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Discussione: ammortizzatore di sterzo

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di strap70
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    ammortizzatore di sterzo

    Se montassi un ammortizzatore di sterzo sulla truzza aumenterebbe la stabilità della moto o aumenterebbe solo la stabilità del conto corrente del venditore? Qualcuno ha esperienze in merito? Grazie!

  2. # ADS
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  3. #2
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    Di solito gli ammortizzatori di sterzo servono a cercare di compensare una ciclistica deficitaria, e con risultati dubbi.
    Qualcuno l'ha montato, e io una volta lo montai sulla guzzi v 65 sp che a velocità sostenuta ondeggiava sul dritto.
    Non ne ebbi alcun beneficio.

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di mquadro
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    ammortizzatore di sterzo

    @jugene ci voleva provare, e mi sa che l'ha fatto, per me è inutile.
    La Bonneville ha tanta avancorsa, è stabile di suo, la Truzza è molto più svelta di avantreno, ma io sto gran sbacchettamenti non li ho mai sentiti
    Ultima modifica di mquadro; 10/01/2016 alle 20:59

  5. #4
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    Diciamocelo ci sta bene come estetica ma sulla sua necessità o efficacia dubito molto

  6. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da mquadro Visualizza Messaggio
    @jugene ci voleva provare, e mi sa che l'ha fatto, per me è inutile.
    La Bonneville ha tanta avancorsa, è stabile di suo, la Truzza è molto più svelta di avantreno, ma io sto gran sbacchettamenti di avantreno non li ho mai sentiti
    Non voglio dissentire la tua affermazione perché non ho conoscenza in merito ma la tua truzza non fa testo hai un avantreno da supermotard

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di strap70
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    Mi sembra che nemmeno nella thruxton cup non lo usi nessuno quindi insieme alle vostre osservazioni una idea già me la sono fatta...
    Però a me la moto sul dritto in piena accelerazione superati i 130 e nei curvoni veloci da sempre la sensazione che l.avantreno galleggi. Sicuramente non per la potenza, sarà forse una questione di aerodinamica?

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Citazione Originariamente Scritto da strap70 Visualizza Messaggio
    Mi sembra che nemmeno nella thruxton cup non lo usi nessuno quindi insieme alle vostre osservazioni una idea già me la sono fatta...
    Però a me la moto sul dritto in piena accelerazione superati i 130 e nei curvoni veloci da sempre la sensazione che l.avantreno galleggi. Sicuramente non per la potenza, sarà forse una questione di aerodinamica?
    E' tutta originale?

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di ranxerox
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    magari puo paicere come estetica ma penso che per il resto sia solo un impiccio,forse se si va li
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  10. #9
    pure estetica. ci vuole solo a dare di gas

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di strap70
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    Citazione Originariamente Scritto da mic56 Visualizza Messaggio
    E' tutta originale?
    Davanti molle hyperpro, dietro bitubo WME da 370, cerchi alpina tubeless pneumatici 150-110 pirelli angel gt . Ma così va molto meglio che originale. Ma vorrei migliorare ancora è ero indeciso tra un ammortizzatore di sterzo o una piastra anti-svergolo. Non costando proprio poco entrambi le soluzioni volevo sentire le impressioni di altri prima di fare la spesa.

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