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Discussione: Problema avviamento speed triple 06

  1. #21
    TCP Dream Team Rider 2010 L'avatar di japkiller
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    il tuo amico sbaglia, è la ruota libera al 100%, se insisti sentirai anche i rumori tra poco, come se ci fossero dei sassi nel carter. Devi prendere anche le guarnizioni nuove, quella di rost va benissimo ed il prezzo è eccezionale visto che è nuova... Dovrai anche cambiare olio e filtro perchè c'è sicuramente limatura di ferro nell' olio... o almeno, io lo farei....Ciao
    Sezione Romana Triumph
    Siculo nel cuore!!!

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  3. #22
    TCP Rider Senior L'avatar di roberto70
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    salentooooooooooo
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    portala in un'officina

    autorizzata, continuando così il tuo amico ti farà spendere un patrimonio per tenere la moto ferma in garage!!!

  4. #23
    TCP Rider L'avatar di Al3x
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    Citazione Originariamente Scritto da japkiller Visualizza Messaggio
    il tuo amico sbaglia, è la ruota libera al 100%, se insisti sentirai anche i rumori tra poco, come se ci fossero dei sassi nel carter. Devi prendere anche le guarnizioni nuove, quella di rost va benissimo ed il prezzo è eccezionale visto che è nuova... Dovrai anche cambiare olio e filtro perchè c'è sicuramente limatura di ferro nell' olio... o almeno, io lo farei....Ciao
    Bhe se ci metto le mani gli faccio il tagliando poi alla triumph mi faccio fare il check della centralina e il controllo dei corpi farfallati...

    Essì! Forse dovrei fare a modo mio, oggi pome sono stato alla triumph a chiedere i prezzi, 480 per la ruota libera e altri 100 per l altropezzo, ora capisco da cosa scaturiscono 700euro per la riparazione. Il tipo mi ha detto che insieme alla ruota libera deve essesre necessariamente cambiato lìingranaggio accoppiato. CHe ne dite? Mi sembra una cosa sensata...HO mandato un MP a Rost ma non mi ha risposto. Dopo riprovo. Ho letto che và limato anche un pò il carter è vera sta cosa?

    P.S. SUll esploso del manuale nella parte dedicata allo smontaggio del carter dello starter la guarnizione non viene raffigurata. E' sicuro che ci stà? Non vorrei fare una figuraccia quando ordinerò i pezzi... Grazie a tutti per l'attenzione dimostrata!
    Ultima modifica di Al3x; 24/07/2009 alle 16:12 Motivo: UnionePost automatica

  5. #24
    TCP Rider L'avatar di Al3x
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    Nessuno mi sà dire di questa guarnizione? c'è o nn c'è?

  6. #25
    TCP Rider L'avatar di Al3x
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    Oggi ho avuto la conferma dal mecca...ruota libera da cambiare...mi sono precipitato a portargli il pezzo che ho comprato da ROst forse me la dà domani...magari...sono quasi tre settimane me la sogno la notte!

  7. #26
    Nuovo TCP Rider
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    Salve anche io ho lo stesso problema dove posso trovare l'esploso o il manualè completo?

  8. #27
    TCP Rider L'avatar di orsopazzo75
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    se mi mandi la mail te lo giro in PVT

  9. #28
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    EX"urasch" SPEED TRIPLE 1050 2007 EX SPEED 2012 ORA KTM SD 1290 R
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    Citazione Originariamente Scritto da Al3x Visualizza Messaggio
    Oggi ho avuto la conferma dal mecca...ruota libera da cambiare...mi sono precipitato a portargli il pezzo che ho comprato da ROst forse me la dà domani...magari...sono quasi tre settimane me la sogno la notte!
    ma poi hai risolto?
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  10. #29
    TCP Rider L'avatar di Al3x
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    si

  11. #30
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Umben
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    Citazione Originariamente Scritto da clo Visualizza Messaggio
    se premi sul tasto accensione e non parte il motorino
    controlla lo spinotto sinistro.
    premilo e riprova con l'accensione

    clo
    Quale spinotto?

    Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

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