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Comunque, i pareri sulle gomme sono sempre personali. Come dicevano in precedenza, non è una Bibbia, ma sensazioni di guida. Magari a qualcuno possono non piacere, mentre per altri saranno le gomme della loro vita.
Io dico: provare per credere... al massimo, la stagione prossima o prima si cambiano!
fatto!......ho montato bridgestone s 21 e sono di novembre 2015....235 euro montate (265-30 di rimborso)....grazie!
...senti che bel rumore!!!
Ho letto,tutto il post
io uso la moto per micro giri in strade normali ma appena posso scappo in pista...piste piccole...castelletto...o medie tipo cervesina o Cremona...
al momento ho su sport sm art del 2012 ...con non so quanti km all attivo (moto usata) e cmq gli do un bel gas...dopo qualche giro però ho paura che scivolino...e un paio di scodate in uscita me la hanno date...
che monto?
sto sempre su m7rr /s21 o supercorsa sc(non mescola)?
se fai praticamente quasi solo pista e vuoi stare sulle gomme che dici... io opterei per le supercorsa, prendi in considerazione amche le bsb che si trovano buone offerte.
casco in testa, luci accese anche di giorno e una toccata di PALLE !
il paradiso lo preferirei per il clima, l'inferno per la compagnia....
Ma sapete che non ho mica capito cosa sono set bsb...ho visto che costano un po' meno ma non ho capito perché...
e poi...una volta per tutte...devo cercare le sp giusto?cioe quelle omologate strada pista....non le sc. (Dove tra l altro devi scegliere se 1/2/0 in base alla mescola)...tutto corretto?
dove mi consigliate di prendere le supercorsa sp in line?
tks
ps...sono sempre solo in moto e peso 70 kg...non dovrei spiattellarle troppo in fretta giusto?(chiedo perché cmq per andare in pista 50/60 km andare più 50/60 tornare normalmente li faccio
Il problema di spiattellarle l'avrai al ritorno se non trovi da riportare alla pressione stradale le gomme.
Anche se 50 km non sono tanti, se si spiattellano con quei km sono delle cicche.
Aggiornamento dopo circa 500 km( sempre sull'asciutto) con le M7RR:
complessivamente buone gomme, vanno in temperatura in poco tempo e non "cadono" troppo in piega.
Ottimo l'anteriore ( rispetto alle Diablo Rosso che avevo non c'è storia...)
Il posteriore buono ( anche lui meglio delle Diablo) ma secondo me c'è di meglio, se apro in curva o all'uscita di una rotonda tende a slittare.
Come durata spero di stare sopra i 7000 km
"la Pesciona", BMW R1200RT My 2010 e..... "Pepper" Street Triple N ABS 2015
Son quasi sempre andato in pista guidando la moto(anche se sono un supermassimo a differenza tua) e con gomme da pista(gp racer,k2,sc...),ma con l'attenzione di rigonfiarle prima di ripartire;fine pistata si rimonta tutto e ,a gomma freddda,si rifanno pressioni stradali.Originariamente Scritto da pupi1978
Ma sapete che non ho mica capito cosa sono set bsb...ho visto che costano un po' meno ma non ho capito perché...
e poi...una volta per tutte...devo cercare le sp giusto?cioe quelle omologate strada pista....non le sc. (Dove tra l altro devi scegliere se 1/2/0 in base alla mescola)...tutto corretto?
dove mi consigliate di prendere le supercorsa sp in line?
tks
ps...sono sempre solo in moto e peso 70 kg...non dovrei spiattellarle troppo in fretta giusto?(chiedo perché cmq per andare in pista 50/60 km andare più 50/60 tornare normalmente li faccio
Ho fatto anche firenze-varano e ritorno ,in giornata,senza rovinare nulla
Nel dubbio..ho preso le supercorsa sp ��������
mazza quanto costano...però so che saranno uno spettacolo ������☺️����
io ho montato ieri le k3
ci sono solo tornato a casa rischiando pioggia, quindi per il momento non posso dire nulla
al momento le ho messe a 2.3-2.5, anche se il meccanico mi ha consigliato di scendere di uno 0.1
voglio provarle alle stesse pressioni che usavo sulle Rosso Corsa per capire le differenze, poi valuterò
cosa ne dite?
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