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la mappa la risolverei con la pcV auto tune ( che ho gia) e a essere maoschisti modulo anticipo..., oppure tune ecu e provi gli anticipi delle mappe speed ( direi arrow alti)Originariamente Scritto da Dr.Male
Per me il gioco non vale la candela...forse sulla mia che ha tutto e di piu....( ma non sento l esigenza di 5 cv)
Cupolino Puig Fumè chiaro .....
Una vera manna con freddo e pioggia di questi giorni !
I'm very happy !
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Ho cambiato il cuscinetto di sterzo, ho provato più volte a stringerlo ma continuava a essere rumoroso, in più da fermo arrivando a fine corsa a dx e a sx faceva diversi ciocchi. Il ricambio l'ho preso da un ricambista a livello industriale, il cuscinetto SKF mi sembra anche meglio dell'originale e costa 10€.
Il 98% delle persone è più veloce e più soddisfatta su una moto meno potente ma impostata nel modo giusto. Riflettete su questo quando decidete di spendere soldi sulla vostra moto.
E' più o meno la stessa risposta che mia ha dato il mio preparatore : una volta che ha verificato le differenze fra le camme ha capito che il tutto era gestibile elettronicamente tramite pcV ( che ho già ) . Comunque se ci si vuole affogare occorre andare dove l'acqua è alta .... esistono camme racing !!
Quanto sei alto?Cupolino Puig Fumè chiaro .....
Una vera manna con freddo e pioggia di questi giorni !
I'm very happy !
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Migliora le turbolenze rispetto a quello di serie basso?
L'hai trovato ad un buon prezzo?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ciao! Le turbolenze rispetto all'originale migliorano molto..io sono alto 1.76 e non ho problemi..se ti interessa contattami in MP..lo sto vendendo perché voglio provare il Fabbri sport!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Hagakure Kikigaki "annotazioni su cose udite all'ombra delle foglie"
L'ho pagato 98 euro spedito (in soli 4 giorni dall'ordine) .... diciamo che non ho trovato di meglio in giro.
Io sono alto solo 1,70 .... e ti dico che le turbolenze migliorano davvero (... non fa miracoli)
Considera che per ora non ci ho fatto autostrada, solo qualche puntatina sui 110 / 120 su strada extraurbana .... ma considerando che pioveva di più non ho voluto osare.
A me piace molto ... e sono contento dell'acquisto.
Un altro fattore,forse minimale ma che a me interessa
Nella vista laterale la moto con valigie e bauletto (e cupolino originale) risulta "sproporzionata" nella parte posteriore .... che appare molto ingombrante
Questo cupolino tende a ribilanciare molto l'estetica della moto .... riequilibrando il senso di bilanciamento geometrico tra fronte e retro moto.
Con il cupolino originale ed anche solo il bauletto la moto non si guarda ! (IMHO)
Ciao !
Ultima modifica di maxuser; 23/03/2016 alle 12:43
con il bauletto non si guarda nessuna moto ! ahahahah....... non so perchè non mi si incollano le faccine
Io ho oggi ho montato cerchi neri e forcelle preparate da Lanci.
Una domanda ragazzi, possibile che le coppie di serraggio di ruota ant e post siano uguali ? Per l'esattezza 110Nm(il manuale dice cosi) ma onestamente é la prima moto che ho che ha x ant. E post. La stessa coppia di serraggio quindi mi pare strano.
inviato con la fionda.
Se non lo prende l'altro utente potrei essere interessato allacquisto.
Se puoi fammi sapere il prezzo di vendita .
inviato con la fionda.
Ultima modifica di samuel.p; 23/03/2016 alle 19:34 Motivo: Unione Post Automatica
I riser sono gli originali Triumph uniti dal ponticello, il manubrio è dello Speed Triple
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