Fatica a partire a freddo

[rik1955]

La mia Speed 955i da qualche periodo, al primo avviamento, fa un po' di fatica a partire a freddo dopo due o tre giorni di inattività. Poi cosa strana, non appena parte e la spengo subito e la riaccendo, la moto riparte in mezzo secondo, ma cosa importante è che la moto ancora è fredda. Il mio ragionamento è il seguente: dai sintomi sembrerebbe che la ruota libera mi stia per lasciare ma leggendo qua e la, ho constatato che se fosse un problema di ruota libera la moto farebbe fatica a partire specialmente a motore caldo, ma questo a me non succede assolutamente, anzi tutt'altro, quando la moto è calda parte subito in una frazione di secondo non appena tocco lo starter. Premetto che non ci sono assolutamente rumori di ferraglia provenire dal carter destro quando metto in moto, anche perché l'ho smontato poco tempo fa e i dentini del motorino d'avviamento e della ruota libera erano perfettamente integri. Parola agli esperti......cosa può essere secondo voi?

[Mr Slevin]

quando la moto e ferma e fredda gli attriti all'interno del motore aumentano, in gergo si dice "attaccata" per cui per risolvere il problema io ho montato una batteria al litio che ha uno spunto altissimo

[rik1955]

quando la moto e ferma e fredda gli attriti all'interno del motore aumentano, in gergo si dice "attaccata" per cui per risolvere il problema io ho montato una batteria al litio che ha uno spunto altissimo

Quindi dici che possa essere questo? Che batteria hai montato?

[urasch]

lo stato della batteria?
è normale che fatica a freddo come dice mr slevin sopra...

[Lo scrofo]

quando la moto e ferma e fredda gli attriti all'interno del motore aumentano, in gergo si dice "attaccata" per cui per risolvere il problema io ho montato una batteria al litio che ha uno spunto altissimo

Mai avuto questo problema nemmeno con la Yuasa originale: l'unica cosa che faceva incazzare la moto era solo se non la accendevo dopo piu' di due settimane ... E piu' il tempo passa piu' e' arrabbiata, ma solo e ripeto SOLO la prima accensione.
( e soprattutto se e' inverno )

In soldoni, la batteria non c'entra un tubo, anche perche' ora come ora monto la litio da 2 anni e il problema sussiste comunque.

Credo che sia da valutare un controllo al motorino d'avviamento, 2 gg sono troppo pochi per avere questo problema.

[rik1955]

lo stato della batteria?
è normale che fatica a freddo come dice mr slevin sopra...

Mai avuto questo problema nemmeno con la Yuasa originale: l'unica cosa che faceva incazzare la moto era solo se non la accendevo dopo piu' di due settimane ... E piu' il tempo passa piu' e' arrabbiata, ma solo e ripeto SOLO la prima accensione.
( e soprattutto se e' inverno )

In soldoni, la batteria non c'entra un tubo, anche perche' ora come ora monto la litio da 2 anni e il problema sussiste comunque.

Credo che sia da valutare un controllo al motorino d'avviamento, 2 gg sono troppo pochi per avere questo problema.

La batteria non è freschissima a dire il vero, ha più o meno cinque anni e mezzo. Oggi però, prima di metterla in moto, ho caricato la batteria per circa 30 minuti, risultato? La moto è partita subito a primo colpo, quindi deduco che la batteria tende un po a scaricarsi se non si utilizza la moto per due-tre giorni, e si scarica quel poco che basta a non avere la forza e lo spunto necessario per mettersi in moto, ma non è scarica, il motorino gira bene ma non bene come quando la batteria è bella stracarica. Poi oggi sono stato tutto il pomeriggio fuori in moto e ho fatto un bel po di accensioni a moto calda ed è sempre partita in una frazione di secondo, quindi non penso proprio si tratti della ruota libera.

[urasch]

no non credo che si tratti druota libera anche a me da freddo ci mette un pelino in più,per evitare metto sempre il mantenitore

[Mr Slevin]

Mai avuto questo problema nemmeno con la Yuasa originale: l'unica cosa che faceva incazzare la moto era solo se non la accendevo dopo piu' di due settimane ... E piu' il tempo passa piu' e' arrabbiata, ma solo e ripeto SOLO la prima accensione.
( e soprattutto se e' inverno )

In soldoni, la batteria non c'entra un tubo, anche perche' ora come ora monto la litio da 2 anni e il problema sussiste comunque.

Credo che sia da valutare un controllo al motorino d'avviamento, 2 gg sono troppo pochi per avere questo problema.

Adriano la batteria centra eccome, io oltre ad aver montato la batteria al litio, prima di mettere in moto metto la 5 marcia e sposto la moto (bastano pochi cm) avanti ed indietro in modo tale da far muovere la meccanica del motore, poi metto in folle e ti assicuro che parte al primo colpo e senza stentare. Poi sicuramente anche io ho notato che dopo 3 settimane quando l'ho messa in moto in un certo qualmodo stentava ..... ma facendo come prima ti ho detto non ho più problemi.

[rik1955]

Fra le milioni di batterie al litio che esistono in commercio, quale è la migliore rispetto alle altre?

[Mr Slevin]

Fra le milioni di batterie al litio che esistono in commercio, quale è la migliore rispetto alle altre?

non ho badato alla marca ho preso una skyrich con uno spunto a 290 cca
la differenza con le batterie normali, quelle al litio oltre ad essere leggerissime, si ricaricano nel giro di 7/10 minuti e hanno uno spunto fortissimo e, per noi che abbiamo la speed è fondamentale per non sforzare la ruota libera