i carburi vanno benissimo , anche col freddo . Solo bisogna al limite aspettare un pò che si scaldino prima di avere un funzionamento regolare .
Quindi non c' entrano nulla col tuo problema
filtro benzina sporco ?
Cavi ?
Bobina ?
Pick up ?
probabilmente è quest' ultimo ( lo trovi togliendo il carter dell' alternatore ) , ma non saprei ben dirti come verificarlo .
Dai un' occhiata ai cavi ( quelli sì che li puoi facilmente misurare ) e mal che vada , sostituiscili preventivamente
La bobina può essere andata , e più o meno i sintomi corrispondono al tuo problema . Ed anche quella la puoi misurare o far misurare al conce
In tal caso : cavi + bobina , e non ci pensi più per i prossimi 15 anni
il conce che ti ha detto che i carburi risentono dl freddo ed umido ed è per quello che ti si è spenta la moto a 90 km/h in quinta ... vabbè , lascio perdere .






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