Speed 2016 prezzo e Dati

[ekofox]

Ti danno anche l'originale, anche perché altrimenti non potresti passare la revisione. In teoria.

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Mi è venuto il dubbio perché quando ho comprato la mia (ok usata con 2500 km) era praticamente l'espositore di tutto il catalogo triumph.
mancava solo il guscio coprisella (che probabilmente era stato asportato) ma dei pezzi standard nemmeno l'ombra..
Infatti, solo per eventuali problemi di revisione o' controlli FDO ho scambiato qui sul forum lo scarico completo Arrow con uno standard.

[kaprone]

Mi è venuto il dubbio perché quando ho comprato la mia (ok usata con 2500 km) era praticamente l'espositore di tutto il catalogo triumph.
mancava solo il guscio coprisella (che probabilmente era stato asportato) ma dei pezzi standard nemmeno l'ombra..
Infatti, solo per eventuali problemi di revisione o' controlli FDO ho scambiato qui sul forum lo scarico completo Arrow con uno standard.

quando si compra una moto nuova con degli accessori, il concessionario DEVE darti anche tutti i pezzi originali eventualmente sostituiti.
in caso di acquisto di usato, invece, deve essere "onere" dell'acquirente verificare la presenza anche di tutte le parti originali, comunque in base agli accordi presi con il venditore (concessionario o privato che sia).

[ekofox]

Sì si lo so che era compito mio verificare che ci fossero i pezzi originali ma così com'era messa ad accessori sarebbe costata quanto una Speed R e invece l'ho pagata 8500.. sapevo che mancavano tutti .. compreso lo scarico (che poi era l'unico optional che poteva darmi problemi.. forse anche gli specchietti end bar)

[Bibolo]

prezzo super dire.

[kaprone]

@ekofox, gli specchietti bar end non credo siano omologati. quando avevo la speed, ho superato un controllo facendo leva sul fatto che i miei avevano marchio triumph e che di certo non avrebbero avuto il marchio della casa se non fossero stati omologati. alla fine mi hanno mandato via senza verbale

[duncan]

Hai fatto un affarone comunque, secondo me hai fatto bene a scambiare l'Arrow non omologato con gli originali, tanto con 300 € metti un terminale omologato che fa la stessa funzione estetica e crea meno problemi con le FDO.

[Dennis]

Mi soffermo solo su questo tuo passaggio della tua disamina che in realtà universalizza quello che è il tuo pensiero. QUALI clienti pensano che quanto da te specificato sia ciò che vogliono da una Speed Triple? Quali sono i dati a supporto di questa tua affermazione? Come fai a basare il tuo giudizio sull'operato di un produttore che affronta con un modello un mercato mondiale? Se fosse per il tuo pensiero ci dovrebbe essere una moto per ogni nazione perchè italiani, francesi, spagnoli, inglesi e tedeschi vedono la moto in maniera differente, per non parlare di tutto il mercato americano o quello orientale...
Tu come quasi tutti gli altri su questo forum (ma anche su forum di altri modelli e di altre marche) avete il limite di ragionare partendo dal vostro punto di vista che è giocoforza limitato alla vostra esperienza. Vi manca la prospettiva. Forse l'unico sforzo in più che dovrebbe fare una casa motociclistica sarebbe quello di far capire agli utenti perchè quello che è stato fatto è stato fatto nella maniera da loro scelta. Questo è sì, uno scollamento ed è qui il punto su cui chi si occupa del marketing dovrebbe fare un lavoro per ricucire, rinsaldare o ancor più creare un rapporto di qualità con il cliente.

hai dimenticato di aggiungere "ed ogni tanto si potrebbe star zitti invece di parlare a vanvera"

c'è una tale mole di cazzate ad annacquare le discussioni che non si riesce più a portare avanti un qualsiasi semplice argomento

[Michispeed1967]

Ti danno anche l'originale, anche perché altrimenti non potresti passare la revisione. In teoria.

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Dovrebbe essere after market come tutto il resto!

Come piace a me, siamo sui 15,500 euro!

[ekofox]

Tra qualche anno.. quando si troveranno pezzi usati della 2016 a buon prezzo, se avrò ancora questa moto ...
potrei mettere tutto il gruppo fari, cupolino, telaietto strumentazione sulla mia...
Più la guardo e più mi piace!

Hai fatto un affarone comunque, secondo me hai fatto bene a scambiare l'Arrow non omologato con gli originali, tanto con 300 € metti un terminale omologato che fa la stessa funzione estetica e crea meno problemi con le FDO.

Sì infatti ho fatto così ed ho montato un HP SPS (che non è proprio come l'arrow..) ma poi sono passato agli Arrow slip on.. e penso che possa bastare.. Quello che ho risparmiato nell'acquisto lo sto spendendo in scarichi

[duncan]

Dovrebbe essere after market come tutto il resto!

Come piace a me, siamo sui 15,500 euro!

Io per la mia S sono orientato a prendere puntale e monoposto (bellissimo). Costo 450€ circa, ma di solito quando compri la moto sugli accessori fanno un 20%.