

Anche qui il freddo freddo (per i nostri standard: +2) ... Non ci ha fermato
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No comfort just stile
beh, non si sa mai...
a parte gli scherzi, con il mio amico che è rivenditore Honda e Yamaha, e con una bella officina, avevamo anche una mezza idea di fare qualcosa del genere, poi razionalmente non se n'è fatto di niente.
Il fatto è che, (non me ne voglia nessuno, non voglio offendere, ma è un dato di fatto) certe cose possono aver successo se le fai a Roma o meglio ancora a Milano, e riesci ad entrare nel giro giusto di chi ha i soldi (e anche in tempi di crisi, ce ne sono) e meglio ancora se capisce poco di moto, ma comunque ne vuole una che sia in qualche modo "unica".
Allora sì che puoi fare i soldi, prendi una bonneville con 5/6 mila euro, ce ne metti altri 2/3 mila ad esagerare, e trovi quello che te la compra a 15.000; gliela presenti con la location giusta, su un tappeto, foto di stivmecquin alle pareti, lo fai accomodare su un divano chester, e il gioco è fatto.
Ma bisogna essere a Milano, appunto, non da altre parti
Bellissima la tua XT550, sembra nuova; ma aveva già l'avviamento elettrico o è da uomini "duri e puri"?
Certo che ora, con Thruxton e questa, ti ritrovi una coppia di moto di tutto rispetto che soddisfa ogni esigenza![]()
Ultima modifica di Shining; 07/01/2017 alle 19:43 Motivo: Unione Post Automatica
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Rigorosamente accensione a pedivella! Fu il 600 il primo con l'accensione elettrica nella fine degli anni '80 (credo dall'88).
La mia è del 1983
No comfort just stile
"..
Il fatto è che, (non me ne voglia nessuno, non voglio offendere, ma è un dato di fatto) certe cose possono aver successo se le fai a Roma o meglio ancora a Milano, e riesci ad entrare nel giro giusto di chi ha i soldi (e anche in tempi di crisi, ce ne sono) e meglio ancora se capisce poco di moto, ma comunque ne vuole una che sia in qualche modo "unica".
Allora sì che puoi fare i soldi, prendi una bonneville con 5/6 mila euro, ce ne metti altri 2/3 mila ad esagerare, e trovi quello che te la compra a 15.000; gliela presenti con la location giusta, su un tappeto, foto di stivmecquin alle pareti, lo fai accomodare su un divano chester, e il gioco è fatto.
Ma bisogna essere a Milano, appunto, non da altre parti"
Detta così però sembra che qui a Milano siamo tutti dei ... Pirla ...![]()
Ultima modifica di trive.lu; 08/01/2017 alle 07:00



Ma no dai, il senso è che ci vuole un mercato e le piccole realtà di provincia non sono pronte.
Ce lo vedi un Atelier di Alta moda a Modena....certo ma avrebbe lo spazio per sopravvivere ?
Stessa cosa, anzi ancora più complicato, un Atelier di Meccanica e design per moto.
Esistono alcune eccezioni come Totti (Bologna), o Dino Romano ( Grosseto ?), forse nella terra dei motori sarebbe non impossibile, ma qui vanno di più gli smanettoni che i sognatori.
Un Mare tranquillo non crea buoni marinai
Non si tratta di essere tutti pirla... basta fare un semplice calcolo.
Se in una cittadina di 10.000 abitanti ci sono 100 pirla in una città come Milano o Roma con due o te milioni di abitanti quanti ce ne sono?
La percentuale è sempre di 1% ma ..... il numero cambia!
Girare d'inverno senza patire il caldo, anche con la neve, era la cosa che mi piaceva di più, - poi un camion mi ha centrato menre ero in auto con mia moglie e da allora il collo si muove come quello dei cagnolini giocattolo che si intravedevano tempo fa nel lunotto posteriore dei veicoli.
1100 GS forever
Ultima modifica di feromone; 08/01/2017 alle 08:12 Motivo: Unione Post Automatica
No, assolutamente, l'ho anche premesso
Però come ha detto sopra feromone prima di me, in città con milioni di abitanti è più facile aprire con successo un'attività del genere, rispetto a una cittadina come la mia, con 20000 abitanti.
Ed è innegabile che in città come Milano c'è anche un certo "giro" di gente con i soldi, che è disposta a spendere ben oltre il razionale per avere una moto o un'auto unica, e che spende per una cena più di quello che un operaio guadagna in un mese. Ecco, era quella la clientela potenziale a cui mi riferisco.
Oltre ai suddetti soggetti, c'è anche una fascia di utenza meno frivola, anzi ben concreta, di seri professionisti che comunque ha disponibilità economiche maggiori che in altre zone d'Italia: le mie due scrambler saranno state carine quanto ti pare, ma le ho vendute in un batter d'occhio entrambe a due milanesi, che non mi hanno chiesto nemmeno un euro di sconto, e addirittura mi hanno fatto il bonifico semplicemente vedendole in foto, prima di provarle e vederle dal vivo, solo dopo un paio di telefonate in cui io, perfetto sconosciuto, garantivo loro che le moto erano perfette. Dimmi tu quando e con chi mi ricapita...è semplicemente una constatazione di fatto: con chi ha i soldi, gli affari si fanno meglio e più velocemente (a volte per vendere una sella usata da 100 euro qui sul mercatino di tcp c'è gente che mi ha sfinito di mp per ottenere 5 euro di sconto, che alla fine a uno gli verrebbe voglia di dire "guarda, te la regalo, basta che tu non mi rompa più i cog...)
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Non me la sono mica presa ...
Dico solo che, anche se sei a Milano, dove per numero di abitanti la percentuale di pirla può essere maggiore rispetto a realtà più provinciali, non basta creare un Mood ed il gioco è fatto per spendere 7/9 ed incassare 15.000 ..
Innegabile, Milano è un città molto più Europea di altre e spesso anche le fasi di acquisto sono veloci ed immediate, seguono un pò la frenesia della città, ma il voglio ma non posso penso che sia trasversale e non legato a questa o quella città.
.. commercialista, e nel mio studio seguo come direttore amministrativo una importante agenzia d'immagine e di comunicazione che lavora nel settore moda e design ... quì i 'bauscia' preferiscono i GS per andare a prendere l'aperitivo ...![]()
Il mio topic preferito è un po' degenerato.
E non capisco perché si definisce pirla chi paga 15000 euro una moto costata 9000 euro (senza contare manodopera, affitto del negozio, costi di marketing e del divano) quando i pezzi aftermarket che compriamo hanno prezzi folli e le case che c'è li vendono fanno margini ben più alti. 1200 euro uno scarico? 120 euro un manubrio? E potrei continuare all'infinito.
È ovvio che a milano c'è più gente che ha facilità a spendere, ma non li andrei a ricercare tra i pirla