dubbio amletico...

[2ofaces]

grazie per le vostre opinioni, visto che la parte estetica la considero meno importante e prediligo l'aspetto funzionale opterò per le TCK70

forse volevi dire il contrario : visto che la parte estetica la considero più importante ...

[karbon17]

forse volevi dire il contrario : visto che la parte estetica la considero più importante ...

certo la parte estetica è importantissima...ma non per le gomme ma per tutto il resto dell'amata scrambler

[2ofaces]

certo la parte estetica è importantissima...ma non per le gomme ma per tutto il resto dell'amata scrambler

la moto è tua e devi fare quello che ti pare , ma non venirmi a raccontare che hai deciso di montare le tck perché prediligi l'aspetto funzionale...
le tassellate sulla scrambler ci stanno benissimo, ma è solo estetica. Funzionali sono le gomme che ti permettono di avere le migliori performance per l'uso che si fa d l mezzo e visto che hai detto che il 90% lo fai su strada , le tassellate sono meno adatte rispetto alle stradali.
Certo che se il 90% di 500km annui è andare al bar : quelle sono le tue gomme ...

[karbon17]

volevo solo un consiglio, anche perchè al bar ci vado in bicicletta con le tassellate su una cube reaction pro mentre con la moto faccio più di 10.000km all'anno senza tante seghe mentali se le gomme fanno figo o meno

[2ofaces]

volevo solo un consiglio, anche perchè al bar ci vado in bicicletta con le tassellate su una cube reaction pro mentre con la moto faccio più di 10.000km all'anno senza tante seghe mentali se le gomme fanno figo o meno

al bar ci puoi andare anche con l'astronave : da come scrivi, o sei uno sbruffone oppure un ragazzino ....
le seghe mentali te le fai tu , perché uno che fa 10.000 km all'anno , non apre delle discussioni di questo genere.
Passo e chiudo : per sempre.

[karbon17]

ho 61 anni e vado in moto dall'età di 14 anni, ed in bicicletta da molto prima, trai tu le conclusioni

Credo che ci sia un equivoco
L'utente chiedeva informazioni sulle tck 70 (non sulle tck 80).
Le tck 70 hanno un battistrada prevalentemente stradale e assolutamente non tassellato

grazie, quello che chiedevo, poi qualcuno quì vuole fare sempre il di più

al bar ci puoi andare anche con l'astronave : da come scrivi, o sei uno sbruffone oppure un ragazzino ....
le seghe mentali te le fai tu , perché uno che fa 10.000 km all'anno , non apre delle discussioni di questo genere.
Passo e chiudo : per sempre.

ed in ogni caso limitati con i giudizi in quanto io non mi sono mai permesso di giudicare una persona senza conoscerla

[2ofaces]

Credo che ci sia un equivoco
L'utente chiedeva informazioni sulle tck 70 (non sulle tck 80).
Le tck 70 hanno un battistrada prevalentemente stradale e assolutamente non tassellato

Mi spiace, mi scuso : avendo letto tck pensavo le tassellate. probabilmente tra Milan e Ferrari mi si sono talmente riempiti gli occhi di lacrime
che mi sono fissato sul tassello. Non pensavo neanche esistessero quelle gomme.

ho 61 anni e vado in moto dall'età di 14 anni, ed in bicicletta da molto prima, trai tu le conclusioni


grazie, quello che chiedevo, poi qualcuno quì vuole fare sempre il di più


ed in ogni caso limitati con i giudizi in quanto io non mi sono mai permesso di giudicare una persona senza conoscerla

Idem come sopra. Chiedo venia, se qualcuno mi avvisava prima mi avvisava prima che avevo sbagliato gomme : la smettessero di andare in giro alla domenica.

[Shining]

la moto è tua e devi fare quello che ti pare , ma non venirmi a raccontare che hai deciso di montare le tck perché prediligi l'aspetto funzionale...
le tassellate sulla scrambler ci stanno benissimo, ma è solo estetica. Funzionali sono le gomme che ti permettono di avere le migliori performance per l'uso che si fa d l mezzo e visto che hai detto che il 90% lo fai su strada , le tassellate sono meno adatte rispetto alle stradali.
Certo che se il 90% di 500km annui è andare al bar : quelle sono le tue gomme ...

Credo che ci sia un equivoco
L'utente chiedeva informazioni sulle tck 70 (non sulle tck 80).
Le tck 70 hanno un battistrada prevalentemente stradale e assolutamente non tassellato