Sono un po' confuso.

Le nostre moto hanno la trasmissione finale a destra e montare la leva di aviamento da quella parte la vedo dura.
La leva di avviamento dovrebbe agire sulla frizione e dare giro all'albero a gomiti, imbiellaggio e pistoni.

A parte he le Efi hanno pure una serie di controlli per cui i primi giri di manovellismo andrebbero a vuoto (ritardo elettronico di protezione) ma è possibile montare il kick starter dalla parte della trasmissione finale (come fatto da Totti) ? Io sono un po' perplesso. Magari qualcuno più esperto di me può schiarirmi le idee.

Intanto guardo come è fatto sulla Kawa W650 (già che sulla W800 Efi lo hanno tolto).