Dubbio atroce: prendo la Street Twin oppure una Scrambler NUOVA?

[peppone]

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[Shining]

Cavolo ragazzi, vi siete scatenati nelle risposte!!!
Come al solito, sto ragionando solo con il cuore...mi tocca aspettare di provare la nuova e poi capire il da farsi!
A me la Street Twin vista ad Eicma non mi è dispiaciuta, anzi...forse la cosa più logica è aspettare la nuova e prenderla col Kit (escluso lo scarico...sicuro uscirà uno Zard omologato) quasi allo stesso prezzo dello Scrambler nuovo ma già spippolato!

Tutto corretto Shining, però le Pirelli MT60RS non vanno bene nelle misure della Scrambler Ducati 400: davanti è un 110 e dietro un 160...quindi anche queste gomme sono da escludere!

Credevo che anche la street twin avesse quelle misure
allora, senza un seppur minimo accenno di tassello, la mia ipotesi crolla malamente; una scrambler con le gomme lisce nun se po' guarda'
ma non c'è niente di semitassellato? Che misure monta la street twin?

[Joel]

[QUOTE=peppone;7111082]Em.. Tra la s e la st ci passa un universomondo. La st fa i 28 litro. Non fosse altro che il mio socio ,dei sui 28.000 km ne ha fatti 15.000 con me e ho visto quasi tutti i pieni che ha fatto ed i km son quelli.


Mah ... mi pare strano , sono esattamente la stessa moto ... una carena completa e una mezza carena . Comunque non metto in dubbio le tue esperienze , evidentemente il tuo amico la trattava con i guanti .

[peppone]

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[eta beta]

Se non sai calcolare un equazione di primo grado non é colpa mia.. Se non sai risolvere l,esercizio di logica non é colpa mia.. Se non sai convertire non é colpa mia, se non sai calcolare l,equivalenza non é colpa mia.Ed il calcolo dello sconto qui non ha nulla a che vedere con quanto vogliamo sapere.


Se x percorre 20 km con un litro e y percorre 20 km con un litro piú il 36% di 20, y percorrerá 20*1,36=27,2 km con un litro. Da qui ora, visto che interessano ( solo a te) i litri per 100 km fai la tua bella conversione ( ti risparmio tutta laformulina e sono 3,67 litri ogni 100 km. 3,1 lo hai inventato tu facendo un calcolo completamente errato

Il mio calcolo é corretto. Il tuo é fantasia. Fine ed andiamo avanti.

Stai falsificando la realtà per giustificare le tue cavolate.

Se una casa annuncia che il nuovo motore consente un risparmio sui consumi del 38% significa che quel motore copre la stessa distanza con meno benzina.

Lapalissiano, no??

Ora lo hai scritto tu che la Bonnie fa 20 con un litro.

Ebbene, visto che dobbiamo conoscere il risparmio (in litri) è corretto indicare che la Bonnie utilizza 5 litri per 100 km. ( i consumi ECE si indicano così ) ed è il modo corretto per impostare il calcolo dell'entità del risparmio.

Ora, se la Street Twin consuma il 38% di carburante in meno, è presto fatto : il 38% di 5 litri sono 1,9 litri risparmiati.

Perciò quegli stessi 100 kilometri ora li dovrei percorrere, secondo Triumph, con 3,1 litri. (ammesso e non concesso che la Bonnie faccia 20, ma ho accettato il tuo dato.)

Quindi, 100:3,1 = 32,25 . Questi sono i kilometri che può percorrere, con un litro, una moto che risparmia il 38% di carburante rispetto ad una che fa 20 con un litro!

Punto.

Non ho letto da nessuna parte che Triumph abbia dichiarato che col nuovo motore 865 si percorra il 38% di strada in più rispetto al vecchio 865 con la stessa quantità di benzina.

[peppone]

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[basilisco]

Le nuove Bonneville hanno tutte le stesse misure: 100/90-18 ant. e 150/70-17 post
Questo è un bel casino

Credevo che anche la street twin avesse quelle misure
allora, senza un seppur minimo accenno di tassello, la mia ipotesi crolla malamente; una scrambler con le gomme lisce nun se po' guarda'
ma non c'è niente di semitassellato? Che misure monta la street twin?

[Mr.Fingerpicker]

Ti conviene proprio andare avanti Peppone. Il tuo calcolo sul minor consumo della St è un casino, ma sei troppo arrogante per rendertene conto.

[peppone]

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[basilisco]

Scusate, ma non basta aspettare la prova ufficiale per sapere quanto consuma sta moto?