Scimmia vendere la mia speed per prendere una tra queste....

[pol]

Vai col KTM e ad ogni uscita sorriderai sotto il casco ogni minuto che ci passi sopra. Te lo posso assicurare perchè in aprile ho affiancato il Superduke R alla mia Speed 2007 ( che non venderò mai). L'unico aggettivo che mi è venuto in mente per l' SDR è "imbarazzante". Non solo per la potenza o la coppia da rimorchiatore, ma per come tutto diventa facile e divertente. Se una cosa la fai bene con la Speed con il K sarà ancora meglio.
Non capivo perchè nelle prime uscite i miei amici rallentavano.....non è che rallentavano loro..........poi mi sono regolato. Se poi ti piace personalizzare, allora fa proprio per te. Agile, potente, leggera, bella e divertente. Puoi trotterellarci o scatenerla, a te la scelta, e comunque sarà un divertimento.
Spero di esserti stato di aiuto.
Ciao

[duncan]

Vai col KTM e ad ogni uscita sorriderai sotto il casco ogni minuto che ci passi sopra. Te lo posso assicurare perchè in aprile ho affiancato il Superduke R alla mia Speed 2007 ( che non venderò mai). L'unico aggettivo che mi è venuto in mente per l' SDR è "imbarazzante". Non solo per la potenza o la coppia da rimorchiatore, ma per come tutto diventa facile e divertente. Se una cosa la fai bene con la Speed con il K sarà ancora meglio.
Non capivo perchè nelle prime uscite i miei amici rallentavano.....non è che rallentavano loro..........poi mi sono regolato. Se poi ti piace personalizzare, allora fa proprio per te. Agile, potente, leggera, bella e divertente. Puoi trotterellarci o scatenerla, a te la scelta, e comunque sarà un divertimento.
Spero di esserti stato di aiuto.
Ciao

Mi piace che tu abbia puntualizzato che dopo esserti accorto di esagerare ti sei regolato.😊👍
La pelle è una sola!

[abetzz]

Felice ex possessore di una 955i codacorta del 2004 ed ora di una 2015 abs. Se posso dire la mia, nonostante il peso simile c'è un abisso sotto ogni aspetto.
Per quanto riguarda il tema del post: al cuor non si comanda e se hai già dato uno sguardo alle altre, rimetti la tua quanto più possibile originale e vendila. Io punterei la r-nine t, molto personalizzabile e buona cavalleria.


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Grazie. Un commento utile ogni tanto si legge qui ehehehehe

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Vai col KTM e ad ogni uscita sorriderai sotto il casco ogni minuto che ci passi sopra. Te lo posso assicurare perchè in aprile ho affiancato il Superduke R alla mia Speed 2007 ( che non venderò mai). L'unico aggettivo che mi è venuto in mente per l' SDR è "imbarazzante". Non solo per la potenza o la coppia da rimorchiatore, ma per come tutto diventa facile e divertente. Se una cosa la fai bene con la Speed con il K sarà ancora meglio.
Non capivo perchè nelle prime uscite i miei amici rallentavano.....non è che rallentavano loro..........poi mi sono regolato. Se poi ti piace personalizzare, allora fa proprio per te. Agile, potente, leggera, bella e divertente. Puoi trotterellarci o scatenerla, a te la scelta, e comunque sarà un divertimento.
Spero di esserti stato di aiuto.
Ciao

A me ha colpito che sia comoda anche se molto potente. E quindi posso farci molti km senza avere il culo distrutto da selle scomode. L'unica cosa che mi preoccupa é la mancanza di precarico nella forca

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[duncan]

[QUOTE=abetzz;7115609]Grazie. Un commento utile ogni tanto si legge qui ehehehehe

Il fatto è che quando si va ad affermare che la Triumph dopo il 2010 non ha più prodotto una buona moto, non curandosi neanche di valutare che oltre la Speed, che tu dici essere diventata una naked da non considerare, nella gamma ce ne sono altre discretamente apprezzate . Quanto meno sarebbe il caso di precisare "secondo me",in questo modo diventerebbe un rispettabile punto di vista e nessuno avrebbe motivo di offendersi!
Questione di rispetto. A questo punto mi viene di approvare la risposta di Dennis, che non rientra nel mio stile ma come si suol dire "te la sei cercata ".

