Scusa ma perchè ridicolo? Una volta non avresti dato del ridicolo ad altri (e ora sei pure moderatore)...Originariamente Scritto da cicorunner
PS: io la penso come gallimbeni...
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Scusa ma perchè ridicolo? Una volta non avresti dato del ridicolo ad altri (e ora sei pure moderatore)...
PS: io la penso come gallimbeni...
ridicolo perchè ognuno è libero di pensarla come vuole senza voler imporre a tutti i costi il proprio pensiero facendo passare le opinioni altrui per cazzate.Scusa ma perchè ridicolo? Una volta non avresti dato del ridicolo ad altri (e ora sei pure moderatore)...
PS: io la penso come gallimbeni...
tu la puoi pensare come vuoi , non vi è alcun problema, non si discute sui contenuti ma sui modi
spero di essere stato sufficientemente chiaro
vi è modo e modo di argomentare le proprie idee
non mi pare di aver offeso nessuno
Ultima modifica di cicorunner; 18/03/2016 alle 15:58
e poi scusa, ma quali sono le opinioni altrui che avrei tentato di far passare per cazzate ?
Giusto per capire ...
dunque, alla mia opinione che era espressa testualmente cosi' :
dove peraltro non mi sembrava di aver detto particolari scemenze ne' di aver insultato nessuno, tu hai risposto cosi :
che non mi sembrava esattamente un modo di ribattere al parere da me espresso, poi vedi tu, tanto sei anche moderatore, quindi magari cancellerai anche i miei post o li modificherai in modo da avere ragione, divertiti pure, ciao
Ultima modifica di gallimbeni; 18/03/2016 alle 16:38 Motivo: Unione Post Automatica
se a uno piace e/o si trova bene con un certo modello di moto e la casa negl' anni fa un' evoluzione come e' logico, per me rimane fidelizzato acquistando il modello in uscita.....
quoto io riprenderei il Tiger
mi inserisco nella discussione sperando di non fare incazzare nessuno
Quando ho acquistato la Tiger, ormai quasi tre anni fa, ero mooolto preso dalla Multi e addirittura dal Monster, poco prima avevo intenzione di comprarmi una Tiger usata ma quando ho provato la nuova Sport me ne sono innamorato subito.
Ho fatto i conti in tasca (la mia) e ho messo sul piatto della bilancia tante cose, costo d'acquisto, estetica, il fattore tecnico (il gran motore) e la versatilità (la uso tutto l'anno e venivo da un Burgman 650), la sua sportività (potevo restare in Suzuki col V-Strom).
Ora dopo questi quasi tre anni sono veramente soddisfatto della moto e non vi nego che il pensiero di sostituirla con qualcos'altro l'ho avuto e l'ho tuttora (leggasi Speed Triple 2016), la Multi nuova l'ho provata appena in Ducati hanno fatto il test drive (mi ha deluso non poco), mi piacerebbe provare la XR ma poi alla fine mi dico: cosa ci devo fare con la moto? Quella che ho mi da ancora emozioni? A questa ultima domanda io rispondo senza dubbio SI!
Ho capito che la varie case motociclistiche stanno tirando fuori modelli che si assomigliano sempre meno, sembra quasi si vogliano creare delle nicchie di clientela e cosi facendo non si pistano i piedi, solo il segmento Top(enduro) ha una folta schiera di concorrenti la GS per esempio io la posso paragonare alla Tiger explorer, alla Honda crosstourer, alla Yamaha Super Ténéré, alla Ktm 1190, gli altri segmenti, dal 1000 cc in giù sono molto frammentati, 1050,1000,900,800,750,700,650....ruote da 17, 19, 21...difficile catalogarle insieme.
Quello che posso dire a favore della Tiger è che malgardo il progetto abbia i suoi anni, noto molto spesso che quando mi fermo ai semafori molte persone si fermano a guardarla e questo vuol dire che in fondo il suo "fascino" ancora ce l'ha.
Il costo di circa 13000 euro è un prezzo che si colloca in una fascia media tipo quello del V-strom 1000, è meglio il suzuki?
ad maiora
Tra l altro il discorso vendite come ben sapete e piuttosto complesso.....d altronde la Suzuki teneva in listino la Bandit vendendo carrettate nel nord Europa quando il motociclista italiano non la voleva trovare nemmeno nell uovo di Pasqua....n.
Verissimo. Per certe tipologie di moto il mercato italiano non fa testo.
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
Il fatto è che alcuni motociclisti se non hanno l'ultima "cagatina" alla moda si sentono sminuiti...non importa se gli serva o meno, l'importante è ostentarla!
E poi la potenza....per le strade di tutti i giorni, il 90 % di noi non usa più di 50/80 cavalli.....si sfrutta molto di più la coppia in basso per uscire da varie situazioni!
Chi acquisterà il 1050, sarà una persona concreta, passionale e realista....e farà benissimo!
gilera RC600 (2),yamaha fzr1000,suzuki big800,honda transalp,aprilia pegaso,honda africa twin,kawasaki klx650,honda vfr 750,suzuki bandit 1200,honda varadero,suzuki dr600,triumph tiger (3),motoguzzi stelvio(2),kawasaki gtr 1400,tiger explorer,yamaha xt1200ze,gs adv lc,tiger explorer xcx,v85tt,tiger rally explorer,tiger 955, tiger 1200 alpine edition
Chi acquista un 1050 sarà concreto e realista ne più e ne meno di chi acquista un gt&c ktm o xr bmw.
Tutto dipende dai gusti e dal portafoglio. Se dovessimo pensare solo alla coppia del motore ktm non ha eguali... all'urlo nell'erogazione bmw... etc etc.
Pensare però che in 1050 valga le moto di fascia superiore xché tanto non si sfruttano é irrealistico.
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