Da Street N 2008 a Speed R 2012

[ekofox]

io credo che tanta gente abbia bisogno di provare moto come la gsx-r 1000 del 2007 o la cbr del 2008

Il problema è che i giapponesi delle loro carenate derivano solo il motore (depotenziato e rivisto) per creare delle naked ma per il resto, telaio sospensioni (e a volte freni), lasciano un po' a desiderare. (FZ1, CB1000R , ed anche l'ultima Suzuki GSR).

Finchè si parla di 600cc tutto fila liscio ed una Hornet, una FZ6 o uno Z750 sono moto perfette nel loro ambito ma sulle maxi il discorso cambia.

[fabri81]

Il problema è che i giapponesi delle loro carenate derivano solo il motore (depotenziato e rivisto) per creare delle naked ma per il resto, telaio sospensioni (e a volte freni), lasciano un po' a desiderare. (FZ1, CB1000R , ed anche l'ultima Suzuki GSR).

Finchè si parla di 600cc tutto fila liscio ed una Hornet, una FZ6 o uno Z750 sono moto perfette nel loro ambito ma sulle maxi il discorso cambia.

l'ultima Suzu non mi para sia una 'cattiva moto' estetica a parte......da quello che si dice sembra un mezzo concreto e onesto....

[Dennis]

Non ne faccio un discorso di tipologia di moto, prezzo d'acquisto o preferenze personali, ma solo di prestazioni pure, vista la piega (piaga) recente su come ogni moto, comprese quelle da viaggio e quelle da pony express, debbano essere catalogate in base a dei tempi sul giro.

[Blackdog]

Concordo. La prova di ciò è la superduke 1290 di ktm. Una moto veramente ma veramente facile. Tirando seriamente diventa impegnativa, ovvio so 180cv, ma se guidi allegro, non dico fischiettando sotto il casco, ma guidando pulito senza strafare, è facile quanto una street (se non più)

Meno male che l'hai detto tu, e non io...

[ekofox]

l'ultima Suzu non mi para sia una 'cattiva moto' estetica a parte......da quello che si dice sembra un mezzo concreto e onesto....

Ad essere sincero della Suzuki GSR 1000 riesco molto difficilmente ad andare oltre l'aspetto estetico che secondo me (e spero senza offendere nessuno) è più che brutto..bruttissimo..
Il motore OK è quello "glorioso" del GSX-R 05-08 e bisognerebbe provarlo per capire su una naked quanto rende, i cavalli ci sono e la coppia anche.. ma senza i grafici i valori massimi dichiarati dicono poco.
La parte telaistica sembra ok ma il mono è veramente povero , le sospensioni anteriori sembrano abbastanza standard, i freni ottimi Brembo(anche se mi sembra che i tubi siano in gomma) .
Se passiamo alle sovrastrutture beh.. a me non piace proprio nulla, nemmeno come combaciano le plastiche, non saprei nemmeno come eliminare il portatarga originale.
Le linee ondeggianti che finiscono appuntite mi danno il mal di mare.. e poi la sella a cucchiaio... vabbè..
magari se cambiano lo stilista e mantengono il progetto meccanico ne uscirà fuori qualcosa di buono...

[fabri81]

Ad essere sincero della Suzuki GSR 1000 riesco molto difficilmente ad andare oltre l'aspetto estetico che secondo me (e spero senza offendere nessuno) è più che brutto..bruttissimo..
Il motore OK è quello "glorioso" del GSX-R 05-08 e bisognerebbe provarlo per capire su una naked quanto rende, i cavalli ci sono e la coppia anche.. ma senza i grafici i valori massimi dichiarati dicono poco.
La parte telaistica sembra ok ma il mono è veramente povero , le sospensioni anteriori sembrano abbastanza standard, i freni ottimi Brembo(anche se mi sembra che i tubi siano in gomma) .
Se passiamo alle sovrastrutture beh.. a me non piace proprio nulla, nemmeno come combaciano le plastiche, non saprei nemmeno come eliminare il portatarga originale.
Le linee ondeggianti che finiscono appuntite mi danno il mal di mare.. e poi la sella a cucchiaio... vabbè..
magari se cambiano lo stilista e mantengono il progetto meccanico ne uscirà fuori qualcosa di buono...

Ahahahah però è vero cavolo...è tremenda


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[TrealTruc]

io credo che tanta gente abbia bisogno di provare moto come la gsx-r 1000 del 2007 o la cbr del 2008

Su strada sono moto ancora adesso molto valide. Consiglierei di provare il Suzuki 2005, il 2007 ha meno medi e un pò meno piantato davanti. In quegli anni dalle mie parti giravano 2 ragazzi di Asti con R1 e Gsxr 2005 modificate in naked, mi chiedevo come riuscissero a tenere giù la ruota davanti.

[ekofox]

Su strada sono moto ancora adesso molto valide. Consiglierei di provare il Suzuki 2005, il 2007 ha meno medi e un pò meno piantato davanti. In quegli anni dalle mie parti giravano 2 ragazzi di Asti con R1 e Gsxr 2005 modificate in naked, mi chiedevo come riuscissero a tenere giù la ruota davanti.

Per la R1 2004 francese c'era un kit originale della casa (o' dell'importatore) per trasformarla in naked.

[fortu]

ma per quello hanno inventato le maxi-naked !! non tutti apprezzano il kit da montare sulla R1 o sulla GSX-R1000 oppure sulla S1000RR
a livello di bellezza di moto però volevo ricordare la Speed Triple 94R che trovo forse la più bella naked del 2015
chissa se anche la prossima Speed 2016 la faranno anche con questa grafica

[manera]

però a catalogo online la speed 94 la marcano come versione 2016...