Il carattere lo fa la mappatura ( oggi). Sul tiger avere picchi non ha alcun senso. Nemmeno sulla street a dir la veritá. Mantenere l'alesaggio significa mantenere la testata senza svilupparne di nuova ed affinare la fluidodinamica rispetto a riprogettare tutto da zero. Fare i motori da zero costa tantissimo ed é per questo che pescare da quello che hai in casa e poi dargli il carattere che serve é meglio dell'avere motori differenti. Lavori sull'elettronica, Affini la meccanica che di per se é giá eccellente, aumenti la cubatura per recuperare quello che perdi con euro 4 e sei a posto. Mantieni le economie di scala e tieni il prezzo competitivo.
Originariamente Scritto da Genna84
