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sicuro, ma secondo me ne gioveresti in manneggevolezza, durata e meno scalinamento.Originariamente Scritto da chiarion johnnj
Discorso eterno,le gomme sono soggettive,va a sensazioni
Adesso Ago sarà ancora più confuso
imho eh, ognuno è libero di tenerle come vuole
poi dipende dalla carcassa, pensa che le SA2 le tenevo a 2.5 ant 2.6 post (caldo torrido 2.4 ant 2.5 post)
le GPracer invece sempre 2.4 ant 2.3 post, ma solo perchè dietro sono di marmo
Pure a me sta su li cojoni sto speeDino
D211 anteriore in M 2.0 con il caldosicuro, ma secondo me ne gioveresti in manneggevolezza, durata e meno scalinamento.
imho eh, ognuno è libero di tenerle come vuole
poi dipende dalla carcassa, pensa che le SA2 le tenevo a 2.5 ant 2.6 post (caldo torrido 2.4 ant 2.5 post)
le GPracer invece sempre 2.4 ant 2.3 post, ma solo perchè dietro sono di marmo
Posteriore in E 1.9 con il caldo
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madonna
se mai ci vedremo un giorno chiedo a @Ros86 di distrarvi mentre di nascosto vi gonfio le gomme a tuttia fine giro sarete tutti quanti stupiti da quanto le vostre moto vi sembreranno più agili del solito
Pure a me sta su li cojoni sto speeDino
Sabato uno con un supermotard si è azzardato a dire a Johhnj che non gli stava dietro su strade strette....sicuro, ma secondo me ne gioveresti in manneggevolezza, durata e meno scalinamento.
imho eh, ognuno è libero di tenerle come vuole
poi dipende dalla carcassa, pensa che le SA2 le tenevo a 2.5 ant 2.6 post (caldo torrido 2.4 ant 2.5 post)
le GPracer invece sempre 2.4 ant 2.3 post, ma solo perchè dietro sono di marmo
Non l'avesse mai fatto....
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ma guarda, non prendete le mie parole come "io do la paga a tutti quindi quello che dico io è la bibbia", probabilmente metà gente qua dentro va meglio di me, ma lo dico proprio per voi, secondo me vi trovereste molto meglio se le gonfiaste un po' di più ste gomme, vi durerebbero di più, non si scalinerebbero, e la moto curverebbe meglio.Sabato uno con un supermotard si è azzardato a dire a Johhnj che non gli stava dietro su strade strette....
Non l'avesse mai fatto....
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ci sono passato anch'io, tenevo le gomme a 2.2 ant 2.4 post, e non capivo perchè dopo 2000km davanti mi si segnavano con uno scalino orrendo, che poi in piega lo senti tutto
Ultima modifica di Ary675; 15/03/2016 alle 09:23
Pure a me sta su li cojoni sto speeDino
Noi giriamo sabato se dite,mi hai messo curiosità adessomadonna
se mai ci vedremo un giorno chiedo a @Ros86 di distrarvi mentre di nascosto vi gonfio le gomme a tutti
Il mio anteriore non è scalinato....e ci sto facendo il 3 posteriore....
Dunlop in particolare non ha bisogno di pressioni alte...
Poi la cosa è soggettiva...
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la mia moto sta nelle marcheNoi giriamo sabato se dite,mi hai messo curiosità adessosotto i ferri di un ingegnere psicopatico
da maggio un giretto con voi mi piacerebbe farlo, se posso(anche per far calare un po' di bava sopra la tua undici (o dodici?
) novantanove
)
lo scalino l'ho avuto su rossocorsa, rennsport e sportattack 2, tenendole tutte a 2.2 ant.
poi presi un secondo treno di sportattack 2 tenendole a 2.5 ant e non si scalinò mai.
con le d211 gpracer non sono mai sceso sotto il 2.4 a freddo su strada, le carcasse di dunlop sono si più rigide, ma l'ntec lo hanno solo al posteriore, dove per sfizio si può abbassare anche in strada (non troppo comunque
PS: anch'io sono al terzo post, che gomma fantastica la d211
ma ripeto, io mi trovo bene cosi e mi sento di consigliarlotutto qua
Ultima modifica di Ary675; 15/03/2016 alle 09:33 Motivo: Unione Post Automatica
Pure a me sta su li cojoni sto speeDino
Un giro in val di Gresta lo possiamo fare quando dicila mia moto sta nelle marche
da maggio un giretto con voi mi piacerebbe farlo, se posso
lo scalino l'ho avuto su rossocorsa, rennsport e sportattack 2, tenendole tutte a 2.2 ant.
poi presi un secondo treno di sportattack 2 tenendole a 2.5 ant e non si scalinò mai.
con le d211 gpracer non sono mai sceso sotto il 2.4 a freddo su strada, le carcasse di dunlop sono si più rigide, ma l'ntec lo hanno solo al posteriore, dove per sfizio si può abbassare anche in strada (non troppo comunque
PS: anch'io sono al terzo post, che gomma fantastica la d211
ma ripeto, io mi trovo bene cosi e mi sento di consigliarlo....dovrei forse rivedere il pensiero sulle pressioni. ...
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allora , guarda, se hai timore che ti mollino sappi che in estate ho girato con ant M e post S (x2) M (x1) (dot 2011) per 2 anni di fila con le pressioni che ho scritto e saponettavo allegro e beato a destra e a manca per il trentino pensando solo a godere e a tirare come un mattoUn giro in val di Gresta lo possiamo fare quando dici
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io ci proverei, poi tu che hai una speed secondo me pressioni leggermente più alte le senti ancora di più
però la val di gresta non la conosco
Pure a me sta su li cojoni sto speeDino
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