Moto 2 : motori forniti da Triumph dal 2018!

[Luke76]

Chiedo venia.

[Paolo Cromo]

Bella Storia!!!Prenoto subito un motore per la mia "vecchia" Street.Ciao

[Dennis]

fosse vero, speriamo lo sia, sarebbe fantastico!!!

[roby89]

bene bene ....

[TrealTruc]

Speriamo, sarebbe un bel colpo per Triumph. Io però sono come San Tommaso perché è un impegno tecnologico ed economico di un certo peso per una casa come Triumph. Altra cosa: ora come ora penso che i telai delle Moto 2 siano praticamente gli stessi da un anno all'altro, con un motore 3 cilindri non dovrebbero rifare i telai con conseguente aumento dei costi?

[Norik]

Speriamo, sarebbe un bel colpo per Triumph. Io però sono come San Tommaso perché è un impegno tecnologico ed economico di un certo peso per una casa come Triumph. Altra cosa: ora come ora penso che i telai delle Moto 2 siano praticamente gli stessi da un anno all'altro, con un motore 3 cilindri non dovrebbero rifare i telai con conseguente aumento dei costi?

questo punto mi fa dubitare tantissimo di questa notizia
le case jap lo possono fare senza grossi problemi ( anche se il fatto che non lo facciano mi lascia perplesso ), ma per triumph mi pare un po' troppo

[Dennis]

non mi pare sto gran peso seguire una trentina di motori l'anno, neanche chissà quanto spinti, per un costruttore che nello stesso periodo costruisce e vende più di 50000 moto di grossa cilindrata

e che ha sette stabilimenti produttivi sparsi per il mondo

e che non ha debiti, né proprietari che non siano il suo stesso primo fondatore

e che in vent'anni di attività ha costruito e venduto una varietà di motori più ampia di quanto abbia fatto tutta la sua concorrenza europea messa assieme nel doppio del tempo

e che può permettersi sostanzialmente di fare quel che le pare, senza render conto a nessuno se non al mercato, come ha sempre fatto

[gixxer73]

Sarebbe una grande mossa a livello di immagine e di marketing, speriamo bene ...

[cicorunner]

chissà in quanti finiranno il giro di schieramento !

[Norik]

non mi pare sto gran peso seguire una trentina di motori l'anno, neanche chissà quanto spinti, per un costruttore che nello stesso periodo costruisce e vende più di 50000 moto di grossa cilindrata

e che ha sette stabilimenti produttivi sparsi per il mondo

e che non ha debiti, né proprietari che non siano il suo stesso primo fondatore

e che in vent'anni di attività ha costruito e venduto una varietà di motori più ampia di quanto abbia fatto tutta la sua concorrenza europea messa assieme nel doppio del tempo

e che può permettersi sostanzialmente di fare quel che le pare, senza render conto a nessuno se non al mercato, come ha sempre fatto

Si parla di sviluppare motori per prototipi non di vendere moto di serie
Lo sviluppo di quei motori costa cifre enormi e , se poi il motore non va come richiesto , rischi un danno che al confronto i soldi spesi per sviluppare quei motori son spiccioli
E dire che non rispondi a nessuno quando in realta ogni scuderia ti fara richieste specifiche lo trovo un po semplicistico
La honda si puo permettere di mandarti dove gli pare , ma triumph non credo proprio
Oltre a questo non dimenticherei il fatto che manca anvhe un esperienza ( almeno recente ) di corse a livelli cosi alti