


Ultima modifica di pave; 10/01/2016 alle 15:02
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
Più che altro adesso la differenza di prezzo tra il modello pre 2013 e dopo è davvero poca!!
Per spendere 5mila euro e spemderne neanche 6mila io ti consiglierei di guardare sul modello post2013...magari con ABS anche un domani a rivenderla è un pò più appetibile essendo l ultima versione (fino ad ora...se poi però esteticamente ti piace la versione fari tondi allora è un altra cosa!!!
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Le fari tondi si sa che meritano un discorso a parte ma non sarei imparziale
Però tra 2012 e 2013 effettivamente la differenza si nota, considerando che non si prende una moto "al risparmio", fatto 30 tanto vale fare 31
Però a quel punto la prenderei con garanzia concessionario...considerando che i soldini non sono pochini
Throttle goes both ways, throttle goes both ways, throttle goes both ways...
Ciao di seguito ti riporto quello che farei io sperando che ti sia di aiuto:
Street vecchia N vs Street nuova N: sicuramente street nuova N
Street vecchia R vs Street nuova N: sicuramente la vecchia Street R
Street vecchia R vs Street nuova R: sicuramente la nuova Street R
Nuova Street RX vs tutte le altre sopra citate: Sicuramente la nuova Street RX (ma sono di parte)
VICIO182