[abetzz]

[QUOTE=duncan;7115642]

Grazie. Un commento utile ogni tanto si legge qui ehehehehe

Il fatto è che quando si va ad affermare che la Triumph dopo il 2010 non ha più prodotto una buona moto, non curandosi neanche di valutare che oltre la Speed, che tu dici essere diventata una naked da non considerare, nella gamma ce ne sono altre discretamente apprezzate . Quanto meno sarebbe il caso di precisare "secondo me",in questo modo diventerebbe un rispettabile punto di vista e nessuno avrebbe motivo di offendersi!
Questione di rispetto. A questo punto mi viene di approvare la risposta di Dennis, che non rientra nel mio stile ma come si suol dire "te la sei cercata ".

'SECONDO ME' la griso é una moto che esteticamente é bellissima poi ha un motore pesantissimo e quindi é una moto che cambierebbe totalmente genere delle mie scelte passando dalla speed mia che é super modificata a questa che sarebbe base e la userei per camminare rilassato e quindi evitando le uscite con amici che hanno super sportive. Ma comunque il cuore é più per la super duke r. Devo Capire a quanto si trova di seconda mano. Visto che dovrò vendere la mia e poi tutti gli accessori e specialmente i cerchi che li ho pagati un botto e di cerco non li regalo

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[duncan]

[QUOTE=abetzz;7115647]

'SECONDO ME' la griso é una moto che esteticamente é bellissima poi ha un motore pesantissimo e quindi é una moto che cambierebbe totalmente genere delle mie scelte passando dalla speed mia che é super modificata a questa che sarebbe base e la userei per camminare rilassato e quindi evitando le uscite con amici che hanno super sportive. Ma comunque il cuore é più per la super duke r. Devo Capire a quanto si trova di seconda mano. Visto che dovrò vendere la mia e poi tutti gli accessori e specialmente i cerchi che li ho pagati un botto e di cerco non li regalo

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Credo di non essermi spiegato.
La Griso "secondo me " è splendida, più della Nine T, perché è arrivata molto prima, è stata una intuizione prematura. Anche la V7 mi piace, ritengo solo che un poco più di brio non avrebbe guastato.Non so se hai notato che moto ci sono nel mio garage.
Il punto è che bisognerebbe sempre cercare di non toccare la sensibilità altrui.

[abetzz]

[QUOTE=duncan;7115652]

Credo di non essermi spiegato.
La Griso "secondo me " è splendida, più della Nine T, perché è arrivata molto prima, è stata una intuizione prematura. Anche la V7 mi piace, ritengo solo che un poco più di brio non avrebbe guastato.Non so se hai notato che moto ci sono nel mio garage.
Il punto è che bisognerebbe sempre cercare di non toccare la sensibilità altrui.

Ma io infatti provo di non offendere nessuno. Ma ho letto commenti dove a poco mi davano per coglione perchè ho una moto tutta modificata e voglio una moto più tranquilla! Posso chiederti di dirmi in pvt che moto hai e che cosa hai provato nella tua vita?

[duncan]

Le moto che ho sono nel mio profilo. Non sono un motociclista di grandissima esperienza, solo un appassionato come tanti in questo forum. Non mi sento all'altezza di dare consigli ad uno come te che visto quello che hai fatto sulla tua moto non devi essere uno sprovveduto.
La KTM è sicuramente una bomba, a me incute una certa soggezione.
Buona scelta!

[pol]

Alla fine, la scelta sta a te, dipende da cosa vuoi dalla moto. Se le curve sono il tuo pane, la Griso non mi pare la scelta più appropriata con 230 kg dichiarati (quindi una decina si possono aggiungere), mentre con la speed sono una libidine che aumenta con il K. Poi non penso sia proprio necessario puntualizzare che "secondo me ....qualcosa", qui si esprimono opinioni personali e nessuno deve sentirsi offeso se una moto non piace. La comodità....la giudica chi guida, con la speed sto in sella 4-5 ore e mi fermo solo per la benza , con il K uguale. Ha una guida un pelino meno avanzata, ma si può regolare avanzando i riser sul secondo foro ( circa 1,5 cm più lontano dal guidatore). E devo ammettere che è più agile della Speed, ma il progetto "Speed" ha qualche annetto in più sulle spalle. Riguardo i timori.........leggendo qua e la mi sono creato inutili paure, ma sono stato tranquillizzato da chi già la possedeva, nel senso " guidale e poi vedi come va". Prima di fare il passo ( non sono un milionario) mi sono informato molto sulla moto, difetti , pregi, assistenza ecc., ma una cosa comune tutti dichiaravano senza eccezione di ridere di contentezza sotto il casco. Io sta cosa non la capivo.......ma mi è bastato un giro di mezz'ora che il mistero si è svelato, ridevo pure io....per come va e quanto ti fa divertire, che si guidi veloce o tranquillamente, in modo aggressivo o solo trotterellando.
Il mo timore più grande è stato il bicilindrico di grossa cubatura, nel senso che non digerisse molto bene le andature a bassi giri, ma ho provato le marce alte a bassi giri ed il motore è un orologio, in sesta si possono tenere i 3000 giri senza sbattimenti o calci. Se uno vuole viaggiare, i 130 km/h si ottengono a pochi giri e si viaggia comodi, se si vuole aggredire l'asfalto il gattone sornione che trotterella tranquillo, alla rotazione della manetta diventa una tigre, ma sempre agli ordini del guidatore.
Quindi se sei turista o guidatore veloce con il Superduke R risolvi entrambi i problemi...........
Ciao

