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Discussione: Speed 2016 prezzo e Dati

  1. #171
    TCP Rider L'avatar di Osva75
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    metti l'olio giusto e non serve prendere a calci il cambio della 955i, non sarà una Honda del 2015, ma è ben lontano dall'essere disastroso.

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  3. #172
    TCP Rider L'avatar di jackgz
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    Ok motore rivisto in 107 parti però parliamo di una differenza di soli 5cv e 1Nm in più di coppia massima o sbaglio?
    Mappature e TC in più...
    Ciclistica mente cos'è stato fatto?

  4. #173
    TCP Rider L'avatar di alessandro75
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    Citazione Originariamente Scritto da jackgz Visualizza Messaggio
    Io ho un 2014...vengo da una hornet k8...posso dire che differenze sostanziali tra i due cambi non ne riscontro...anche se con la speed in pista ci devo ancora andare...
    Io ho sempre avuto gsx-r come cambio le Suzuki non erano male, ma come dici tu anche su questa Speed non ho mai avuto problemi

  5. #174
    TCP Rider L'avatar di 2speed3
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    ex er6n, ex speed 2012 ora pedalo
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    Citazione Originariamente Scritto da jackgz Visualizza Messaggio
    Ok motore rivisto in 107 parti però parliamo di una differenza di soli 5cv e 1Nm in più di coppia massima o sbaglio?
    Mappature e TC in più...
    Ciclistica mente cos'è stato fatto?
    cilcistica va molto bene la 2011, infatti telaio e sospensioni sono gli stessi (per me hanno fatto bene)

  6. #175
    TCP Rider L'avatar di rik1955
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    Citazione Originariamente Scritto da Osva75 Visualizza Messaggio
    metti l'olio giusto e non serve prendere a calci il cambio della 955i, non sarà una Honda del 2015, ma è ben lontano dall'essere disastroso.
    Quoto, anche io ho una 955i 02-04, messo sempre olio motul prima e bardhal negli ultimi anni, cambio morbido e mai preso a calci......non ho mai riscontrati problemi

  7. #176
    TCP Rider L'avatar di dandy78
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    A me tra la 4a e la 5a (oppure tra la 3a e la 4a, non ricordo) a volte mi sfolla. Speed 2008 olio motore Bardhal

    Non sempre eh, ogni tanto

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    Ultima modifica di dandy78; 24/01/2016 alle 06:51

  8. #177
    TCP Rider L'avatar di Michispeed1967
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    Citazione Originariamente Scritto da dandy78 Visualizza Messaggio
    A me tra la 4a e la 5a (oppure tra la 3a e la 4a, non ricordo) a volte mi sfolla. Speed 2008 olio motore Bardal

    Non sempre eh, ogni tanto

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    Ah ho capito cosa è... E ora della 2016!!! HE! HE!

  9. #178
    TCP Rider L'avatar di dandy78
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    Speed Triple 1050 MY 2008
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    Citazione Originariamente Scritto da Michispeed1967 Visualizza Messaggio
    Ah ho capito cosa è... E ora della 2016!!! HE! HE!
    Ahah, nono la mia non la toglierò mai! Quando mi deciderò ne prenderò un altra magari, ma alla mia ci sono troppo affezionato!

    Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

  10. #179
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Citazione Originariamente Scritto da Osva75 Visualizza Messaggio
    metti l'olio giusto e non serve prendere a calci il cambio della 955i, non sarà una Honda del 2015, ma è ben lontano dall'essere disastroso.
    La moto non era l mia..era una 2002 il periodo era 2004-2005, olio era motul ma il cambio era rimasto tale e quale sia con il V300 che con il 5100.
    Io sono sceso dalla mia (cbr 600 F Sport 2002) e salito su quella.. ricordo esattamente cosa ho detto al mio amico quando sono sceso..
    "Fortuna che hai quel motore e ti puoi permettere di avere un cambio così.."
    Freni penosi ma era solo un problema di pompa (risolto con Discacciati)
    Ciclistica da paura.. nel senso che ho avuto paura di non riuscire a controllarla al primo curvone veloce (abitudine ad un genere diverso..forse)
    Ripeto il motore era fantastico, molto più "ignorante" del 1050 ... sentivi che voleva impennare immediatamente ad ogni apertura di gas.

  11. #180
    TCP Rider Senior L'avatar di Gnolo
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    sulki"insetto scoppietante" modello 2008
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    La prova su tg2 motori ......sottolineato cambio nn burroso

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