Sospensioni 2011

[gokku]

anch io accuso lo stesso problema al posteriore molto secca la risposta sullo sconnesso, pero' all anteriore nn ho riscontrato questa perfezione mensionata in quanto se si frena un po' piu' secco affonda subito, per cui avendola comprata usata, credo abbiano messo mano alla regolazioni (spero...perche' se risulta cosi' morbida davanti nn e' il masssimo....)libretto alla mano e ho settato come da manuale cioe' sette giri di chiusura di precarico dal tutto aperto e un giro di apertura dal tutto kiuso d idraulica in compressione e due giri sempre dal tutto kiuso in estensione, dietro ho lasciato com'era in quanto per fare un bel lavoro bisognerebbe cambiare il mono, provo e spero di aver risolto il problema all anteriore...

[pilo75]

Che vuol dire affonda subito ?
La forcella deve affondare , non Deve andare a pacco ma deve lavorare in fondo corsa , vuol dire che se in frenata affonda e prendi un cratere di buca non devi sentire stock ...
Le sospensioni non sono come il pisello che duro vuol dire buono ...

[dadetuono]

Io è poco che ce l'ho ma ad ogni uscita la ammorbidisco di anteriore, ora pensavo di portare la molla a 5 giri e il resto ormai sono a 2,5 giri e incomincia a lavorare più o meno bene

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

[ekofox]

Io è poco che ce l'ho ma ad ogni uscita la ammorbidisco di anteriore, ora pensavo di portare la molla a 5 giri e il resto ormai sono a 2,5 giri e incomincia a lavorare più o meno bene

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

La molla a 5 giri l'ho fatto anch'io... ma 2,5 di idraulica? sia in compressione che in estensione?

Se la senti meglio devo provare ad aprire anch'io..

[dadetuono]

Si di idraulica 2,5 però pet adesso ho ancora la molla a 6 giri e la sento ancora un po dura , però non è detto che portando la molla a 5 non debba fare altre modifiche. Adesso però vorrei provare ad ammorbidire la molla del mono e vedere cosa succede. Comunque è la prima moto che mi fa fare tante modifiche agli amministratori per sentirla come voglio io!!!!!!

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

Ammortizzatori non amministratori

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

[ekofox]

Io ho solo aperto di mezzo giro il ritorno al mono .. da quanto scrivono (triumph) sembra che il precarico del mono non debba essere modificato.. mah.

Io sul veloce non la sento ancora precisa, nelle sue reazioni non ho capito se c'è un eccesso di idraulica o di molla e soprattutto non riesco a capire se è semplicemente il mono a influire negativamente sulla sensazione generale.

Ora però che un amico ha comprato la R del 2012 potrò provarla e (cerchi a parte) fare i dovuti confronti.

Il mio riferimento purtroppo è ancora il cbr 600RR07 che avevo prima che senza aver mai dovuto modificare le regolazioni era molto più morbida (da ferma) ma molto più precisa e stabile sul veloce.

[Giandmc@yahoo.it]

Io nel frattempo ho messo il mono ohlins
Devo dire che è un'altra cosa sostenuto ma vivibile e soprattutto preciso nelle regolazioni

[ekofox]

Provata la Speed R 2012!!

Le sospensioni della R sono di un livello decisamente superiore, ma la differenza si sente soprattutto sul veloce, se si passa su delle imperfezioni del fondo stradale le assorbe molto meglio e non arrivano nemmeno al "pilota".. la moto rimane stabile sempre.

[Luke76]

La scorsa settimana abbiamo fatto 4 gg in Francia. Il kit 3 molle ha completamente trasformato la moto: da una ballerina circense al benché minimo difetto stradale ad una rigorosissima e precisa ballerina di tango argentino. Mi spiego: ora si ha la netta sensazione che le gomme lavorino senza il benché minimo saltellamento quasi siano "aspirate" dall'asfalto. Una volta impostata in traiettoria lì rimane. Avia Racing e soprattutto Lucio una vera garanzia. Consigliatissimo.

[SpeedAC]

Io ho aperto tutti i registri di un giro (rispetto alla taratura standard), precarico compreso sulla forcella, adesso sento che lavora molto di più..
ora sto lavorando finemente sul mono, vorrei eliminare quell'effetto dondolo, per ora aperto solo idraulica di mezzo giro....purtroppo sò che fà cagare (come metro di paragone uso il ttx della yamaha e le forche andreani/ohlins), infatti adesso assorbe le asperità, prima saltavo, ma come controparte inizia a pompare quando alzo parecchio il ritmo...