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con un bel termignoni basso poi....
@Shining ti faccio un prezzaccio
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1974/75 : i miei mezzi!
notare bomboletta per forature!
e poi c'era il mitico Parilla 175.
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Ultima modifica di lutor52; 11/11/2016 alle 13:36 Motivo: Unione Post Automatica
Bellissima complimenti
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
1967, come si distrugge un ITOM 50:
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prima era così:
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Ultima modifica di lutor52; 11/11/2016 alle 13:46



Allora la scrambler classica mi fa cacare ora come allora...la desert sled ha un'impostazione e una seduta che mi ha affascinato. Lasciato nome x test ride....vedremo
Inviato dal mio Sapientino Clem Clem
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Veramente "lo scrambler"e’ per definizione il "GENEREDI MOTO con caratteristiche principalmente
stradali, al quale negli anni’50 facevano modifiche per fare sterrati o brevi tratti fuoristrada di trascurabile
difficoltà", quindi, dato che parliamo diMC, una linea classica che richiami il passato degli anni ‘50
e’ il requisito fondamentale (…non e’ questione di preferenze…) :
su questo, penso che il confronto tra la SCRAMBLER di TRIUMPHe la DUCATI, non esiste proprio.
Ammetto cmq che la DesertSled mi incuriosisce piu’ della 1°, andro’al Conc. a sentire per la prova.
Ultima modifica di mikscrambi; 14/11/2016 alle 13:02
IL TASSELLO LOGORA...CHI NON CE L'HA.



@mikscrambi come seduta ed impostazione sembra un'altra moto rispetto alla scrambler classica
Inviato dal mio Sapientino Clem Clem
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