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Discussione: Spia carburante - Come sostituire il sensore della riserva

  1. #91
    TCP Rider
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    ..bella guida Jugene, complimenti!
    aggiornamenti? sto pensando di ordinarlo anch'io, per quando mi deciderò a farlo, non adesso, troppo pigro e poco tempo...
    continua a funzionare normalmente?

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  3. #92
    TCP Rider L'avatar di jugene
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    Citazione Originariamente Scritto da sil Visualizza Messaggio
    ..bella guida Jugene, complimenti!
    aggiornamenti? sto pensando di ordinarlo anch'io, per quando mi deciderò a farlo, non adesso, troppo pigro e poco tempo...
    continua a funzionare normalmente?
    Per ora percorsi circa 2000 km con il nuovo sensore . Nessun problema.
    Ultima modifica di jugene; 23/11/2017 alle 07:40
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  4. #93
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da jugene Visualizza Messaggio
    Per ora percorsi circa 2000 km con il nuovo sensore è. Nessun problema.
    Grande!! Grazie per la risposta...
    Non appena lo troverò disponibile lo ordinerò, mi da esaurito anche al secondo link.

  5. #94
    TCP Rider L'avatar di Ben
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    Citazione Originariamente Scritto da sil Visualizza Messaggio
    Non appena lo troverò disponibile lo ordinerò, mi da esaurito anche al secondo link.
    Idem, ce ne sono di equivalenti (anche su altri siti) che Tu sappia @jugene?

  6. #95
    TCP Rider L'avatar di jugene
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    Ad un prezzo maggiore esiste mi pare su e Bay, un sensore carburante per Bull ed H D, direi a meno di 40 euro cmq. Non ho la certezza che sia identico.
    http://m.ebay.it/itm/BUELL-HARLEY-DA...-/111684735262

    Ma questo invece risulta disponibile.
    Online Shop Automotive fuel level sensor fuel pump alarm sensor NTC thermistor|Aliexpress Mobile
    Ultima modifica di jugene; 07/07/2016 alle 07:49 Motivo: Unione Post Automatica
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  7. #96
    TCP Rider L'avatar di Ben
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    Ultima modifica di Ben; 07/07/2016 alle 08:44

  8. #97
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da jugene Visualizza Messaggio
    Lo avevo visto anch'io, mi chiedevo se fosse lo stesso di quello che hai montato tu, sembrerebbe uguale.

    il sensore sembra uguale, i valori riportati nella scheda sono gli stessi. il filtro UFI è filtro carburante, nelle precedenti pagine trovi il link per acquistarlo su ebay, mi pare...

    eccolo, trovato a pag. 6, sempre postato da Jugene:
    http://www.ebay.it/itm/FILTRO-CARBUR...YAAOSwG-1WzH5g
    Ultima modifica di sil; 07/07/2016 alle 10:23 Motivo: Unione Post Automatica

  9. #98
    TCP Rider L'avatar di _emiliano_
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    Anche il mio procede perfettamente, fatti 3000 km!
    Jugene se passi con cimone vi offro una birra!!

  10. #99
    TCP Rider L'avatar di jugene
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    Citazione Originariamente Scritto da _emiliano_ Visualizza Messaggio
    Anche il mio procede perfettamente, fatti 3000 km!
    Jugene se passi con cimone vi offro una birra!!
    Ora sono in Sardegna, domenica rientro....poi se pò fa. .☺
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  11. #100
    TCP Rider L'avatar di Ben
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    Un piccolo aggiornamento: l'altro ieri, dopo nemmeno 70km percorsi dall'ultimo pieno ho visto la spia oggetto di questo thread cominciare a lampeggiare ogni tanto per poi diventare quasi sempre fissa tra ieri sera e stamattina. Così ho rifatto benzina e son entrati ben 8,5 litri, praticamente poco più di metà (il serbatoio dovrebbe contenere 16,6 se non ricordo male!)!

    Ora, al di là dei consumi piuttosto alti (praticamente meno di 10km/l, tenuto conto che uso la Thruxton prevalentemente in città, almeno per ora), una iniettata non dovrebbe consumare di meno?

    Peraltro, è curioso che con ancora 8 litri dentro, si accenda la spia praticamente fissa! Possibile che, il poco uso da parte del precedente proprietario (la moto ha percoso quasi 8.400km in 6 anni!), abbia mandato in tilt sensore e pompa della benzina?

    Per carità, intendo fare il lavoro descritto sempre in questo thread, ma mi "rode" un po' pensare che una moto con così pochi km (ne ho fatti quasi 600), abbia già il problema della spia!

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