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Risultati da 391 a 400 di 468

Discussione: Batteria al litio

  1. #391
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    Citazione Originariamente Scritto da Juste1911 Visualizza Messaggio
    Ma la mia in realtà non era da cambiare, quindi son 3 anni e può durarne altri, la nuova la do a un'altro utente del forum, io tempo di cambiare lo statore e rimetto la vecchia che va benissimo... (Sto aspettando la guarnizione).
    se prendiu una di metallo la puoi riutilizzare come ho fatto io
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

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  3. #392
    TCP Rider L'avatar di Le89le
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    ragazzi stò per acquistare la BC per la mia street, ma è meglio quella con spunto 180 (che sarebbe l'equivalente dell'originale) oppure con spunto da 240??

    secondo il sito le dimensioni per quella da 240 sono pure più piccole, 97 di profondità contro i 105 di quella in sostituzione all'originale. Solo che quella con spunto maggiore ha 4Ah mentre quella "consigliata" solo 3Ah. Questo potrebbe causare probblemi alla lunga al motorino di avviamento?

    Grazie


    EDIT: ho chiamato l'importatore BC e mi ha detto che non c'è nessun problema a mettere la 240CA al posto della 180CA.
    Solo alla mia domanda se fosse consifgliato il mantenitore di carica mi ha risposto di si, che le litio si scaricano più velocemente a moto spenta delle normali a meno di non togliere la batteria.
    Chiedo a voi...quanti fanno uso del mantenitore di carica???
    Ultima modifica di Le89le; 19/02/2016 alle 09:40

  4. #393
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
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    La mia e' collegata al mantenitore da un mese .... Si stava spompando e non mi pareva il caso di farla scaricare tutta.

    Ma la mia e' una Okyami: domenica provo ad accenderla e vedere un po' cosa dice... Poverina sono quasi 3 mesi che non l'accendo, mi mandera' a cagare sicuramente.
    La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna

    Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub

  5. #394
    TCP Rider L'avatar di Le89le
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    Citazione Originariamente Scritto da Lo scrofo Visualizza Messaggio
    La mia e' collegata al mantenitore da un mese .... Si stava spompando e non mi pareva il caso di farla scaricare tutta.

    Ma la mia e' una Okyami: domenica provo ad accenderla e vedere un po' cosa dice... Poverina sono quasi 3 mesi che non l'accendo, mi mandera' a cagare sicuramente.
    mantenitore per lifepo4 apposito o normale? sinceramente non capisco perchè non si possa usare un normale caricatore7mantenitore dato che la moto non varia la sua tensione in base alla batteria che si utilizza.

  6. #395
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    Citazione Originariamente Scritto da Le89le Visualizza Messaggio
    ragazzi stò per acquistare la BC per la mia street, ma è meglio quella con spunto 180 (che sarebbe l'equivalente dell'originale) oppure con spunto da 240??

    secondo il sito le dimensioni per quella da 240 sono pure più piccole, 97 di profondità contro i 105 di quella in sostituzione all'originale. Solo che quella con spunto maggiore ha 4Ah mentre quella "consigliata" solo 3Ah. Questo potrebbe causare probblemi alla lunga al motorino di avviamento?

    Grazie


    EDIT: ho chiamato l'importatore BC e mi ha detto che non c'è nessun problema a mettere la 240CA al posto della 180CA.
    Solo alla mia domanda se fosse consifgliato il mantenitore di carica mi ha risposto di si, che le litio si scaricano più velocemente a moto spenta delle normali a meno di non togliere la batteria.
    Chiedo a voi...quanti fanno uso del mantenitore di carica???
    io sapevo l'esatto contrario,cioè che le litio si scaricano molto più lentamente delle solite
    Se lascio la moto ferma 3 mesi parte subito con la litio
    con l'originale dopo un mese non parte

  7. #396
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
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    Citazione Originariamente Scritto da Le89le Visualizza Messaggio
    mantenitore per lifepo4 apposito o normale? sinceramente non capisco perchè non si possa usare un normale caricatore7mantenitore dato che la moto non varia la sua tensione in base alla batteria che si utilizza.
    Serve un mantenitore compatibile con batterie al Litio perche' hanno un regime di carica / test ecc diversi dalle batterie standard, e comunque con 45 euro ne trovi uno molto buono su amazon .

