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Discussione: Telelaser doppio cartello

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Igor_675
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    Citazione Originariamente Scritto da paper Visualizza Messaggio
    Ma sulle strade a doppia corsia i segnali sono doppi? Non ho mica presente...
    in alcuni casi sono doppi... per esempio su alcune tangenziali si trovano anche a sx

    oppure solo a sx, come accade sulla A4 per i cartelli più importanti...

    poi sul cartello doppio o meno si può discutere ma mi pare giusto che un cartello debba essere visibile anche per chi viaggia sulla corsia di sx.... quindi se in autostrada arrivo in un tratto dove il limite passa da 130 a 100 e sulla corsia di destra c'è una colonna di Tir (come spesso accade sulla A4) rischio di non vedere nulla, e in tal caso pure io contesterei la cosa....

    poi tutto e da vedere, perché c'è una differenza tra il cartellone visibile già a 1000 mt della Stradale e il piccolo segnale formato quaderno della polizia locale posto a rasoterra...

  2. #2
    TCP Rider Senior
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    Citazione Originariamente Scritto da Igor_675 Visualizza Messaggio
    in alcuni casi sono doppi... per esempio su alcune tangenziali si trovano anche a sx

    oppure solo a sx, come accade sulla A4 per i cartelli più importanti...

    poi sul cartello doppio o meno si può discutere ma mi pare giusto che un cartello debba essere visibile anche per chi viaggia sulla corsia di sx.... quindi se in autostrada arrivo in un tratto dove il limite passa da 130 a 100 e sulla corsia di destra c'è una colonna di Tir (come spesso accade sulla A4) rischio di non vedere nulla, e in tal caso pure io contesterei la cosa....

    poi tutto e da vedere, perché c'è una differenza tra il cartellone visibile già a 1000 mt della Stradale e il piccolo segnale formato quaderno della polizia locale posto a rasoterra...
    In autostrada se sei incolonnato dietro dei TIR, e tantomeno se li stai superando, non riesci nemmeno a vedere i cartelli di uscita...

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