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Discussione: Valige laterali e Top Case Tiger Explorer 2016

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di Lilliput
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    Citazione Originariamente Scritto da mototopo67 Visualizza Messaggio
    Io, piuttosto che spendere 1600 euro, me le ricavo dal pieno da un blocco di alluminio, con martello e scalpello
    ...dai le laterali Triumph dovrebbero costare di listino con attacco c.ca 1100 (se come la 800) ... uno sconto almeno del 15-20% lo spunto e fanno c.ca 900. Per le stesse Givi con telaio spenderei sulla Baia sui 700 (col vecchio telaio, ma col nuovo chissà quando sarà disponibile e nn credo si troverà scontato per un pò di tempo) ... saranno scarse 200 euro di differenza. Poi il Top Case lo prenderei Givi e spenderei sui 350 con la piastra... tot c.ca 1250 ... alla fine non credo che con altri spenderei molto di meno!

    Per il colore penso proprio che si possa scegliere come per la 800. A me mi piacciono tutti e due ... se avessi preso la XR con cerchi neri in lega sarei andato sicuramente di nero ...con la XC forse sta meglio l'alluminio .. ma la discriminante potrebbe essere questa: da meno nell'occhio l'enorme top case da 58l in nero o alluminio???
    Ultima modifica di Lilliput; 14/01/2016 alle 18:15

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  3. #22
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    La soluzione più bella e equilibrata, al momento mi sembra questa:



    Non so se lo hai fatto, ma se tu avessi tenuto il baule plasticoso da due caschi, potresti pensare di utilizzare quello, solo in caso di vacanze in due in lande desolate e invece potresti acquistare il 42 lt. della Givi che ti basterebbe nel 90% dei casi ed esteticamente sarebbe molto meno pesante da digerire.
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  4. #23
    TCP Rider L'avatar di Lilliput
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    ... concordo con te ma a me il 58 purtroppo (o cmq un top case che tenga due caschi) serve sempre, sia in viaggio che tutti i giorni ... l'unica alternativa al 58 potrebbe essere il nuovo maxia ...anche se è un fatto visivo in quanto sia il Maxia che il mio vecchio trekker52 (che ho lasciato sulla vecchia exp) come misure son più grandi dell'Outback58...
    Ultima modifica di Lilliput; 14/01/2016 alle 19:08

  5. #24
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    E poi viaggi in impennata perenne

  6. #25
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    Citazione Originariamente Scritto da Apox Visualizza Messaggio
    E poi viaggi in impennata perenne
    basterebbe montare una rotellina di sicurezza aggiuntiva sul solidissimo Outback58l

  7. #26
    TCP Rider L'avatar di Lilliput
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    Ho visto montato l'Outback 58 sulla mia XRT in allestimento e non solo ci sta bene ma posso confermare che al contrario di quel che credevo NON interferisce che le laterali triumph Expedition (o con le Givi outback) che quindi possono essere tranquillamente aperte ruotando il coperchio senza smontarlo👍👍👍

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  8. #27
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    Citazione Originariamente Scritto da Lilliput Visualizza Messaggio
    Ho visto montato l'Outback 58 sulla mia XRT in allestimento e non solo ci sta bene ma posso confermare che al contrario di quel che credevo NON interferisce che le laterali triumph Expedition (o con le Givi outback) che quindi possono essere tranquillamente aperte ruotando il coperchio senza smontarlo

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    Aspettiamo il prima possibile un sacco di foto. Thanks
    "Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me!"

  9. #28
    TCP Rider Senior L'avatar di mototopo67
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    Moooooooooooolto interessante! Foto al più presto da dietro, da sopra, da sotto....da dentro
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  10. #29
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    Un kamasutra intero di foto😂😂😂

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  11. #30
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    [QUOTE=Lilliput;7131463]Givi mi risponde che il telaio per montare le valige Outback (cod PL6403CAM) nella Exp 2016 non cambia rispetto al 2012-2015. In sostanza la Triumph ha realizzato un telaio a parte (o se lo è fatto realizzare, non hanno specificato).QUOTE]

    -----------------------------------------


    io ho tenuto telaio e valigie (givi outback) della mia vecchia Explorer e le monterò sulla nuova, o almeno il conce mi ha detto che dovrebbe essere possibile, ed in questo senso la tua risposta qui sopra mi tranquillizza abbastanza..

    ora, se ho capito bene, quello che cambia dovrebbe essere l'aggancio della valigia, ovvero:

    telaio vecchio ok su moto nuova, ma valigie Triumph non vanno su telaio givi.
    quindi, se come me volete montare un 48lt a sx è un 37lt a dx, dovete per forza restare sulle givi non brandizzate.

    non so se sono stato chiarissimo ma mentre scrivevo mi ha chiamato il conce per dirmi che è arrivata la moto e l'hanno già immatricolata, quindi mi è andato un attimo in pappa il cervello...che già di suo...!

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