Scimmia vendere la mia speed per prendere una tra queste....

[Filomao]

Dove vivo io non si puó piú

E dove sarebbe?

[peppone]

Lombardia. ..

[bessol]

Beh in montagna ci sono decine di chilometri dove ci si puo' divertire anche senza esagerare
Inoltre uscire da un tornante in salita in terza con un filo di gas ed essere catapultati in avanti sono cose che con un 675 si possono solo immaginare...

[Pier955]

beh effettivamente ha poco senso valutare una moto favolosa come la Speed 2011, proprio perché ha un motore vecchio e pesa tanto..... molto meglio interessarsi a dei cessi di dinosauri come la Griso o la V7, quelle sì che danno soddisfazioni

Non toccare la griso..quella è un dinosauro e sa di esserlo..e se ne vanta

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Beh in montagna ci sono decine di chilometri dove ci si puo' divertire anche senza esagerare
Inoltre uscire da un tornante in salita in terza con un filo di gas ed essere catapultati in avanti sono cose che con un 675 si possono solo immaginare...

Val bene una spesa di 8000 euro in più non dover ruotare qualche grado di più la manopola

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[duncan]

Val bene una spesa di 8000 euro in più non dover ruotare qualche grado di più la manopola

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Io sono un grande estimatore della Street che se parliamo di acquisto sensato nel panorama delle naked sono convinto abbia poche rivali, ha tutto ciò che si può desiderare e anche più dal punto di vista dinamico. Le moto però si comprano più con il cuore che col cervello e la Speed esteticamente e come sensazione di importanza secondo me è su un altro pianeta. La differenza di prezzo tra i due modelli base è di circa 3500 € che sono tanti soldi ma molti meno di 8000.
Parlo della Speed perchè Bessol guida una Speed.

[bessol]

Io sono un grande estimatore della Street che se parliamo di acquisto sensato nel panorama delle naked sono convinto abbia poche rivali, ha tutto ciò che si può desiderare e anche più dal punto di vista dinamico. Le moto però si comprano più con il cuore che col cervello e la Speed esteticamente e come sensazione di importanza secondo me è su un altro pianeta. La differenza di prezzo tra i due modelli base è di circa 3500 € che sono tanti soldi ma molti meno di 8000.
Parlo della Speed perchè Bessol guida una Speed.

Appunto
Aggiungo che nel mio caso l'acquisto è stato fatto piu' col cervello che col cuore (cosa che mi capita spesso) proprio per le caratteristiche del motore (in particolare la diversa cubatura) dato che non amo spremerlo e sentirlo frullare agli alti regimi.
Cio' non toglie che la Street sia una signora moto, ed ho avuto modo di recente di constatarlo

[fabri81]

Alberto io quest'anno ero nella stessa tua condizione, a dire il vero da anno scorso.....ho riflettuto tutto l'inverno poi all'inizio di questa stagione ho abbassato un po il prezzo della mia speed per promuoverla. Tutti i giorni non sapevo cosa sperare, se trovare qualcuno che la volesse o no (non ero tanto convinto ).
Anche quando l'ho venduta giorno dopo giorno mi facevo la stessa domanda. ''ho fatto la cazzata??? ''
Poi dopo tanto cercare e qualche peripezia mi sono fatto una s1000R che tra l'altro neanche mi piaceva sta moto (esteticamente parlando) ma l'ho trovata ad un prezzone.
Ad oggi ti dico: ho goduto più tre mesi di questa che tre anni di Speed.
Non me ne vogliano i speedtriplisti incalliti ma è così...soprattutto perchè ci ho fatto anche abbastanza pista, e li le si apprezzano sopratutto queste supernaked.
Comunque la SD 1290 (visto che è tra i tuoi desideri) è un gran mezzo, facile e comodo, ce l'ha un mio amico e compagno di scorribande da poco.
Certo, un mezzo tipo nineT o Guzzi mi manca per le passeggiate in due con la zavorrina, visto che la s1000 è davvero scomoda per il passeggero, però regala adrenalina metro dopo metro.
Con la SD vai veramente forte con facilità e passeggi come passeggeresti con la Speed perchè è fluida docile e pastosa, a meno che non si escludano tutti i controlli.
Le altre non le conosco ma una volta in superstrada ho avuto davanti una nineT e mi è parso un motore bello brillante quello.

