Test Diablo Rosso III

[miky92]

Ciao a tutti ragazzi, apro questo topic per scrivere una piccola recensione sul "nuovo" pneumatico stradale sportivo della Pirelli, le Diablo Rosso III, che ho avuto il piacere di provare sulla Daytona, sia in pista che su strada.

Eccole appena montate su dei cerchi prestati da un amico:

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Partiamo dal primo test in pista, a Franciacorta, 28 Maggio... primo pomeriggio di caldo estivo dell'anno, sudo 3 mutande per montare i doppi cerchi con le Rosso 3 ancora incerate e pronte all'uso, 20 minuti di termo, pressioni 2.1 davanti 1.9 dietro e via:
un paio di giri tranquilli per togliere la cera, e poi aumento gradualmente il ritmo.
La prima impressione è di una gomma molto tonda e leggermente più alta, rispetto alle Michelin Power Cup che avevo usato il turno precedente... la sensazione comunque è buona, danno fiducia.
Non accuso perdite di grip, forse leggermente meno stabili rispetto alle Power Cup, resta comunque una gomma stradale, in ogni caso giro sull'1.27 di passo con zero sbavature, promosse direi.
Eccole belle incaccolate:

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Dopo 3 settimane di weekend piovosi riesco finalmente a montarle sulla Daytona stradale della mia ragazza e rubargliela per far due curve sui monti, rimane la sensazione di una gomma molto lineare, tonda e con un ottimo grip , zero scherzi, danno fiducia e la gomma la si usa tutta senza accorgersene:

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Anche il disegno direi che è accattivante:


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Concludendo posso dire che secondo me è un'ottima gomma stradale sportiva, non ho ancora feedback sulla durata ma immagino che come tutti questi genere di pneumatici saremo sui 4000km circa se a uno piace divertirsi un po' fra le curve, dubito di più malgrado la zona centrale più dura.

Insomma, se siete il genere di motociclisti smanettoni da passi di montagna e una o due volte l'anno volete anche mettere le ruote in pista a livello amatoriale per consumare un po' le saponette questo pneumatico permette di farlo senza pensieri, almeno per me

[dayrosso]

Ciao Miky, bella recensione, una domanda, a quale gomma la puoi paragonare?

[Ary675]

vediamo se "decadono" a 2kkm come tutte le merdelli

[miky92]

Ciao Miky, bella recensione, una domanda, a quale gomma la puoi paragonare?

difficile a dirsi, delle gomme circa sulla stessa fascia sono le SportSmart2 della Dunlop o le metzeler racetec k3, più simili alla seconda di queste, le M7 non le ho mai provate ma così a occhio sembrano più stradali rispetto a queste Rosso 3

[Ary675]

difficile a dirsi, delle gomme circa sulla stessa fascia sono le SportSmart2 della Dunlop o le metzeler racetec k3, più simili alla seconda di queste, le M7 non le ho mai provate ma così a occhio sembrano più stradali rispetto a queste Rosso 3

mi ricordavo che le rosso e rosso 2 eran da paragonare alle roadsmart e compagnia bella, mentre le rossocorsa si posizionavano tra le varie sportattack sportsmart ecc...

da come ne parli sembra che queste rosso3 siano più sportive delle rossocorsa
addirittura verso le k3...

[miky92]

in effetti mi ero dimenticato delle rosso corsa, ma in ogni caso per me sono sì più sportive delle vecchie rosso 2, e le confronterei alle sportmart della dunlop piuttosto che le road.

Per quanto riguarda metzeler si, le trovo più verso le K3 che le M7, anche se non ho mai provato come si deve le M7, ma le K3 sì

[Ros86]

Strano nel report di Dade (sezione speed) mi par di capire siano più in direzione delle M7 cosa logica visto il segmento che ricoprono,poi chiaro ognuno ha sensazioni diverse.

Son più curioso della durata.

[Dennis]

se le gonfi calde a 2.1 1.9 per forza si muovono e non arrivano a 4000 km

[Ary675]

se le gonfi calde a 2.1 1.9 per forza si muovono e non arrivano a 4000 km

Penso siano le pressioni a freddo. Classiche per pirelli Metzler per qualche giro di pista

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[miky92]

se le gonfi calde a 2.1 1.9 per forza si muovono e non arrivano a 4000 km

sisi, mi son dimenticato di dire che poi per la strada le ho alzate, quelle pressioni le ho usate solo in pista, per strada 2.3 dietro e 2.1 davanti, in ottica di farci qualche curva e non 200km in tangenziale.

Strano nel report di Dade (sezione speed) mi par di capire siano più in direzione delle M7 cosa logica visto il segmento che ricoprono,poi chiaro ognuno ha sensazioni diverse.

Son più curioso della durata.

Le M7 non le ho mai provate come si deve, quello che dico io è che non ho sentito gran differenza fra queste rosso 3 e le K3 (che invece ho provato più seriamente), poi magari anche le M7 sono altrettanto buone, in fondo oramai penso che per un uso sportivo stradale siano tutte gomme più che valide senza sensibili differenze prestazionali