Mv Turismo Veloce

[Pier955]

bella e geniale!

Quelli di superbike prendono la mandoka da mv agusta

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[cicorunner]

un mio amico ce l'ha, la lusso.
esteticamente è molto bella però è piena di rogne... è quasi eausto, la voleva vendere a malincuore perchè gli piace molto però gli ridono dietro se la rientra.
di sicuro è esagerata come prezzo, 18500 con le borse per un 800 che va meno di una mt09.
che va meno della mt09 lo ha detto proprio lui che la ha provata prima di prendere la mv.
la turismo veloce è molto bella rifinita bene e originale però il cruscotto è una cagata, non si capisce niente, c'è scritto di tutto e di più tutto assieme, un casino assurdo.
non ha un vano porta oggetti, o le valigie o niente.
scalda come l'inferno e il passeggero è sopra un trespolo.
il motore a me piace, niente di eccezzionale però il 3 cilindri triumph è molto meglio.
la mv fino a 4000 giri fa un rumore di meccanica veramente fastidioso, sembra che sgrani, che ci siano gli ingranaggi che ballano.
il motore è molto lineare ma non da mai quella sensazione di potenza, il mio amico infatti quando sale sulla mia multistrada gli viene una erezione.
il cambio elettronico è una figata, sia in salita che in scalata, il top su una moto.
le sospensioni elettroniche sono molto belle, si sente molto come lavorano.
in generale la moto è compatta però per i più grandi è piccola, poco protettiva, di sicuro non è ne un gs, ne una multistrada e nè un tuger.
i difetti sono tanti: il giorno dopo averla portata a casa lo switch dello stop incantato, ogni tanto domanda il codice pin così tanto per rompere le palle, dopo un mese di è bruciata una freccia a led e quando piove fanno sempre condensa.
una valigia si è rotta la serratura, il cambio elettronico ha smesso di funzionare in scalata, un giorno togliendo la sella post si sono rotti i ganci...
penso di non essermi dimenticato niente...tutte cose sistemate in garanzia però per la freccia ha aspettato un mese perchè arrivi e per il cmabio elettronico 15 giorni.
di sicuro l'affidabiltà non è il pezzo forte delle mv...però in quanto a fascino ne hanno da vendere...ma a caro prezzo.

tutto ciò conferma quanto da me sostenuto, con questo mezzo non ci viaggi

lo puoi fare ma non sei comodo come una moto da turismo , non sei veloce come una moto sport-tourer ed hai un affidabilità non eccelsa, post vendita in giro per il mondo non all'altezza di un globe trotter


io l'avrei chiamata "compromesso veloce"....per non parlare del prezzo !!!

forse era meglio "salasso veloce"

MV deve continuare a sviluppare moto dall'indole sportiva dedite ai cordoli non fare concorrenza nel settore dello sport-tourer

la compri e ci vai a prendere l'aperitivo con le hogan e ifogne

Stiamo scherzando vero? Se le rogne sono le frecce che fanno condensa non avete idea di cosa siano davvero le rogne.
Se al tuo amico fosse capitata la mia Tiger gli dava fuoco allora...

anche un problema simile se viaggi può esserlo

oggi ti capita alla freccia domani al faro .... chiaro che problemi come quello che ho avuto io in Francia con la tiger 1050 che mi è costato 1600euro e ferie finite con rientro sul carrello sono molto più pesanti

[navigator]

Prova MV Agusta Turismo Veloce Lusso 800 - Prove - Moto.it
Qui una prova...
Invece.... per parlare anche male della TV ho sentito esserci una "battaglia " tra Motociclismo e MV a riguardo del suo Traction Control pare che un tester sia finito a terra in prova. C'è da dire che l'elettronica di MV sul TC è oramai data (risale ai modelli 2010) e c'è di più aggiornato sul mercato.

[Cracco]

Stiamo scherzando vero? Se le rogne sono le frecce che fanno condensa non avete idea di cosa siano davvero le rogne.

Se al tuo amico fosse capitata la mia Tiger gli dava fuoco allora...

Cazzo te leggi delle frecce... Io invece quando ho letto del cambio elettronico stavo per svenire.

Roba da prendere per il collo il venditore.

[simone pd]

Stiamo scherzando vero? Se le rogne sono le frecce che fanno condensa non avete idea di cosa siano davvero le rogne.
Se al tuo amico fosse capitata la mia Tiger gli dava fuoco allora...

Di sicuro le frecce con condensa non è un problema grave ma la moto costa 18500 e oltretutto una freccia che si è bruciata per cambiarla hanno dovuto smontare anche la ruota dietro

[navigator]

comunque un utente di un forum MV è andato a Caponord tranquillamente ... non sarà la più comoda ma penso sia in linea con un tiger 1050.

[Igor_675]

Cazzo te leggi delle frecce... Io invece quando ho letto del cambio elettronico stavo per svenire.

Roba da prendere per il collo il venditore.

Cracco, se non ti conoscessi ti prenderei anche sul serio

leggi meglio.... non c'è alcuna ragione per allarmarsi...

il cambio non funziona solo in scalata..... quindi non preoccuparti, quando spalanchi e acceleri il problema non lo avverti

quindi tu non preoccuparti, anzi è proprio la moto che fa per te che non ami scalare

come optional in listino hanno anche il portatarga non omologato... facci un pensiero

[leo]

comunque un utente di un forum MV è andato a Caponord tranquillamente ... non sarà la più comoda ma penso sia in linea con un tiger 1050.

Rispetto alla quale costa di più,ma offre anche svariati aggeggi in più,per non parlare delle borse laterali più belle che abbia mai visto(come son montate) e che contengono 1 integrale ciascuno....

[Cracco]

Cracco, se non ti conoscessi ti prenderei anche sul serio

leggi meglio.... non c'è alcuna ragione per allarmarsi...

il cambio non funziona solo in scalata..... quindi non preoccuparti, quando spalanchi e acceleri il problema non lo avverti

quindi tu non preoccuparti, anzi è proprio la moto che fa per te che non ami scalare

come optional in listino hanno anche il portatarga non omologato... facci un pensiero

Eh cristo io ho letto cambio elettronico rotto asd

E comunque quel cambio stacca il gas quando shifti, manualmente no! :p

[Lo scrofo]

beh si parla anche di cambio elettronico, non proprio una fesseria ...