E avete ragione! Però per curiosità andate a farvi fare il preventivo, secondo me potreste avere una piacevole sorpresa, il mio concessionario me l'ha fatta.
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E avete ragione! Però per curiosità andate a farvi fare il preventivo, secondo me potreste avere una piacevole sorpresa, il mio concessionario me l'ha fatta.
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La sorpresa potrebbe essere piacevole solo se dando dentro la mia 2012 ci rimettessi "solo" 2000 euro.. allora sì!
Altrimenti sarebbe solo un inutile esborso per avere una moto nuova ma non molto differente... a che pro?
Ma sono curioso.. cosa t'ha detto il tuo concessionario?![]()










Sì sì è del tutto soggettiva, nel mio caso, ad esempio, non trovo logico cambiare moto dopo appena 4 anni e questo indipendentemente da cosa si va a comprare.. (quindi non sto valutando la nuova speed che è bellissima)
Certo che se la differenza/esborso fosse così esiguo..(2000/3000 euro) allora sarebbe stupido non farci un pensierino...
tanto tutti gli accessori che ho su questa vanno bene anche sulla nuova.. mi avanzerebbe solo il contamarce che ho appena installato..
aaahhh, il basamento, cavolo, è vero, ma perchè quelli del marketing non hanno suggerito ai DEGGNIGI DRAIUNF di modificare il basamento con un bello stemmino nuovo così i vari scrofi e paracarri vari sarebbero stati accontentati? poi alla fine che siano riusciti a tirare fuori altri 5, cinque, CINCO, FAIV, cavallos, no dico, 5, dal niente, dal nulla, ovvero da quella ciofeca di 1050 vecchio morto rachitico e a migliorare la schiena di questo MUSSO lagnoso...non JENE frega niente a nessuno![]()
Pure a me sta su li cojoni sto speeDino






Dai Fabio, LA curva di coppia l'ho migliorata anche sulla mia se e' per quello.
Io parlo da cliente, non me ne frega nulla del logo: sto parlando di altri produttori che hanno alzato l'asticella ad un livello che nemmeno le 104 modifichine riescono ad arrivarci.... Che i vari V4 o altro servano per strada non c'entra, ma tra i vari produttori si parla di un ritorno alla turbina: Triumph continuera' a sfornare modifichine al 1050?
So che non interessa a nessuno qui dentro, ma io vorrei che sta cazzo di azienda provasse a buttarsi un po'.... E non a sfruttare le mode del cazzo che si vedono.
Vorrei che fosse un po' piu' "Kawasaki" e meno "MV" .
La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna
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A costo di essere ripetitivo devo spiegare che io la Speed S l'ho ordinata il 31 Ottobre, quindi penso di essere stato il primo in Italia e immagino che questo abbia influito. La mia 2/2011 ABS è perfetta, tagliandata e accessoriata, con 25900 km. Mi è stata valutata 8000€.
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