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Risultati da 1 a 8 di 8

Discussione: cambio moto o modifico?

  1. #1
    TCP Rider
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    cambio moto o modifico?

    in fase di studio per le modifiche del primo inverno della mia bonnie.. mi è venuto un pensiero..
    e chiedo a voi che di modifiche e di bonnie e trux ne avete viste..

    vendo la mia Bonnie e compro una Trux (usata) o modifico la mia Bonnie?

    il ragionamenteo parte dal fatto che vorrei:

    - mettere sottocoda (e relative frecce e luci) e questo lo farei su entrambe
    - sull bonnie questo comporterebbe il dover forse cambiare gli ammo e mettere i 36

    ho un manubrio basso lsl (non ricordo il modello)sulla bonnie
    - sono alto 1.81 e sulla bonnie appena posso sposto i piedi indietro quidni.. sto pensando alle pendane arretrate..
    - vorrei mettere la sella contemporary o simile..

    solo considerando ammo sella e pedane o aspetto di trovare usato, che comunque ha un suo costo, o partono circa 1000€

    purtroppo uno capisce cosa vuole da una moto solo dopo che la usa

    grazie del supporto

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  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    cambio moto o modifico?

    Il sottocoda ho quello che fa per te e sono di milano.....ti mando mp


    Inviato dal Sapientino
    Ultima modifica di messi@; 26/11/2015 alle 13:46
    Premio Nobel per la Pace......interiore

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    modifica! con qualche pezzo usato puoi risparmiare e fare meglio ;-)

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Mr.Fingerpicker
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    Le pedane arretrate sono un'ottima idea. La sella Contemporary è conformata male ed è dura come un'asse di legno.

  6. #5
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Mr.Fingerpicker Visualizza Messaggio
    Le pedane arretrate sono un'ottima idea. La sella Contemporary è conformata male ed è dura come un'asse di legno.
    ecco un buon punto.. sento pareri discordanti su sta sella.. certo che se non considerassi la sella contemp allora gia anche economicamente rimarrei con la mia

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Mr.Fingerpicker
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    Il problema, secondo me, non è nemmeno tanto il fatto che sia dura. Anzi, la cosa più importante è come accoglie il motociclista. L'ho avuta e venduta dopo poco.
    Puoi provare e se non ti trovi bene rivenderla allo stesso prezzo d'acquisto(se la compri usata).

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di strap70
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    La thruxton in più ha cerchi in alluminio anteriore da 18. Freno a disco più grande e flottante. Quindi più maneggevole e frena meglio. Forcella con precario regolabile. Un paio di cavalli in più. Se trovi una buona occasione...

  9. #8
    TCP Rider
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    sul piu maneggevole a in teoria il 17 davanti aiuta la mangevolezza.. anche se per la mia guida penso non noterei grosse differenze.
    il disco invece è sicurametne un punto a favore.

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