Link utili:  TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph

Segui TCP su: 

Benvenuto su Triumphchepassione, il Forum Triumph più attivo d' Italia!

Sei nuovo del Forum? LEGGI IL REGOLAMENTO e PRESENTATI in questa sezione. Non sai usare il Forum? Ecco una semplice GUIDA.

 


Pagina 1 di 2 12 UltimaUltima
Risultati da 1 a 10 di 16

Discussione: Problema ricarica batteria

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
    Data Registrazione
    23/02/16
    Località
    Verona
    Moto
    Triumph Sprint ST 1050
    Messaggi
    17

    Problema ricarica batteria

    Buongiorno a tutti. Ho avuto una piccola disavventura questo Sabato.
    Stavo andando a prendere l'autostrada direzione casello di Nogarole Rocca.
    A circa 2 km dall'entrata del casello la moto inizia a perdere colpi, come se le candele non bruciassero bene la benzina. Ho pensato subito ad un problema di alimentazione. Dopo 3/400 metri si è spento il quadro, la moto ha perso potenza e si è spenta.
    Mi sono ritrovato in uno stradone in mezzo ai campi, a mezzogiorno del Sabato prima di Pasqua, fermo a bordo strada.
    Per fortuna non avevo imboccato subito l'autostrada!
    Ho pensato subito che la batteria si fosse rotta, dato che la moto l'ho presa usata ed era rimasta parecchio ferma...
    Ho chiamato mio padre, abbiamo dovuto abbandonare la moto in una piazzola e siamo andati a comprare una batteria a Verona.
    Tra l'altro mio padre ha fatto una volta in più il tragitto perché abbiamo visto che la batteria la prima volta era sbagliata. Insomma non entra, non ci sta, ma come cavolo va messa, torna a cambiarla, ma è uguale alla precedente, come è possibile, ecc...Poi alla fine ci eravamo dimenticati che andava distesa! Due pirla! Mai visto una batteria distesa comunque...Poi quando ti agiti non ragioni più e fai le cose di fretta, sbagliando...
    Una volta sostituita la batteria la moto è ripartita al primo colpo, e tutto contento mi sono avviato verso casa, essendo ormai tardi per l'impegno che avrei dovuto avere.
    A circa 2 km da casa (di nuovo!) stessi sintomi, moto ferma. Bloccato a 50 metri dall'uscita della tangenziale. Inizio a invocare i santi il giorno prima di Pasqua.
    La gente che passa mi sfanala e mi va segno con la mano come per dirmi: "ma che fai?". Secondo voi cosa faccio? Mi diverto? Non so la gente a volte....
    In qualche modo ho riportato la moto a casa, oggi dovrò portarla dal meccanico, la batteria quindi alla fine non era. Io non me ne intendo molto ma penso all'alternatore rotto che non ricarica la batteria...

    Piccola nota: sono rimasto fermo vicino alla mia moto per circa 2/3 ore in totale quel giorno, ma tra tanti tanti motociclisti, nessuno che si sia fermato. Capisco però, c'è tanta paura che le cose non siano realmente come sembrano, ormai se ne sentono di tutti i colori...

    Un saluto a tutti.

  2. # ADS
    Circuit advertisement
    Data Registrazione
    Always
    Località
    Advertising world
    Messaggi
    Many
     

  3. #2
    TCP Rider L'avatar di stefano1
    Data Registrazione
    21/11/12
    Località
    milano
    Moto
    Tiger 1050SE ;suzuki sv650
    Messaggi
    1,752
    mi spiace quello che è successo è un pò l'incubo di tutti noi motociclisti , rimanere a piedi in culo al mondo !!!!! a me è successo in autostrada ovviamente di notte intanto che pioveva on un suzuki sv650 ,perchè ho pensato che la benzina non finisse mai sbagliando i conti , e per portarmi ad un distributore ho spinto un bel pò , compreso ripartenza a spinta dopo aver fatto benzina perchè le luci avevan esaurita la batteria.
    Comunque per farla breve monta un voltmetro , ti accorgi prima se l'alternatore non carica , la batteria sta andando in malora o altro , che poi sono il 90 % delle cause di appiedamento.Sgrat sgrat sgrat

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Spennacchiotto
    Data Registrazione
    22/04/10
    Località
    vicenza
    Moto
    Sprint ST 1050 '10 all black
    Messaggi
    1,979
    Purtroppo per te il gruppo alternatore/regolatore non lavora correttamente.

    Prima di cambiare pezzi a caso si deve capire quale dei due non funziona.

    Ci sono una serie di prove da fare ma da quello che hai detto, non te ne intendi e per questo porterai la moto dal meccanico: condivido la scelta. Bisogna saper riconoscere i propri limiti.

    Se il meccanico non è Triumph possono tornargli utili alcune informazioni. Guarda i MP
    Le moto precedenti: Honda 125 CBE, Guzzi V35 Imola, Guzzi 1000 SP, BMW K1100 RS, Honda VFR 800 rc46,

  5. #4
    Nuovo TCP Rider
    Data Registrazione
    23/02/16
    Località
    Verona
    Moto
    Triumph Sprint ST 1050
    Messaggi
    17
    Il meccanico mi ha dato il responso. Trattasi del regolatore. L'alternatore funziona bene.
    All'inizio ci speravo, poi mi ha detto il costo: 350€ + IVA per un regolatore originale...
    Mi ha detto anche che uno non originale costa circa la metà, anche meno, però il suo fornitore gli ha consigliato l'originale...
    Voi che mi dite?
    Sono parecchio demoralizzato comunque.