Quando personalizzi una moto in questo modo è un bel casino 'liberarsene', perchè non è solo acquistare accessori da eBay e metterli su, è studiare un colore, un accoppiamento con altri accessori, cercare chi anodizza, chi croma....vederla cambiare piano piano. Purtroppo il valore affettivo non te lo paga nessuno. Non è facile trovare uno stimatore del genere che già non ne abbia una o che sia disposto a spenderci tanto, perchè il bello è proprio questo, personalizzarsela da se...

[abetzz]

Alberto io quest'anno ero nella stessa tua condizione, a dire il vero da anno scorso.....ho riflettuto tutto l'inverno poi all'inizio di questa stagione ho abbassato un po il prezzo della mia speed per promuoverla. Tutti i giorni non sapevo cosa sperare, se trovare qualcuno che la volesse o no (non ero tanto convinto ).
Anche quando l'ho venduta giorno dopo giorno mi facevo la stessa domanda. ''ho fatto la cazzata??? ''
Poi dopo tanto cercare e qualche peripezia mi sono fatto una s1000R che tra l'altro neanche mi piaceva sta moto (esteticamente parlando) ma l'ho trovata ad un prezzone.
Ad oggi ti dico: ho goduto più tre mesi di questa che tre anni di Speed.
Non me ne vogliano i speedtriplisti incalliti ma è così...soprattutto perchè ci ho fatto anche abbastanza pista, e li le si apprezzano sopratutto queste supernaked.
Comunque la SD 1290 (visto che è tra i tuoi desideri) è un gran mezzo, facile e comodo, ce l'ha un mio amico e compagno di scorribande da poco.
Certo, un mezzo tipo nineT o Guzzi mi manca per le passeggiate in due con la zavorrina, visto che la s1000 è davvero scomoda per il passeggero, però regala adrenalina metro dopo metro.
Con la SD vai veramente forte con facilità e passeggi come passeggeresti con la Speed perchè è fluida docile e pastosa, a meno che non si escludano tutti i controlli.
Le altre non le conosco ma una volta in superstrada ho avuto davanti una nineT e mi è parso un motore bello brillante quello.

Quando personalizzi una moto in questo modo è un bel casino 'liberarsene', perchè non è solo acquistare accessori da eBay e metterli su, è studiare un colore, un accoppiamento con altri accessori, cercare chi anodizza, chi croma....vederla cambiare piano piano. Purtroppo il valore affettivo non te lo paga nessuno. Non è facile trovare uno stimatore del genere che già non ne abbia una o che sia disposto a spenderci tanto, perchè il bello è proprio questo, personalizzarsela da se...

Mi hai reso felice perché mentre leggevo le tue parole mi rivedevo nel grosso progetto che ho davanti.
Smontare la mia moto e togliere quel pezzo che con tanta attenzione avevo scelto per qualità componentistica e anche estetica.
So che sarà davvero ardua questa sfida perché accessori come quelli che ho messo io sulla mia speed sono per persone che ne capiscono tanto e devo trovare chi ha la stessa passione e la stessa capacità economica che avevo io quando avevo due euro da parte.
Ormai il cuore non è più per la speed anche se davvero la amo con tutto me stesso ma vederla praticamente dal meccanico spesso dopo tutti i soldi che ho speso è davvero devastante. Mi è passata la voglia di sedermici sopra e accarezzare il serbatoio come se fosse una donna da coccolare.
Appena torna a casa sarà rimontata tutta in versione originale lasciando sella color cuoio e colore verde serbatoio e codino, lascerò piastra anodizzata nera, forcella con foderi anodizzati neri e parafango anteriore in carbonio.
Come ricordo terrò il cupoloni sul mio tavolo e ovviamente prima di venderla le renderò giustizia facendo tantissime foto che poi condividerò con voi del forum (chissà se qualche amico di voi troverà la voglia di prendere uno dei miei accessori che con tanta cura ho scelto e coccolato).
Sta di fatto che metterò tutti i soldi da parte se venderò mai la mia speed e farò tanti sacrifici per prendere una SD di seconda mano. Le altre anche se belle ho capito non essere adatte a ciò che desidero.
La moto mi piace godermela a guida allegrotta e le altre che ho postato non mi permetterebbero tutto ciò.

[Gnolo]

Lombardia. ..

Si può fidati