    Citazione Originariamente Scritto da tarmaco78 Visualizza Messaggio
    io sapevo l'esatto contrario,cioè che le litio si scaricano molto più lentamente delle solite
    Se lascio la moto ferma 3 mesi parte subito con la litio
    con l'originale dopo un mese non parte
    Certo, ma l'importante e' che, come le batterie standard, tu la conservi al calduccio... Altrimenti al freddo patisce esattamente come le altre ( infatti la stavo per perdere )
    La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna

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  8. #397
    TCP Rider L'avatar di Le89le
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    Citazione Originariamente Scritto da Lo scrofo Visualizza Messaggio
    Serve un mantenitore compatibile con batterie al Litio perche' hanno un regime di carica / test ecc diversi dalle batterie standard, e comunque con 45 euro ne trovi uno molto buono su amazon .
    Si ma aggiungendo i (almeno) 90euro per una BC più i 50euro per il mantenitore insomma mi fan scappare la voglia. A conti fatti son 100euro in più che prendere l'originale. Conviene ancora??? mhaaa
    Citazione Originariamente Scritto da Lo scrofo Visualizza Messaggio
    Certo, ma l'importante e' che, come le batterie standard, tu la conservi al calduccio... Altrimenti al freddo patisce esattamente come le altre ( infatti la stavo per perdere )
    La moto è in garare putroppo....

    @Juste1911 mi pare che te l'hai tenuta fin'ora senza il mantenitore o sbaglio?? quanto tempo rimaneva anche senza essere accesa la moto? ..la mia soprattutto in questo periodo capita anche un mese, ho paura che la batteria al lifepo4 vada a farsi friggere

  9. #398
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
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    Citazione Originariamente Scritto da Le89le Visualizza Messaggio
    Si ma aggiungendo i (almeno) 90euro per una BC più i 50euro per il mantenitore insomma mi fan scappare la voglia. A conti fatti son 100euro in più che prendere l'originale. Conviene ancora??? mhaaa


    La moto è in garare putroppo....

    @Juste1911 mi pare che te l'hai tenuta fin'ora senza il mantenitore o sbaglio?? quanto tempo rimaneva anche senza essere accesa la moto? ..la mia soprattutto in questo periodo capita anche un mese, ho paura che la batteria al lifepo4 vada a farsi friggere
    Oltre i 2.5 kg risparmiati? Io direi di si.

    Ti aggiorno domenica che la accendo
    La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna

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  10. #399
    TCP Rider L'avatar di Juste1911
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    Citazione Originariamente Scritto da Le89le Visualizza Messaggio
    Si ma aggiungendo i (almeno) 90euro per una BC più i 50euro per il mantenitore insomma mi fan scappare la voglia. A conti fatti son 100euro in più che prendere l'originale. Conviene ancora??? mhaaa


    La moto è in garare putroppo....

    @Juste1911 mi pare che te l'hai tenuta fin'ora senza il mantenitore o sbaglio?? quanto tempo rimaneva anche senza essere accesa la moto? ..la mia soprattutto in questo periodo capita anche un mese, ho paura che la batteria al lifepo4 vada a farsi friggere
    No no io sempre usata con mantenitore... Adesso il mio mantenitore si è inspiegabilmente rotto e uso un Accumate del vicino che gentilmente mi ha prestato... Se non hai dispersioni la batteria al litio non perde nulla comunque.
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  11. #400
    TCP Rider L'avatar di Sammy-boy
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    E quindi, ala fì dela fera, che batteria al LiFePO4 consigliate?

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