatar di gixxxer
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    BZ-VR-RM-NA e viceversa
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    Citazione Originariamente Scritto da Ybbbor Visualizza Messaggio
    Ciao Gixxxer,

    sono daccordo con te sul fstto che i pneumatici da nuovi sono tutti con delle performance generali soddisfacenti....il mio problema é che il mio Scorpion Trail 100/90 di serie é stato insoddisfacente e pericoloso fin fal primo kolomrtro, e questo é inaccettabile per me, comunque vi tengo informati al passare dei km!

    Lo Scorpion Trail II in 110/80 che ho montato io é made in Germany produzione Marzo 2015

    Se leggi le discussioni sugli pneumatici vedrai che l'idea generale del forum riguardo gli Scorpion Trail I è quella di una gomma pessima, dal fine vita rapido e con tante perdite di aderenza dopo qualche migliaio di km.

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di Mauro XC
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    Citazione Originariamente Scritto da gixxxer Visualizza Messaggio
    Se leggi le discussioni sugli pneumatici vedrai che l'idea generale del forum riguardo gli Scorpion Trail I è quella di una gomma pessima, dal fine vita rapido e con tante perdite di aderenza dopo qualche migliaio di km.
    Si vero , dopo le Bridgestone originale le avevo montate anch'io , subito andavano molto bene ma sono calate davvero in fretta diventate dure e scivolose le ho cambiate dopo circa 5000 Km, quando sono passato alle Next altro pianeta , finalmente si piegava da bestia, cambiati due treni. Come detto le Trail 2 sul Tiger non ho avuto occasione di provarle ma sul Kappone sono fantastiche, di sicuro però si consumeranno in fretta, ma preferisco cambiare gomme qualche volta in più ed avere la moto come dico io
    Ex: Motrom 50cc, Laverda 125 Custom,Vespa 125 '66, Honda CB 500 X, Kawasaki GPZ 1100, Kawasaki GPZ 900 R, KTM 250 cross gara, Kawasaki KLR 650, kawasaki ZXR 750 Stinger, Yamaha Majesty 150, Yamaha Majesty 180, Kymco Xciting 500 RI. , Tiger 800 XC, KTM 1190 ADV S MY '14

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