  6. #5
    TCP Rider
    Data Registrazione
    22/05/14
    Località
    -
    Messaggi
    1,586
    te credo! ti sta sodomizzando con la sabbia ! guarda al massimo 200 spedito a casa... su ebay. e nemmeno il meno costoso.... sono un connettore e qualche vite sotto la sella...

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di golia
    Data Registrazione
    29/03/08
    Località
    bolognaland
    Moto
    Tiger NERISSIMA !!
    Messaggi
    2,052
    totalmente d'accordo con Spennacchiotto.

    Se non te la senti lascia stare......tra l'altro hai trovato un mecca che ti offre anche alternative all'uso di pezzi originali (carissimissimi!!!!), quindi mi fiderei di lui.
    Io ho da poco avuto un problemino col motorino d'avviamento....ero anche disposto a prenderne uno nuovo, ma il mecca mi ha proposto di revisionare il mio, garantendomi la soluzione al problema spendendo circa la metà (tutto compreso).
    Gli ho dato retta e sono soddisfatto.

    Ciauz!
    Invece di lamentarti ogni giorno per ciò che ti manca, sii felice ed apprezza quello che hai già.

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Spennacchiotto
    Data Registrazione
    22/04/10
    Località
    vicenza
    Moto
    Sprint ST 1050 '10 all black
    Messaggi
    1,979
    nella mia, che è una della ultime, il regolatore si trova nel lato sinistro della carena, nei pressi della vasca di espansione del liquido di raffreddamento.

    Nelle precedenti è nel lato destro vicino ai relè (zona decisamente più calda)

    questo dovrebbe andare bene (perlomeno così dicono) e costa circa 140 euro:
    http://www.ebay.it/itm/REGOLATORE-DI...QAAOSwJcZWfxR5
    Ultima modifica di Spennacchiotto; 31/03/2016 alle 10:47
    Le moto precedenti: Honda 125 CBE, Guzzi V35 Imola, Guzzi 1000 SP, BMW K1100 RS, Honda VFR 800 rc46,

  9. #8
    Nuovo TCP Rider
    Data Registrazione
    23/02/16
    Località
    Verona
    Moto
    Triumph Sprint ST 1050
    Messaggi
    17
    Tutto sommato il mecca è stato anche onesto, ho guardato quanto costano i ricambi ufficiali e mi ha dato praticamente lo stesso prezzo.
    Idem dicasi per il non originale: mi ha detto che costerà circa 160 €. Tenendo conto un minimo di rincaro e la spedizione, il prezzo è in linea con quanto detto da Spennacchiotto.
    Quindi sto aspettando che mi chiami per dirmi che è pronta.

    Tanto per completare quanto detto, il mecca mi ha detto che è nel lato sx, quindi come la tua Spennacchiotto.
    Ultima modifica di fullo88; 31/03/2016 alle 15:56

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di stefano1
    Data Registrazione
    21/11/12
    Località
    milano
    Moto
    Tiger 1050SE ;suzuki sv650
    Messaggi
    1,752
    Citazione Originariamente Scritto da Spennacchiotto Visualizza Messaggio
    nella mia, che è una della ultime, il regolatore si trova nel lato sinistro della carena, nei pressi della vasca di espansione del liquido di raffreddamento.

    Nelle precedenti è nel lato destro vicino ai relè (zona decisamente più calda)

    questo dovrebbe andare bene (perlomeno così dicono) e costa circa 140 euro:
    REGOLATORE DI TENSIONE ORIGINALE TRIUMPH 1050 Sprint ST 2010 | eBay
    andrà bene anche per Tiger???

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Spennacchiotto
    Data Registrazione
    22/04/10
    Località
    vicenza
    Moto
    Sprint ST 1050 '10 all black
    Messaggi
    1,979
    Citazione Originariamente Scritto da fullo88 Visualizza Messaggio
    Tanto per completare quanto detto, il mecca mi ha detto che è nel lato sx, quindi come la tua Spennacchiotto.


    soluzione: sgraattt sgraattt
    Le moto precedenti: Honda 125 CBE, Guzzi V35 Imola, Guzzi 1000 SP, BMW K1100 RS, Honda VFR 800 rc46,

Pagina 1 di 2 12 UltimaUltima

Discussioni Simili

  1. [Scrambler] ricarica batteria in moto
    Di joshua1973 nel forum Bonneville/Thruxton/Scrambler
    Risposte: 46
    Ultimo Messaggio: 15/06/2015, 19:01
  2. [Scrambler] Ricarica Batteria
    Di Fedecata nel forum Bonneville/Thruxton/Scrambler
    Risposte: 21
    Ultimo Messaggio: 08/01/2015, 19:32
  3. la mia Speed non ricarica la batteria
    Di Folklorista nel forum Speed Triple
    Risposte: 14
    Ultimo Messaggio: 08/09/2012, 13:34
  4. Batteria nuova e ricarica
    Di Nic77 nel forum Problemi e consigli tecnici generici
    Risposte: 11
    Ultimo Messaggio: 04/04/2011, 21:17
  5. RIcarica batteria
    Di lorenzo.an nel forum Street Triple
    Risposte: 15
    Ultimo Messaggio: 21/01/2010, 19:36

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •