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Discussione: Speed 2011 Vs Brutale 800

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di matteo87
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    Provata anche oggi un'altra speed...ma boh,mi sa che mi tengo la mia street e morta la!!!anche oggi che son andato via,sembra averne di più!!!

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  3. #22
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    Citazione Originariamente Scritto da matteo87 Visualizza Messaggio
    Provata anche oggi un'altra speed...ma boh,mi sa che mi tengo la mia street e morta la!!!anche oggi che son andato via,sembra averne di più!!!

    A sto punto prova anche la brutale....

  4. #23
    TCP Rider L'avatar di matteo87
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    Ho provato l'anno scorso la dragster...come motore tanto,ma il meccanico non mi parla troppo bene di ricambistica e di affidabilità nel kilometraggio...
    Faró una ultima prova....o una seconda prova....visto che ho già provato l'mt 09 ed il motore mi ha sconvolto,non mi resta che provare l'mt 10!!!

  5. #24
    TCP Rider L'avatar di Tota82
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    Speed tutta la vita!!!ho dato via la 1050 per brutale 1090R...gran motore,per carità,ma non c'era modo di guidarla...in seconda come aprivi s'impennava,quindi ingestibile per i passi...poi la speed è più comoda...dipende cosa ci vuoi fare...ciao!!!

  6. #25
    TCP Rider L'avatar di swilly
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  7. #26
    TCP Rider L'avatar di Pier955
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    Speed 955i anno 00, modificata.
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    Speed molto più piantata come ciclistica. B800 un po' troppo corta e imbizzarrita

    Inviato dal mio HUAWEI GRA-L09 utilizzando Tapatalk
    Citazione Originariamente Scritto da Warsteiner Visualizza Messaggio
    A quel prezzo potresti comprare dei pezzi Accossato, invece che la solita banale roba Rizoma da ricchioni.

  8. #27
    TCP Rider L'avatar di Matspeed
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    Ho visto una dragster affiancata a una speed 016 r be MV da sbavo bella propio curata con gusto elegante come una gazzella

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di Lukinè
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    Se sei uno smanettone per motore,elettronica e ciclistica senza dubbio la brutale 800 ma per fascino,finiture e se sei un tipo che guida un pò più tranquillo e magari non disdegna l'uscita in coppia prenderei la speed

  10. #29
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Lukinè Visualizza Messaggio
    Se sei uno smanettone per motore,elettronica e ciclistica senza dubbio la brutale 800 ma per fascino,finiture e se sei un tipo che guida un pò più tranquillo e magari non disdegna l'uscita in coppia prenderei la speed
    dire che la ciclistica della brutale 800 è superiore a quella della speed mi sembra un azzardo, tutte le prove lette dicono che sia ballerina e che non convince proprio per la ciclistica, poi che sia più leggera, filante, che sia bella è fuori discussione. inoltre dipende molto da come ti piace guidare la moto, la speed la sfrutti dai 3000 ai 7000 giri, oltre sei sulla luna, la brutale devi stare dai 5000 agli 8000 giri, con la speed il divertimento arriva prima. brutale coppia massima 83nm a 7800 giri, speed coppia massima 112nm a 7800 giri. un mondo diverso

  11. #30
    TCP Rider L'avatar di Gaal Dornik
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    Citazione Originariamente Scritto da Dennis Visualizza Messaggio
    se te la devi caricare nello zaino sicuramente fai meno fatica, concordo, è più leggera
    Pensa che molti proprietario della street dicono che sia meglio della speed (e forse hanno anche ragione) proprio per il peso. Secondo te vanno tutti in giro con la moto nello zaino?

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