[teo1050]

Alla fine, la scelta sta a te, dipende da cosa vuoi dalla moto. Se le curve sono il tuo pane, la Griso non mi pare la scelta più appropriata con 230 kg dichiarati (quindi una decina si possono aggiungere), mentre con la speed sono una libidine che aumenta con il K. Poi non penso sia proprio necessario puntualizzare che "secondo me ....qualcosa", qui si esprimono opinioni personali e nessuno deve sentirsi offeso se una moto non piace. La comodità....la giudica chi guida, con la speed sto in sella 4-5 ore e mi fermo solo per la benza , con il K uguale. Ha una guida un pelino meno avanzata, ma si può regolare avanzando i riser sul secondo foro ( circa 1,5 cm più lontano dal guidatore). E devo ammettere che è più agile della Speed, ma il progetto "Speed" ha qualche annetto in più sulle spalle. Riguardo i timori.........leggendo qua e la mi sono creato inutili paure, ma sono stato tranquillizzato da chi già la possedeva, nel senso " guidale e poi vedi come va". Prima di fare il passo ( non sono un milionario) mi sono informato molto sulla moto, difetti , pregi, assistenza ecc., ma una cosa comune tutti dichiaravano senza eccezione di ridere di contentezza sotto il casco. Io sta cosa non la capivo.......ma mi è bastato un giro di mezz'ora che il mistero si è svelato, ridevo pure io....per come va e quanto ti fa divertire, che si guidi veloce o tranquillamente, in modo aggressivo o solo trotterellando.
Il mo timore più grande è stato il bicilindrico di grossa cubatura, nel senso che non digerisse molto bene le andature a bassi giri, ma ho provato le marce alte a bassi giri ed il motore è un orologio, in sesta si possono tenere i 3000 giri senza sbattimenti o calci. Se uno vuole viaggiare, i 130 km/h si ottengono a pochi giri e si viaggia comodi, se si vuole aggredire l'asfalto il gattone sornione che trotterella tranquillo, alla rotazione della manetta diventa una tigre, ma sempre agli ordini del guidatore.
Quindi se sei turista o guidatore veloce con il Superduke R risolvi entrambi i problemi...........
Ciao

Da quanto tempo ce l'hai, quanti km, rogne?
Con altri due amici l'ho provato e mi ha colpito per la maneggevolezza maggiore della Speed '13 che ho attualmente. Ma questo ero quasi scontato...
Certo è potentissimo ma sembra quasi mascherare questa potenza con molta linearità.
Ovvio, non ho provato a togliere il tc.
Poi leggendoti mi hai fatto tornare in mente il discorso velocità raggiunta in fretta e facilmente mantenuta, insomma non sembra quasi di essere ai ritmi che in realtà si è...non solo in termini di velocità, ma direi anche di accellerazione...quasi non mi accorgevo di questa famosa spinta...
Purtroppo la prova si è svolta in pianura, e per avere dei termini di paragone dovrei provarlo per i monti, allora sì che potrei togliermi un paio di dubbi, o almeno credo.

A me ha colpito che sia comoda anche se molto potente. E quindi posso farci molti km senza avere il culo distrutto da selle scomode. L'unica cosa che mi preoccupa é la mancanza di precarico nella forca

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A me il conce mi ha detto che senza andare sulle altre che ktm propone come optional, ma mi diceva solo aftermarket, che comunque si possono fare delle cose per potersi cucire addosso la moto.
Lo dico senza avere la competenza...riporto solamente.