Thrux R/ nineT usate

[Mr.Fingerpicker]

Molti si lamentano delle sospensioni della NineT, sulla Thruxton R non credo che avresti problemi da questo punto di vista. Comuque anche io le proverei.

[Fanthomas]

Prendi la Thruxton senza pensarci due volte la Nine T ha una ciclistica terrificante!

[Matspeed]

Vuoi mettere il cardano tse..

[Shining]

Ciao,
avndo venduto la bonnie ho 2 possibilità:
- Thruxton R 2016 usata grigia (è una demo) a 12500 euro
- Nine T 2014 a 11000 (con qualche accessorino)

Help, sono nel loop!!!!!

Thruxton R, ha più fascino e come già hanno scritto, due anni di garanzia.
Se poi ci metti il cupolino come questa, per me è il top

[Lo scrofo]

Tra le due crucca a vita.... il progetto e' gia' rodato e il boxer si presenta bene anche per un'eventuale pistolamento pesante.

Il progetto 1200 Bonnie e' giovane e non mi fiderei ....

[mikscrambi]

Io direi proprio TRUXTON R CON CUPOLONE !

MIC

[stone free]

Se avvicinandoti alla Truxton e una volta salito sopra non senti niente,ma proprio niente , allora prendi la bmw.

[carmex]

il problema è che ho "sentito" tanto con entrambre, cavolo!

[Shining]

il problema è che ho "sentito" tanto con entrambre, cavolo!

e allora prendi quella più bella, che senza dubbio è la Thruxton

[Dave67]

provale in bermuda e sneakers con 30° fuori.... ed avrai già la risposta

oppure avvicinati alla diversa filosofia e cerca di capire qual è quella più confacente il tuo modo di essere e di pensare.

Sono due moto antitetiche ma che sono arrivate ad un medesimo risultato, una è una moto Moderna trasformata in Classica, l'altra una Classica trasformata in Moderna (con tutte le considerazioni ed i distinguo del caso...). Una è scesa, l'altra è salita

Ti ho aiutato ???