Continental SportAttack 2 - Recensione

[jamex]

Anche da te

impossibile perchè io faccio il catenaccio montando le Continental SportDefense

[Ary675]

sono ottime per sfuggire ai tori

[ZapaNikon]

Mi sto pentendo di averle volute ri montare: il mio gommista me ke ha ordinate mercoledì ed arriveranno forse lunedì.
Quindi weekend sensa moto :thumbdown: .
Se volevo le michelin, merzler, dunlop o pirelli, sarei già gommato.

Inviato da vicino Giove

[malacapa]

Mi sto pentendo di averle volute ri montare: il mio gommista me ke ha ordinate mercoledì ed arriveranno forse lunedì.
Quindi weekend sensa moto :thumbdown: .
Se volevo le michelin, merzler, dunlop o pirelli, sarei già gommato.

Inviato da vicino Giove

Oh Zapa, da chi vai per le gomme?

[ZapaNikon]

Vado ad orte da pernazza, è un amico non che un ottimo gommista.

Inviato da vicino Giove

[wlecurve]

[QUOTE=marco.bus;6251783]Il mio gommista ufficiale! [/QUOTE
figa 240 montate??? dammi il cel. del tuo gommista...:-)

Signori, vorrei chiedervi un parere... Adesso le mie SS non mi hanno lasciato del tutto, però dovendo fare un corso tra qualche settimana in pista, temo che non mi lascerebbero entrare con 2/3mm scarsi di battistrada sul posteriore, quindi dovrei acquistare delle gomme nuove...

Le SportSmart sono gomme della madonna, anche adesso che stanno finendo mi danno parecchia sicurezza, forse perchè le conosco... Però non è male cambiare e provare nuovi orizzonti, qualcuno di voi ha mai usato queste Sport Attack 2 in pista?

Io farei un uso 80% strada 10% pista e 10% bar

Queste gomme (SA2) non fanno scherzi dopo 4 o 5 giri? Non vorrei avere sorprese che non saprei gestire, proprio perchè non sono un fenomeno...

Le SportSmart le ho fatte durare 7500km abbondanti, e ripeto che non sono proprio finitissime, ho sempre avuto un occhio di riguardo sul loro consumo, cercando di non distruggerle in autostrada, tenendo sempre una pressione elevata anche in città (2.3 e 2.6) per poterle sfruttare nei giri con gli amici (però sempre con pressioni alte) o in pista per due giornate Triumph (pressioni giuste, 2.1 e 1.9) a Varano (non faceva caldo e c'era stata qualche goccia) ed a Vairano (sul bagnato).

Qualcuno di voi che magari viene dalle SS ha provato queste SA2?

Le Continental di solito si lasciano andare dopo un tot km o resistono fino alla fine come le Dunlop?

Come consumi dite che un 8000km potrei tirarceli fuori potendo ipoteticamente tirare avanti altri mille abbondanti con le SS (non fossi costretto a cambiarle)?

Ps: con queste SS che ci faccio secondo voi? Le butto o le conservo in case of emergency? Le spalle non sono affatto mangiate sul posteriore e davanti 4mm ci saranno al centro... Prima volta che mi capita di cambiare una gomma non totalmente alla frutta nella mia breve carriera motociclistica... Voi che fareste?

7500 km e vai pure in pista????? Azz......io non vado in pista ma al massimo arrivo a 4000....boh!

[Roby974]

Ciao tutti , premetto che non ho una triumph, ma un cb1000r, e vorrei montare anche io le SA2... .ma leggendo un po , alcuni si lamentano che soffrono i trasferimenti o tratti dritti .... quello che non capisco è : soffrono se mi faccio la milano Firenze (200/300 km sempre dritti).... o bastano anche meno km ???? Anche perché mi pare che i 4/5.000 km si riescano a percorrere tranquillamente. ...
Attendo vostre
grazie

[Ary675]

Ciao tutti , premetto che non ho una triumph, ma un cb1000r, e vorrei montare anche io le SA2... .ma leggendo un po , alcuni si lamentano che soffrono i trasferimenti o tratti dritti .... quello che non capisco è : soffrono se mi faccio la milano Firenze (200/300 km sempre dritti).... o bastano anche meno km ???? Anche perché mi pare che i 4/5.000 km si riescano a percorrere tranquillamente. ...
Attendo vostre
grazie

basta molto, molto, molto...ma molto meno di 300 km sempre dritti

vanno bene se stai in toscana o in trentino e a 30/40 km di raggio inizi ad avere curve su curve...o meglio, non è che non vadano bene, ma tendono a spiattellarsi...in generale per una naked 1000 le SA2 a prescindere non le monterei, troppa coppia da gestire e peso da portare, le vedo meglio su un 600 leggero

[Ange23]

[QUOTE=wlecurve;6383692]

Il mio gommista ufficiale! [/QUOTE
figa 240 montate??? dammi il cel. del tuo gommista...:-)


7500 km e vai pure in pista????? Azz......io non vado in pista ma al massimo arrivo a 4000....boh!

Io uguale, arrivo a 4000 a fatica...ho fatto un breve confronto nel topic riguardante le SA3

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[navigator]

Ciao tutti , premetto che non ho una triumph, ma un cb1000r, e vorrei montare anche io le SA2... .ma leggendo un po , alcuni si lamentano che soffrono i trasferimenti o tratti dritti .... quello che non capisco è : soffrono se mi faccio la milano Firenze (200/300 km sempre dritti).... o bastano anche meno km ???? Anche perché mi pare che i 4/5.000 km si riescano a percorrere tranquillamente. ...
Attendo vostre
grazie

io le ho sul Brutale e sono quasi finite ... gomme molto facili ed intuitive (prima avevo k3 e SS) a me non si sono spiattellate anche facendo dritti noiosi ma non eccesivamente lunghi, le uso con pressioni alte.